2023 TESLA Model 3 Long-Liewen all-Wheel Drive Versioun. D'ënneschter primär Quell
Elgemengen Parameter
Fabrofäschte | Tesla China |
Rang d | Mëttelméisseg Car |
Elektht Typ Typ | Reng elektresch |
CLTC Elektresch Gamme (km) | 713 |
Maximum Kraaft (KW) | 331 |
Maximal Dréimoment (NM) | 55 25 |
Kierperstruktur | 4-Dier 5-Sëtzer Sedan |
Motor (ps) | 450 € |
Längt * Breet * Héicht (mm) | 4720 * 1848 * 1442 |
0-100km / h Beschleunigung (en) | 4.4 |
Auto Garantie | Freur Joer oder 80.000 Kilometer |
Serevice Gewiicht (kg) | 1823 |
Maxium Last Gewiicht (kg) | 2255 |
Längt (mm) | 47020 |
Breet (mm) | 18488 |
Héicht (mm) | 1442 |
Radbase (mm) | 28755 |
Viischt Radbasis (mm) | 1584 |
Hënneschter Radbasis (mm) | 1584 |
Voll load Minimum Uewerflächungskleedung (mm) | 138 |
Approche Wénkel (°) | 13 |
Départwénkel (°) | 12 |
Minimum dréinen Radius (mm) | 5.8 |
Kierperstruktur | Dräi-Camartment Auto |
Door Ouverture Modus | Dwing Dier |
Zuel vun den Dieren (all) | 4 |
Zuel vun de Sëtzer (PCs) | 5 |
Front Camion Volumen (l) | 8 |
Wand Resistenz Coeffient (CD) | 0.22 |
Trunk Volumen (l) | 594 |
Front Motor Brand | Tesla |
Hënneschter Motor Marke | Tesla |
Viischt Motoryp | 3D3 |
Hënneschte Motoryp | 3D7 |
Auto Type | Viischt Induktioun / Asynchronous / permanent Magnéit / Synchronus |
Total Motorkraaft (kw) | 331 |
Total Motor Power (PS) | 450 € |
Total Motor Dorrque (NM) | 55 25 |
Maximal Kraaft vum Frontmotor (KW) | 137 |
Maximum Dréimoment vum Frontmotor (NM) | 219. |
Maximal Kraaft vum Heck Motor (kw) | 194 Mënz |
Maximum Dréimoment vum Heck Motor (NM) | 340 |
Zuel vun de Fuere Motoren | Duchs Motor |
Motor Layout | Viischt + hënneschter |
Batterie Typ | Ternary Lithium Batterie |
Zell Aarbechter | Äddi |
Batterie Cover System | Flësseg Killmëttel |
CLTC Elektresch Gamme (km) | 713 |
Batterie Kraaft (kWh) | 78.4 |
Dräi Power System Garantie | aacht Joer oder 192.000 Kilometer |
Fast charge Funktioun | Ënnerstëtzung Suppoll |
Fast charge Kraaft (kw) | 250 |
Positioun vum luesen Charge Port | Auto hannerlooss |
Positioun vum Fast Carlice Interface | Auto hannerlooss |
Matchueller | Single-Speed Iwwerdroung fir elektresch Gefierer |
Zuel vun de Gears | 1 |
Iwwerdroung Typ | Fixéiert Zännverhältnis Gearbox |
Fuerm Modi | Duebel Motor Véierfahrt |
Véier-Rad Drive Form | Elektresch Véierrad Drive |
Assistentyp | Elektresch Power Assistéieren |
Autoskierper Struktur | selbstänneg |
Fuere Mode wiesselen | Sport iwwer |
Wirtschaft | |
Standard / Komfort | |
Snowfield | |
Cruise Kontroll System | Voll Geschwindegkeet adaptiv Cruise |
Aart Key | Bluetooth Schlëssel |
Nfc / rfid Schlësselen | |
Skylight Typ | Segmentéiert Skylights kënnen net opgemaach ginn |
Baussent hënneschte Spigelfunktioun | Elektt Regulatioun |
Elektreschklappen | |
Hënneschter Säit Spigelmëttelen | |
Hënneschte Spigel, déi sech opgeet | |
Ëmgedréint Automatesch Rouleau | |
De Lock Auto klappt automatesch | |
Central Kontroll Faarfbildung | Touch LCD Bildschierm |
CENTRE CONTROCESSAGE GRÉISST GRÉISST | 15.4 Zoll |
Mobile App Remote Feature | Déieren Kontrollkont |
Fënster Kontroll | |
Gefier ufänken | |
Pretterenzoatioun | |
Headlight Kontroll | |
Klimaanlag Kontroll | |
Sëtzheitegkeet | |
Sëtzflichung op den Sentilatioun | |
Gefierer Zoustand Enquête / Diagnos | |
Gefier Location / Auto fannen | |
Autosbesëtzer Servicer (fannen Changingpile, tanken tanken, etc) | |
Steiertrad Material | Denmorm |
Shift Muster | Touch Écran Shift |
Stenkrad Heizung | ● |
Stenkrad Memory | ● |
Sëch | imitation Lieder |
Viischt Saw Funktioun | waarm |
ventiléieren | |
Kraaft Sëtz Memory Funktioun | Sëtzfueren |
Zweet Zeil Sëtz Feature | waarm |
Klimaanlag Temperaturkontroll Modus | Automatesch Klimaanlag |
PM2.5 Filterapparat am Auto | ● |
Baussenzeg
Den Aschlossen Design vun der TASSLA Model 3 Long-Gamme all-Wheeldre-Versioun ass einfach an elegante modern an dynamesch an dytiichten.
Streamlined Kierper: Modell 3 adoptéiert e verstoppte Kierperdomen, mat glatlinnen a voller Dynamik. D'Gesamtbild ass einfach an elegant, weist den Designstil vun engem modernen Auto.
Frame ouni Dier: Model 3 Bedenken e Flassonof Design, deen dem Wuert vun der Moudie vun der Dechnologie an Technologie mécht an och den Technologie an Technikologie.
Exzellesch Front Gesiicht: dat Standuert huet en einfachen Design, wat d'ikipon Adressokratik ofgeschloss huet, an schaarf Higerheed an Technologie.
Opfaassellst Rieder: De Modell 3 Long-bieden allen Radwuerzel Versioun ass mat der exquisitster Radstänn ausgestatt ze ginn, déi net nëmmen duerch d'Gefier higt, awer och alternesche Effekt vum Gefier.
Interieur
Den Tournost sengen Design vun den Tesla Modeller hutt 3 laang gerëndlechen d'Extritatioune matkafsgaart ass einfach an eletun Tensatioun a wou leg Froe gesäit och voll erstigun voll wichtegen Technologie
Autmissioune Titen Titenz-Secteur: Modizium AKTCent Titre Aduschsreei viderements, och wann d'Kontroll vun de Deckelen an dësem Auto ass net z'ënnerstëtzen.
Elinethorsil Stil: Den Iwewëschen muss en einfachen éischte Design Steibamen, an de Regierungsverwuer sinn an déi heise Layment eng Sënn mécht, mécht den datt d'Verdingung an Technologie rendéiert ass an déi hermegesch Veroënt déi Versteimung an der Technikout an Technologie ënner anerem solle ginn.
Héichproduktiounsmaterialien: de Model 3 Interieur benotzt qualitativ héichwäerteg Materialien, mat Lieder Sëtzer, exutesch Panelen, asw., Eng lucuriéis Erliichterung.
Wierklech Sëtzraum: Den Interieur Raum vum Modell 3 ass relabeléiert, an de Sëtzraum ass grouss a gemittlech, am Aklang vun enger Positiven