Déi lescht Autonews. Auto Weekly Audi plangt säi weltwäit Produktiounsnetz ëmzestrukturéieren, fir d'Iwwerkapazitéit ze reduzéieren, e Schrëtt, deen seng Fabréck zu Bréissel menacéiere kéint. D'Firma iwwerleet, d'Produktioun vum komplett elektresche SUV Q8 E-Tron, deen de Moment a senger belscher Fabréck produzéiert gëtt, a Mexiko a China ze verleeën. Duerch d'Ëmstrukturéierung kéint d'Fabréck zu Bréissel ouni Autoen hannerloossen. Ufanks hat Audi geplangt, d'Fabréck fir déi däitsch Fabréck Q4 E-Tron zu Zwickau (Zickau) ze benotzen, awer dëse Plang gouf wéinst der schwaacher Nofro fir Elektroautoen net ëmgesat.
D'Aarbechter an der Bréisseler Fabréck hunn am Oktober kuerz protestéiert, haaptsächlech wéinst Bedenken iwwer d'Zukunft vun der Fabréck. Audi wäert d'Produktioun vum Q8 E-tron an d'Volkswagen-Fabréck zu Puebla a Mexiko verleeën, déi iwwer zousätzlech Kapazitéit verfügt, als Deel vun enger Produktiounsëmstrukturéierung, déi vum neien Audi-CEO Gernot Düllner geplangt ass. Audi seng eege Fabréck zu San José Chiapa bedreift mat voller Kapazitéit a gouf am leschte Joer knapp 180.000 Q5 a Q5 Sportbacks produzéiert. Audi wäert de Q8 E-tron wahrscheinlech och a senger ënnerausgestatter Fabréck zu Changchun bauen, laut Quellen. Audi sot an enger Erklärung: "An enker Zesummenaarbecht mam Volkswagen Grupp beméie mir eis stänneg, eng optimal Fabrécksbesetzung an eisem globale Produktiounsnetz z'erreechen. Eng Nofolgermissioun an d'Fabréck zu Bréissel gëtt de Moment diskutéiert."
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. Februar 2024