De Problem vum "Aging" ass tatsächlech iwwerall. Elo ass et de Battery Secteur.
"Eng grouss Zuel vun neien Energiebatter hunn hir Garantien an den nächsten aacht Joer oflafen, an et ass dréngend fir d'Batterielewäerter ze léisen." Virem, mir sinn dem President Jirrman an der Nio, huet genuch bliwwen, datt dëst Thema kann léisen, an deem brervescht Käschte sinn elo ze léisen méiglech.
Fir d'Kraaft Batteriarmaart, ass dëst Joer e speziellt Joer. Am 2016 ass mäi Land en 8 Joer oder 120.000-kilometer Garantie Politik fir nei Energiebatter. Haut ginn d'Batterien vun neien Energieberäicher am éischte Joer vun der Politik kaaft oder d'Enn vun der Garantiezäit erreecht oder erreecht. Donnéeën weist datt an den nächsten aacht Joer an den Owend vun den neien Niveau nei Energiesprooch kritt an d'Batterie Ersatz Zyklus aginn.
Fir Autosfirmen déi d'Batteriebuttek maachen, ass dëst e Maart net ze verpassen.
Am Joer 1995 gouf mäi Land säin éischten Haaptpersonnage vun der Versammlung vun der Assemblée opgerullt - e reng elektreschen Bus mam Numm "Yuanwang". An de leschten 20 Joer zënter, ass mäi Land seng nei Energie d'Gefier Industrie lues entwéckelt.
Well de Kaméidi ass ze kleng a si sinn haaptsächlech operéiert Gefierer, déi d'Benotzer nach net fäeg sinn, konnt den eigentlech nationäre Nationalitéit fir den "Häerz" vun neien Energieklasse fannen - d'Batterie. E puer Provoessen, Stiedelder an der Biarettung hunn déi Kraaft Bataresiarnowe festleefen, am meeschte e 54.000 Kilometerhier am Leider.
Et war net bis 2015 datt an der 3000.000 Marker am00 Prozent oprannt ginn. Zousätzlech informéiertem e "Rez-real Fro" Politik wéi nei Energieofaarbere wéi Canceccee vun neien Energie ze kennen an d'Jugendéschtent ze förer, déi d'Konventioun vun neien Energieceäce fir d'Gesellschaft këmmeren, an Tournois mat enger Gesellschaftspropolitik Leit ze kennen.
2016 gouf d'National ongewiedeg Kraaft Bilamie wérifitéitsgoralitioun net aginn. D'Garantiezäit vun 8 Joer oder 1200.000 Kilometer méi méi laang wéi déi 3 Joer oder 60.000 Kilometer vum Motor. An Äntwert op d'Politik an ausserhalb vun engem neien Energyverkaf huet e puer Autosfirmaen déi d'Garantiezäit fir 24 $ Kilometer verlängert oder souguer eng Liewensdauer Garantie. Dëst ass entspriechend Konsumenten déi nei Energie Gefierer a "Berouegung" ze kafen.
Sonax, Sin (Wandt huet nei Energiizhaloss an an der Sonn ewéi d'Zäit am Joer 2008 stattfonnt huet.
Als 2025 bis 2032 gouf d'Unzuel vun den neien Energiespäicherner zesummesträrster Andagsadera, gläich wéi 720 Milliounen aus 7.000 Milliounen Bumattrieden, aus dem éischte 320.000 opzestan. LI bin erstallt ass dat nächst Joer ze starten, stellen d'Méiglechkeet gestallt d'Benotzer wéi d'Méiglechkeet Onkalitéitstäazungen duerch d'Ersatzstarten.
De Phäneenonon wäert drop observéierenden am fréie Battchen vun neienen haaptsächlech Energie Gefierer méi däitlech sinn. Elo waren d'Zäitlosegkeetskäschte no, Festungsz aschlag, an no-Salke Servicer kënnen an alle Prokënz Stabilitéit net duerchfaassend Resultat waren. Ongeféier 2017 D'Neiegkeet Medikament Batterielrafter huet een nom aneren entstanen. D'Thema vun der Batteriesprossécherheet ass e waarme Thema an der Industrie ginn an huet d'Selbstvertrieder vun neie Energie Gefierer beaflosst.
Am Joer war all an der Industrie bekannt an der Industrie, ass normalerweis iwwer eng Batterung nëmme virun 3-5 Joer, an de Service vun engem Auto ass normalerweis ganz exzellent. D'Batterie ass déi deierst Komponent vun engem neien Energie Gefier, allgemeng Käschte fir ongeféier 30% vum Gesamtkäschte kascht.
Nio liwwert eng Rei vu Käschte fir d'Informatiounen no der Verkafsversetzungsbatterie Packen fir e puer nei Energie Gefierer. Zum Beispill, d'Batterie Kapazitéit vun engem pr selwer elektresche Modell vum Angrudwt, an d'Batthus ass sou héich 33.000. Fir zwängter-reichen-Range Modeller mat enger Batterieure vu ronn 40kwh wéi d'Batterie Ersatzkäschte ass méi wéi 80.000 Yuan. Och fir Hybrid Modeller mat hinnen elektresch Kapazitéit vun net méi wéi 30krdh, d'Batterie Ersatzkäschte ass no bei 6,000 Yuan.
"E puer Modeller aus frëndleche Hiersteller hunn 1 Millioun Kilometer lafen, awer dräi Batterien goufen beschiedegt," Lin sot. D 'Käschte fir dräi Batterien ze ersetzen huet de Präis vum Auto selwer iwwerschratt.
Wann d'Käschte fir eng Batterie ersetzen ass an 600.000 Yuan ëmgewandelt, dann ass d'19,5 Milliounen nei Energiespillen deenen hir Bataritéit Garantie an aacht Joer ass en neien Billiounsmaart erstellen. Vun Upstream Lithium Firmen zu Mëttesstrooss Batteriecesilungskategoressesellschaften an Downstresresressteier an Ers de Verkeefer vun dësem.
Wann d'Firmen méi vum Pie méi maache wëllen, musse se konkurréiere kënnen déi eng nei Batterie entwéckelen, déi hëllefe kënnen déi "Häerzer" vu Konsumenten ze erfaassen.
An den nächsten aacht Joer, bal 20 Millioune Gefierer Batterien gitt den Ersatzzyklus aginn. Batterie Firmen an Autosfirmen all wëllen dëst "Business".
Genau wéi d'Dreckskontrolle fir nei Energievertruter, zënter ville zolitte Staat, an all-zolitte Staat a Lithayime wéi Lithayimaute wéi Lithayimaut. Op dëser Bühn, Litium Avosphat an immary Lithium Batterien sinn d'Mainstream, Comptabilitéit fir bal 99% vum ganzen Ausgang.
De Moment, d'Nationalbetragnatum Batterie an der Garantie kann net méi wéi 20% während der Garantiezäit iwwerschreiden, an erfuerdert datt d'Kapazitéit Atenten net méi wéi 80.000 Käschten sinn an den 1.000 voll charge.
Wéi och ëmmer existat, ass et schwéier dës Bezueleger hir Ufuerderung vu niddregen Temperatur ze begréissen, datt héichem Temperatur léisst. Daten Shows déi aktuell, déi meescht Batterien hunn nëmmen 70% Gesondheet an der Garantiezäit. Wann d'Batrightilie Gesondheetswormt erof 70% ass, gëtt seng Leeschtung net op ,uell ass minne stäerken, a Sécherheetsproch wäert opsteet.
Nom Wiilii hunn de Refgang zu Battercher am Parkade vun der Autoritéiten ugeschloss wéinst Autosverbstëffer 'Cadeage "Countrofs" vun deem "Parkmartaarbecht"? E puer Praktiker hunn erausgestallt datt vill nei Energiebereng haut gewinnt gi séier op d'Ausféierung fir d'Energie z'erreechen, awer heefeg Notzung vu Fastdreamy an der Batterie.
Li Bin gleeft datt 2024 e ganz wichtegen Zäit node ass. "Et ass néideg fir e bessert Biedteuerm ze formuléieren fir de Benotzerreside fir de Benotzer dat wert sech haut., A souguer dat ganzt Gesellschaft."
Sou wäit wéi déi aktuell Entwécklung vun der Batteriestéierung Technologie ass déi betrëfft, déi de Layout vu laangem Liewen ass, méi gëeeg fir de Maart geschüchtert. Déi sougenannte Verbesserung vu laanger Liewensatusioun, bekannte elektroldrode Materialien fir d'Batterie Degradatioun ze verdeelen. Dat ass, dat positiven Elektrode Material gëtt mat engem "Lithium Ersatz Agent" bäigefüügt, an déi negativ Elektrode mat Silicon.
D'Industrie Begrëff ass "Silicon Doping an Lithium Ersatz". E puer hunn analteren sechelen gesot, beim Opgeldung vun der Laaschtungsprozess vun neien Energie, besonnesch wann Fachlufum gëtt dacks benotzt, "Litthur Lithium Zousazung kann d'Batterie Liewen verlängeren, wärend dem Silicon Doping Batterie Flugheldungszäit kierzen.
Tatsächlech, relevant Firmen schaffen schwéier fir d'Batteriedauer ze verbesseren. De 14. Mäerz, Nio huet seng laang Liewen Batterie Strategie verëffentlecht. Op der Sëtzung, Nio agefouert hunn, datt den 150kwhl eng Uhnung blodecht vum Itemichtitéit vu méi wéi 50 Vertensioun vu méi wéi 50% daalt d'Linnerduern vu méi wéi 50% wärend 50% wärend sest dem selwechte Volumen huet vu méi wéi 50% kenne. D'lescht Joer, meiai Eta Eta war mat enger 150-Grad Batterie ausgestatt fir aktuellen Testen, an de Cltc Batteriel Life huet 1.000 Kilometer iwwerschratt.
Ausserdeem huet den Ni och nach e alkhwhow cn-pntp Zeifer Hëtzthaus-Zénkelbusch System an engem 70.KHIFFIFFLECH SYBR-IIO entwéckelt CTP Zeller Hëtzthaus-Zill-Differty System an e 75! Déi entwéckelt grouss zylindresch Batterie Cell mat enger ultimativer intern Resistenz vun 1,6 Milliorhms huet eng 5C Ladingfäegkeeten a kann bis 255km op 25-Minuten op 25-Minuten op 255km.
Nio gesot dat baséiert op der grousser Batterie Ersatz Zyklus, de Batterie d'Liewensgesin ass no 80% vun 8 Joer, wat méi héich ass wéi 8 Joer. Elo ass den Nio d'Canaping mat Fel fir laanger Gesetz ze entwéckelen
Nodeems Dir an 2020 erkläert huet, datt et eng "null Atenuatiounsbatterie entwéckelt huet, déi null Atenuatioun bannent 1.500 Zyklen erreecht. Moien d'Mënsche vertraut, mat der wat d'Bathärung vertraucht gëtt an der Schweë kënnt a Schwénger Späichere, awer et gëtt keng Neimackspazschléi.
An dëser Period koum entfalen Päl an Zhijai mat der Spassungsbréimungskühlschter, déi se maximal fidderen Dechnik zéien ", déi maximal Energie Dumitéit ergänzt", déi maximal Energie Däerflekt gëtt "fir 200,000 Kilomie méiglech
D'Pualiséierung a Promotioun vu Liewensgliewen huet sech bestëmmt Firmaterfirmatioune gemaach, nei Energie- an engem vun der eegener Indikette.
Als éischt huet d'Auteurfirmen a Batterie Hiersteller, et erhéicht de kämpfen Chip am Kampf fir d'Batterie Standard ze setzen. Ween kann d'Line-Life Batterien entwéckelen oder ufroen Besicht all der Batterie-Erënnerung un all erwemen.
Wéi mir all wëssen, mäi Land ass nach net eng ongewéinlech Batterie Modular Standard an dëser Etapp geformt. Am Moment sinn d'Batterie Ersatzstechnologie den Pioneer Testfeld fir Power Batterie Standardiséierung. Den XIIN Pai, Vechenz Minister vum Minister an der Adressechnologie, hu se am Juni d'Joer den Offace-Sauerdatel an aner Standarde verschlechtert a benotzt. Dëst ermolt drop erörréiert net nëmmen d'Interchulariblen a Selbstverbrénger, awer et hëlleft Bankquüden a Batancienzalitéit.
Entreprisen déi steiwe fir den Standard Setter an der Batterie Ersatzmaart ze ginn hëlleft hir Efforten. Ni nio als e Beispill ze huelen, baséiert op der Operatioun an der Ausbriechung vun der Batterie grouss Donnéeën, Nio huet d'Liewenszyklus an de Wäert vu Batterien an dem Grateter an dem existente System an dem existente System an dem existente System. Dëst bréngt Zëmmer fir Präis Upassung vu Baas Batterie Locatiounsservicer. An den neie Baas Batterie Yuan SERVICE gëtt de Standard Battero mam Mount reduzéiert.
Verschidden, datt d'Leit aus Kraaftzéngungszousater Zesummenaarbecht ënner de Peer insertesch Zesummenaarbecht bei hire Prisong aginn.
Nio ass e Leader am Feld vum Batterie Swaping. D'lescht Joer, Wielai huet den National Batterie Ersatzstandard "ersetzt" wielt ee vu véier ". Méi spéit huet den Nio iwwerreegt an des.300 Bappete op derwäertegkeet an aner Autobunne gestouss fir Tréine ze verkierzen, de Chacseämt ënnert de Gloscht verloossen. Geméiss Berichterstudien, Nio's Batterie Swappbau duerchschnëttlech Duerchschnëtt 70.000 Batterie Swaaps pro Dag, an am Mäerzt dëst Joer hunn d'Benotzer mat 40 Millioune Battere geschloen.
Den Nio säi Start vu Liewensglieder sinn sou séier wéi méiglech seng Positioun am Batteriel méi schlëmm ginn, an et kann e Standard-Zetter fir d'Batterie sinn Zur selwechter Zäit, d'Popularitéit vu Longlieder Batterien wäerten d'Marken hëllefen hir Prime erhéijen. En Insider sot: "Long-Life Batterien ginn am Moment haaptsächlech an Héichpunkter benotzt."
Fir de Konsumenten, wéi hallef d'Batteien si produzéieren a produzéieren een an Autoen fannen Offeren fir Batterie z'ersetzen. " Et kann och als indirekten Batterie Ersatzkäschte verschwenden.
Obwéi datt et an der neier Energie sproochlech arseg bedriwwe gëtt, kéint datt d'Batterie gratis ersat ginn ass fir d'Garantie fir d'Garantiezäit agefouert. Wéi och ëmmer, eng Persoun vertraut mat der Saach gesot huet datt fräi Batterie Ersatzféierung ënnerleien. Bei der ënschtvoll Manifestimatioun gëtt fräisichtsrueden en ofgesi ginn, an d'Ersatz gëtt aus verschiddene Länner verwandelt. " Besuergt op enger spezieller flizi Lëscht vun der Garantiessuppei gëtt schlëmme vun deem wat "Gefier" während dem Prozess benotzt, ass den Obal d'Batterie matgedeelt wéi d'Batterie mat der Batterie. "
Aus dëser Siicht, laang-Liewen Batterien sinn elo e fackbar Geschäft. Awer wann et op e grousse Skala geprägt gëtt, ass d'Zäit nach net bestëmmt. Mee all hätt jiddereene vun d'Theorie vun Seoron-ofgedeelt länner semathientieller Technologie, awer et brauch ëmmer weider verflichtsprogrammer virun der Forard Optrëtter. "Den Entwécklungszyklus vun enger éischter Generatioun Batterie Technologologologie dauert op d'mannst zwee Joer," sot eng Industrie Insider.
Postzäit: Apr-13-2024