1. National Politik hëlleft d'Qualitéit vun den Autosexporten ze verbesseren
Viru kuerzem huet d'China National Certification and Accreditation Administration e Pilotprojet fir obligatoresch Produktzertifizéierung (CCC-Zertifizéierung) an der Automobilindustrie gestart, wat d'weider Stäerkung vun der Qualitéitsinfrastruktur fir den Autosexport vu mengem Land markéiert. Well d'Autosexporte vu mengem Land am Joer 2024 5,859 Milliounen Eenheeten erreecht hunn, wat op der éischter Plaz an der globaler Autosexportlëscht läit, wäert dës Politik vun der National Certification and Accreditation Administration eng zolidd Ënnerstëtzung fir ... bidden. Chinesesch Automobil Firmen fir ze konkurréieren
um internationale Maart.
Um Weltmaart hunn d'Länner ëmmer méi streng Ufuerderungen un d'Diversifikatioun an d'Personaliséierung vun Automobilprodukter, besonnesch wat d'Typzertifizéierung, d'Ëmweltreglementer an d'Datesécherheet ugeet. Fir dësen Erausfuerderungen ze bewältegen, wäert d'Pilotprojet vun der Nationaler Zertifizéierungs- an Akkreditatiounsverwaltung d'Autozertifizéierungs- an Testinstituter förderen, fir d'Zesummenaarbecht an de Bau am Ausland ze stäerken, a chinesesch Automobilfirmen méi genee an effizient Informatiounen iwwer d'Maartëmfeld, d'Politiken a Reglementer, souwéi d'Zertifizéierungs- an Testsystemer ze liwweren. Dëst wäert net nëmmen hëllefen, d'international Konkurrenzfäegkeet vun den Automobile vu mengem Land ze verbesseren, mä och eng méi zouverlässeg Basis fir d'Zesummenaarbecht mat auslänneschen Händler schafen.
2. Technologesch Innovatioun féiert de Maart fir nei Energieautoen un
Am Beräich vunnei Energieautoen, technologesch Innovatioun ass eng
wichteg Treibkraaft fir d'Maartentwécklung. Laut Donnéeë vun der China Passenger Car Association huet den nationale Verkafsvolumen vun neien Energiequellen fir Persounenautoen vum 1. bis den 8. Juni 2023 202.000 Gefierer erreecht, eng Erhéijung vun 40% am Verglach zum Vorjoer, an d'Penetratiounsquote vum neien Energiequellen huet 58,8% erreecht. Dës Donnéeën hunn ouni Zweiwel e staarken Impuls an déi kräfteg Entwécklung vun der Industrie fir nei Energiequellen a mengem Land bruecht.
Wat d'technologesch Innovatioun ugeet, huet Xiaomi Automobile Technology Co., Ltd. viru kuerzem d'Autorisatioun vum Patent fir "Chip-Startup-Method, System-Level Chip and Vehicle" kritt. Den Acquisitioun vun dësem Patent hëlleft d'Startzäit vum System-Level Chip ze verkierzen, de Stroumverbrauch ze reduzéieren an d'Benotzererfarung ze verbesseren. Zousätzlech huet Seres Automobile Co., Ltd. och nei Duerchbréch am Beräich vun der Gefiersteierungstechnologie gemaach. Seng Patentumeldung fir "Gestensteierungsmethod, System and Vehicle" realiséiert d'Gefiersteierung andeems se Benotzergesten erkennt, wat d'Autoserfarung vum Benotzer verbessert.
Gläichzäiteg huet d'Dongfeng Motor Group och nei Fortschrëtter am Beräich vum autonome Fueren gemaach. Seng Patentumeldung fir "autonom Fuerentscheedungskontrollmethod, Apparat a Gefier" gouf ëffentlech gemaach, andeems en Deep Reinforcement Learning Modell mat engem verantwortungsbewosst Sécherheetsmodell kombinéiert, fir d'Sécherheet vum Gefier beim autonome Fueren ze garantéieren. Dës technologesch Innovatiounen verbesseren net nëmmen den Intelligenzniveau vun den neien Energiefahrzeuge, mä bidden de Konsumenten och eng méi sécher a méi komfortabel Reeserfahrung.
3. International Kooperatioun a Maartméiglechkeeten
Um internationale Maart huet d'Automobilindustrie reegelméisseg Kooperatioun an Investitioune gesinn. De mexikanesche Wirtschaftsminister Marcelo Ebrard sot, datt déi verschidde Fabriken vu GM a Mexiko normal funktionéieren an et keng Schliessungen oder Entloossungen erwaart ginn. Gläichzäiteg plangt GM och, an den nächsten zwee Joer ongeféier 4 Milliarden Dollar an dräi Fabriken an den USA ze investéieren, fir d'Produktioun vu senge Bestsellermodeller auszebauen. Dës Investitioun weist net nëmmen d'Vertraue vu GM am Maart, mä bitt och nei Méiglechkeeten fir international Kooperatioun.
Den Tesla CEO Elon Musk huet ugekënnegt, datt den éischten Tesla Auto, deen sech selwer vun der Fabrécksproduktioun bis bei d'Haus vum Client fuere kann, den 28. Juni geliwwert gëtt, wat e neie Meilesteen an der autonomer Fuertechnologie vun Tesla markéiert. Dëse Fortschrëtt verbessert net nëmmen d'Maartkompetitivitéit vun Tesla, mä setzt och e Richtwäert fir den technologesche Fortschrëtt an der globaler Automobilindustrie.
Toyota Motor an Daimler Truck hunn eng definitiv Vereinbarung getraff fir Hino Motors, eng Duechtergesellschaft vun Toyota, a Mitsubishi Fuso Truck and Bus, eng Duechtergesellschaft vun Daimler Truck, ze fusionéieren. Dës Fusioun erméiglecht d'Zesummenaarbecht an der Entwécklung, Beschaffung a Produktioun vu Nutzfahrzeugen a soll d'Kompetitivitéit vun den zwou Firmen um Maart fir Nutzfahrzeugen weider erhéijen.
De chinesesche Maart fir nei Energieautoen ass an enger Phas vun der schneller Entwécklung. D'Ënnerstëtzung vun der nationaler Politik, d'Fërderung vun technologescher Innovatioun an d'Zesummenaarbechtsméiglechkeeten um internationale Maart hunn de chineseschen Automobilfirmen e grousse Spillraum fir d'Entwécklung ginn. Mir invitéieren auslännesch Händler häerzlech, mat eis zesummenzeschaffen, fir de Maart fir nei Energieautoen zesummen z'entwéckelen an eng géigesäiteg virdeelhaft a win-win Zukunft z'erreechen.
E-Mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 21. Juni 2025