„Wann eng bestëmmte Mark behaapt, datt hiert Auto 1.000 Kilometer fueren kann, a puer Minutten voll geluede ka ginn, extrem sécher ass a ganz bëlleg ass, da braucht Dir dat net ze gleewen, well dat ass de Moment onméiglech gläichzäiteg z'erreechen.“ Dëst sinn déi genee Wierder vum Ouyang Minggao, Vizepresident vum China Electric Vehicles Committee of 100 an Akademiker vun der Chinesescher Akademie vun de Wëssenschaften, um Forum vum China Electric Vehicles Committee of 100.
Wat sinn déi technesch Weeër vu verschiddenen Autofirmen, déi eng Batterielaufzäit vun 1.000 Kilometer ugekënnegt hunn? Ass dat iwwerhaapt méiglech?
Just virun e puer Deeg huet GAC Aian och seng Graphenbatterie, déi nëmmen 8 Minutten opluede muss an eng Reechwäit vun 1.000 Kilometer huet, kräfteg gepromovéiert. NIO huet um NIO Dayshang Ufank 2021 eng Batterielaufzäit vun 1.000 Kilometer ugekënnegt, wat och zu engem waarme Sujet an der Branche gouf.
Den 13. Januar huet denIM AutomobileD'Mark huet eng global Ukënnegung erausginn, an där se seet, datt d'Batterie mat demIM Automobilewäert d'Technologie "Silizium-dotiert Lithium-opgefëllte Batteriezell" benotzen, déi gemeinsam vun SAIC a CATL entwéckelt gouf. D'Energiedicht vun der Batteriezell erreecht 300 Wh/kg, wat eng Reechwäit vun 1.000 Kilometer erreeche kann. Batterielaufzäit an Null-Dämpfung fir 200.000 Kilometer.
Den Hu Shiwen, Product Experience Manager vun IM Auto, sot während der Froestonn: "Éischtens, wat CATL ugeet, huet SAIC schonn ugefaangen, mat CATL zesummenzeschaffen an huet gemeinsam SAIC Era an Era SAIC gegrënnt. Eng vun dësen zwou Firmen produzéiert Batterien, an déi aner konzentréiert sech op Batteriemanagement. D'Kooperatioun tëscht SAIC a CATL besteet aus dem Austausch vu Patenter. SAIC kann fir d'éischt Kéier déi modernst Technologien vu CATL notzen. Dofir ass déi modernst Technologie vun der Siliziumdotierung an der Lithiumergänzung déi éischt op der Welt fir IM Automobile."
Wéinst der Coulombescher Effizienz (de Prozentsaz vun der Entladungskapazitéit an der Ladekapazitéit) vum ternäre Lithium 811 wärend der éischter Opluedung an Entladung an dem Zyklusprozess gëtt d'Kapazitéit däitlech reduzéiert. Silizium-dotiert Lithium kann dëst Problem effektiv verbesseren. Silizium-dotiert Lithium-Ergänzung besteet doran, eng Schicht Lithiummetall op der Uewerfläch vun der Silizium-Kuelestoff-Negativelektrode virzebeschichten, wat gläichwäerteg ass mat engem Deel vum Verloscht vu Lithiumionen auszegläichen an doduerch d'Haltbarkeet vun der Batterie ze verbesseren.
Déi mat Silizium dotiert Lithium-opgefëllte ternär Lithiumbatterie 811, déi vun IM Automobile benotzt gëtt, gouf zesumme mat CATL entwéckelt. Nieft dem Batteriepack ass IM Auto, wat d'Energieopfëllung ugeet, och mat engem drahtlose Laden vun 11 kW ausgestatt.
Mat der Verbesserung vun der Reechwäit an der gradueller Verbesserung vun der Opluedinfrastruktur kommen ëmmer méi reng elektresch Gefierer mat neien Energien an d'Haiser vun normale Leit.
Viru kuerzem huet d'China Association of Automobile Manufacturers Donnéeën erausginn, déi weisen, datt am Joer 2020 a China insgesamt 1,367 Millioune Gefierer verkaaft goufen, eng Erhéijung vun 10,9% am Verglach zum Vorjahr. Dorënner huet de Verkaf vu reng elektresche Persounefahrzeugen fir d'éischt Kéier 1 Millioun iwwerschratt, wat 10% vum jäerleche Persounefahrzeugverkaf ausmécht. 5%.
Als High-End-Mark vun der SAIC Group kann een soen, datt IM Auto "mat engem gëllene Schlëssel gebuer" ass. Am Géigesaz zu aneren onofhängege Marken vun der SAIC Group huet IM Auto onofhängeg Aktionären. Et gouf zesumme vu SAIC, Pudong New Area an Alibaba opgebaut. D'Stäerkt vun den dräi Aktionären ass evident.
Vum registréierte Kapital vun IM Automobile vun 10 Milliarden Yuan hält d'SAIC Group 54% vum Aktien, Zhangjiang Hi-Tech an Alibaba halen allenzwee 18% vum Aktien, an déi aner 10% vum Aktien bestinn aus 5,1% ESOP (Core Employee Stock Ownership Platform) a 4,9% vun der CSOP (User Rights Platform).
Nom Plang wäert den éischte Masseproduktiounsmodell vun IM Auto weltwäit Reservatioune wärend der Shanghai Auto Show am Abrëll 2021 akzeptéieren, wat méi Produktdetailer a Léisunge fir d'Benotzererfarung bréngt, op déi et sech lount, gespaant ze sinn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 26. Abrëll 2024