XpengMotors sicht no enger Produktiounsbasis an Europa, gëtt dee leschte chinesesche Elektroauto Hiersteller an hofft den Impakt vun den Importtariffer ze reduzéieren andeems se Autoen lokal an Europa produzéieren.
Xpeng Motors CEO He Xpeng huet viru kuerzem an engem Interview mam Bloomberg verroden datt als Deel vu sengem zukünftege Plang fir d'Produktioun ze lokaliséieren, Xpeng Motors elo an de fréie Stadien vun der Siteauswiel an der EU ass.
Hien Xpeng sot datt Xpeng Motors hofft d'Produktiounskapazitéit a Gebidder ze bauen mat "relativ nidderegen Aarbechtsrisiken." Zur selwechter Zäit huet hien bäigefüügt datt well effizient Software Sammlungsmechanismen entscheedend sinn fir déi intelligent Fuerfunktioune vun Autoen, plangt Xpeng Motors och e grousst Datenzenter an Europa ze bauen.
Xpeng Motors mengt och datt seng Virdeeler an der kënschtlecher Intelligenz a fortgeschratt assistéierte Fuerfunktiounen et hëllefen den europäesche Maart anzegoen. Hien Xpeng sot dëst ass ee vun de Grënn firwat d'Firma grouss Datenzentere lokal muss bauen ier dës Fäegkeeten an Europa agefouert ginn.
Hien Xpeng sot, datt Xpeng Motors schwéier an Fuerschung an Entwécklung an kënschtlech Intelligenz-Zesummenhang Felder investéiert huet, dorënner onofhängeg Entwécklungslänner Chips, a weist drop hin, datt semiconductors wäert eng méi kritesch Roll an "Smart" Autoen spillen wéi Batterien.
Hien Xpeng sot: "All Joer 1 Millioun Kënschtlech Intelligenz Autoen ze verkafen ass eng Viraussetzung fir schlussendlech eng Gewënnfirma an den nächsten zéng Joer ze ginn. Beim deegleche Pendler an den nächsten zéng Joer ass d'Duerchschnëttszuel vun Mol e mënschleche Chauffer de Lenkrad beréiert. Vum nächste Joer un, lancéiere Firmen esou Produkter, an Xpeng Motors wäert ee vun hinnen sinn.
Zousätzlech mengt He Xpeng datt de Globaliséierungsplang vum Xpeng Motors net vu méi héije Tariffer beaflosst gëtt. Och wann hien drop higewisen huet datt "Profitt aus europäesche Länner erofgoen nodeems d'Tariffer eropgoen."
Eng Produktiounsbasis an Europa opzebauen géif gesinn, datt Xpeng eng wuessend Lëscht vu chinesesche elektresche Automobilisten bäitrieden, dorënner BYD, Chery Automobile an Zhejiang Geely Holding Group's Jikrypton. Dës Firme plangen all d'Produktioun an Europa auszebauen fir den Impakt vun den EU-Tariffer vu bis zu 36,3% op importéiert elektresch Gefierer a China ze reduzéieren. Xpeng Motors wäerten en zousätzlechen Tarif vun 21,3% stellen.
D'Tariffer vun Europa sinn nëmmen een Aspekt vun engem méi breede weltwäiten Handelskonflikt. Virdrun hunn d'USA Tariffer vu bis zu 100% op importéiert elektresch Gefierer a China gemaach.
Nieft dem Handelskonflikt steet Xpeng Motors mat schwaache Verkaf a China, Produktplanungsstreiden an e laangwierege Präiskrich um chinesesche Maart. Xpeng Motors Aktiepräis ass zënter Januar dëst Joer ëm méi wéi d'Halschent gefall.
An der éischter Halschent vun dësem Joer huet Xpeng Motors ongeféier 50.000 Gefierer geliwwert, nëmmen ongeféier ee Fënneftel vum BYD säi monatleche Verkaf. Och wann dem Xpeng seng Liwwerungen am aktuelle Véierel (den drëtte Véierel vun dësem Joer) d'Erwaardunge vun den Analysten iwwerschratt hunn, ware seng projizéiert Einnahmen wäit ënner Erwaardungen.
Post Zäit: Aug-30-2024