Viru kuerzem huet Baojun Motors offiziell d'Konfiguratiounsinformatioun vum 2024 Baojun Yueye ugekënnegt. Den neien Auto wäert an zwou Konfiguratiounen verfügbar sinn, der Flaggschëff Versioun an der Zhizun Versioun. Zousätzlech zu Konfiguratiounsupgrades, vill Detailer wéi d'Erscheinung an den Interieur goufen aktualiséiert. Et gëtt gemellt, datt den neien Auto Mëtt Abrëll offiziell lancéiert gëtt.
Wat d'Erscheinung ugeet, als e klenge Faceliftmodell, adoptéiert den 2024 Baojun Yue ëmmer nach de Quadratkëscht Designkonzept. Am Sënn vun Faarf Matching, op der Basis vun Sonnenopgang orange, moies gréng, an Deep Space Black, dräi nei Faarwen vun Wollek Mier wäiss, Bierg Niwwel gro, an Dämmerung blo goufen dobäi der individuell Choixe vun jonk Konsumenten ze treffen.
Zousätzlech huet den neien Auto och nei opgewäert Héichglanz schwaarz Multi-Speech-Rieder, an den Dual-Faarf Design mécht et méi moudesch.
Am bannenzegen Deel setzt d'2024 Baojunyue och d'Joy Box Spaass Cockpit-Interieur-Design Sprooch weider, bitt zwee Interieuren, selbstschwaarz a Monolog, a benotzt e grousst Gebitt vu Lieder mëllen Ofdeckung, deen 100% den Héichfrequenz Kontaktgebitt vun der mënschleche Kierper.
Wat d'Detailer ugeet, füügt den neien Auto eng zentral Armrestkëscht un, optiméiert d'Positioun vum Waasserbecherhalter a Verréckelungsknäppchen, a füügt dee selwechte Gürtelschnalle wéi e Luxussportauto, wat besser Praktikitéit bréngt.
Wat de Späicherplatz ugeet, bitt den 2024 Baojunyue och 15+1 Rubik säi Würfelraum, an all Modeller si mat engem 35L Frontstamm als Standard ausgestatt, an adoptéiert en onofhängege partitionéierte Multi-Layer Design, mat engem ordentleche Layout fir einfach Zougang. Zur selwechter Zäit ënnerstëtzen déi hënnescht Sëtzer 5/5 Punkten a kënnen onofhängeg erofgeklappt ginn. De Späichervolumen ass bis zu 715L. De Späicherplatz ass méi divers a kann einfach alldeeglech Reesbedürfnisser treffen.
Wat aner Konfiguratiounen ugeet, kënnt den neien Auto och Standard mat Funktiounen wéi automatesch Wipers, Keyless Entrée, Fernbedienung erop an erof vun all Gefierfenster mat Anti-Pinch Funktioun, a Cruise Control.
Wat de Chassis Fuerkontroll ugeet, huet den 2024 Baojun Yue och zesumme mat Senior Chassis Experten zesumme geschafft fir déi intelligent Fuerkontrolle op eng allround Manéier unzepassen, mat enger Leapfrog Chassis Textur fir d'Benotzer eng méi komfortabel Fahrerfahrung ze ginn. Zousätzlech, dank dem flaache Layout an der NVH Optimiséierung an der Kabine, gëtt de Kaméidi an der viischter Kabine effektiv ënnerdréckt, an d'Fuerqualitéit ass staark verbessert a méi roueg.
Wat d'Kraaft ugeet, ass den neien Auto mat engem permanente Magnéit-Synchronmotor mat enger maximaler Muecht vu 50kW an engem maximalen Dréimoment vun 140N·m ausgestatt. Et ass mat MacPherson onofhängeg virun Ophiewe an dräi-Link integral Achs hënneschter Ophiewe als Standard equipéiert. Wat d'Batteriedauer ugeet, ass den neien Auto mat enger 28.1kWh Lithium Eisenphosphat Batterie ausgestatt, mat enger ëmfaassender Kräizgang vun 303 km, an ënnerstëtzt séier Laden a lues Laden. D'Schnellladungszäit vun 30% bis 80% ass 35 Minutten.
Post Zäit: Apr-10-2024