Viru kuerzem huet Baojun Motors offiziell d'Konfiguratiounsinformatioune vum 2024 Baojun Yueye bekannt ginn. Den neien Auto wäert an zwou Konfiguratiounen verfügbar sinn, der Flaggschëffversioun an der Zhizun-Versioun. Nieft Konfiguratiounsupgrades goufen och vill Detailer wéi d'Erscheinung an den Interieur verbessert. Et gëtt bericht, datt den neien Auto Mëtt Abrëll offiziell agefouert gëtt.
Wat d'Erscheinung ugeet, als klenge Facelift-Modell, benotzt de Baojun Yue 2024 nach ëmmer de Konzept vun enger quadratescher Këscht. Wat d'Faarfanpassung ugeet, goufen op Basis vun Sonnenopgangsorange, Moiesgréng a Weltraumschwaarz dräi nei Faarwen: Wollekenmierwäiss, Biergniwwelgro a Dämmerungsblo bäigefüügt, fir den individuellen Ufuerderunge vu jonke Konsumenten gerecht ze ginn.
Zousätzlech huet den neien Auto och nei verbessert héichglänzend schwaarz Multispeichefelgen, an den zweefaarwegen Design léisst en méi modern ausgesinn.
Am Interieur setzt de Baojunyue 2024 och d'Joy Box Fun Cockpit-Designsprooch weider, andeems en zwee Interieuren ubitt, Self-Black a Monolog, an eng grouss Fläch aus mëller Liederbekleedung benotzt, déi den Héichfrequent-Kontaktberäich vum mënschleche Kierper zu 100% ofdeckt.
Wat d'Detailer ugeet, huet den neien Auto eng zentral Armreschtkëscht, d'Positioun vum Waasserbecherhalter an dem Schaltknäppche optimiséiert an déiselwecht Sécherheetsgurtschnall wéi e Luxus-Sportwagen, wat eng besser Praktikabilitéit bréngt.
Wat de Stauraum ugeet, bitt de Baojunyue 2024 och 15+1 Rubik's Cube-Plaz, an all Modeller si standardméisseg mat engem 35-Liter-Kofferraum vir ausgestatt, an hunn en onofhängegt, opgedeelt Méischichten-Design mat engem propperen Layout fir einfachen Zougang. Gläichzäiteg ënnerstëtzen d'Récksëtzer 5/5-Punkt-Sëtzer a kënnen onofhängeg erofgeklappt ginn. De Stauraumvolumen ass bis zu 715 Liter. De Stauraum ass méi divers a kann ouni Problemer den deegleche Reesbedürfnisser decken.
Wat aner Konfiguratiounen ugeet, kënnt den neien Auto och standardméisseg mat Funktiounen ewéi automatesch Scheibewëscher, schlëssellosen Zougang, Fernbedienung vun alle Fënsteren mat Anti-Klopfunktioun a Geschwindegkeetsregelaar.
Wat d'Fuersteierung vum Chassis ugeet, huet de Baojun Yue 2024 och mat erfuerene Chassisexperten zesummegeschafft, fir déi intelligent Fuersteierung op eng ëmfaassend Manéier unzepassen, mat enger "Leapfrog"-Chassisstruktur, fir de Benotzer e méi komfortabelt Fuererlebnis ze bidden. Zousätzlech gëtt, dank dem flaache Layout an der NVH-Optimiséierung an der Kabinn, de Kaméidi an der viischter Kabinn effektiv ënnerdréckt, an d'Fuerqualitéit ass däitlech verbessert a méi roueg.
Wat d'Leeschtung ugeet, ass den neien Auto mat engem Permanentmagnet-Synchronmotor mat enger maximaler Leeschtung vu 50 kW an engem maximalen Dréimoment vun 140 Nm ausgestatt. En ass standardméisseg mat enger onofhängeger MacPherson-Federung vir an enger Dräi-Gelenk-Integralachs-Heckfederung ausgestatt. Wat d'Batterielaufzäit ugeet, ass den neien Auto mat enger 28,1 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie ausgestatt, mat enger ëmfangräicher Reechwäit vun 303 km, an ënnerstëtzt Schnelllademodi a lues Laden. D'Schnellladezäit vun 30% bis 80% ass 35 Minutten.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 10. Abrëll 2024