Wéi d'Automobilindustrie op Nohaltegkeet réckelt, schafft Stellantis fir déi streng 2025 CO2 Emissiounsziler vun der Europäescher Unioun ze iwwerschreiden.
D'Firma erwaart sengelektrescht Gefier (EV)Verkaf fir d'Mindestfuerderunge vun der Europäescher Unioun wesentlech ze iwwerschreiden, gedriwwen duerch staark Nofro fir seng lescht elektresch Modeller. Stellantis Chief Financial Officer Doug Ostermann huet kierzlech Vertrauen an d'Trajectoire vun der Firma op der Goldman Sachs Automotive Conference ausgedréckt, an ënnersträicht de groussen Interessi un den neien Citroen e-C3 a Peugeot 3008 an 5008 elektresch SUVs.
Nei EU-Reglementer erfuerderen eng Reduktioun vun der Moyenne CO2-Emissioune fir Autoen déi an der Regioun verkaaft ginn, vun 115 Gramm pro Kilometer dëst Joer op 93,6 Gramm pro Kilometer d'nächst Joer.
Fir dës Reglementer ze respektéieren, huet Stellantis berechent datt reng elektresch Gefierer 24% vun hirem Gesamtverkaf vun neien Autoen an der EU bis 2025 mussen ausmaachen. seng Ganzen Passagéier Auto Ofsaz vum Oktober 2023. Dës Figur Highlights der Firma d'Determinatioun zu Transitioun zu enger grénger automobile Zukunft.
Stellantis lancéiert aktiv eng Serie vu bezuelbare klengen elektresche Gefierer op senger flexibeler Smart Car Plattform, dorënner den e-C3, Fiat Grande Panda an Opel/Vauxhall Frontera. Dank der Notzung vu Lithium Eisenphosphat (LFP) Batterien hunn dës Modeller e Startpräis vu manner wéi 25.000 Euro, wat ganz kompetitiv ass. LFP Akkuen sinn net nëmmen Käschten-effikass, mä hunn och vill Virdeeler, dorënner excellent Sécherheet, laang Zyklus Liewen an Ëmweltschutz.
Mat engem Oplued- an Entladungszyklus Liewen vu bis zu 2.000 Mol an exzellenter Resistenz géint Iwwerladung a Punktéierung, sinn LFP Batterien ideal fir nei Energieautoen ze fueren.
De Citroën e-C3 ass den zweete beschte verkaaften all-elektreschen kompakten Auto vun Europa ginn, wat Stellantis seng Strategie ënnersträicht fir déi wuessend Nofro fir elektresch Gefierer z'erhalen. Eleng am Oktober huet den e-C3 Verkaf op 2.029 Unitéiten erreecht, zweet nëmmen nom Peugeot e-208. Ostermann huet och Pläng ugekënnegt fir e méi bezuelbare e-C3 Modell mat enger méi klenger Batterie ze lancéieren, erwaart ongeféier € 20.000 ze kaschten, fir d'Accessibilitéit fir d'Konsumenten weider ze verbesseren.
Nieft der Smart Car Plattform huet Stellantis och Modeller lancéiert op Basis vun der STLA Mëttelgréisst Plattform, wéi de Peugeot 3008 an 5008 SUVs, an den Opel/Vauxhall Grandland SUV. Dës Gefierer si mat reng elektreschen an Hybrid Systemer equipéiert, wat Stellantis erlaabt seng Verkafsstrategie no der Nofro vum Maart unzepassen. D'Flexibilitéit vun der neier Multi-Power Plattform erlaabt Stellantis d'nächst Joer d'CO2 Reduktiounsziler vun der EU z'erreechen.
D'Virdeeler vun neien Energiefahrzeuge gi méi wäit wéi d'Reglementatiounsnormen erfëllen, si spillen eng vital Roll fir eng nohalteg Zukunft ze förderen. Duerch d'Reduktioun vun der Ofhängegkeet vu fossille Brennstoffer an d'Minimaliséierung vun Treibhausgasemissiounen, droen elektresch Gefierer zu engem méi propperen Ëmfeld bäi. Déi breet Palette vun elektresche Modeller, déi vum Stellantis ugebuede gëtt, entsprécht net nëmmen eng Vielfalt vu Konsumentevirléiften, mee ënnerstëtzt och de méi breet Zil fir eng gréng Energiewelt z'erreechen. Wéi méi Automobilisten elektresch Gefierer adoptéieren, gëtt den Iwwergank zu enger kreesfërmeger Wirtschaft ëmmer méi machbar.
D'Lithium Eisenphosphat Batterie Technologie benotzt an Stellantis elektresche Gefierer ass e mächtegt Beispill vum Fortschrëtt vun Energiespeicherléisungen. Dës Batterien sinn net gëfteg, net verschmotzt an hunn eng laang Liewensdauer, sou datt se ideal fir elektresch Gefierer sinn. Si kënnen einfach a Serie konfiguréiert ginn fir effizient Energieverwaltung z'erreechen fir déi heefeg Oplued- an Entladungsbedürfnisser vun elektresche Gefierer z'erreechen. Dës Innovatioun verbessert net nëmmen d'Performance vun elektresche Gefierer, awer entsprécht och d'Prinzipien vun der nohalteger Entwécklung an der Ëmweltschutz.
Stellantis ass gutt positionéiert fir déi verännert Landschaft vun der Automobilindustrie ze navigéieren mat engem klore Fokus op de Verkaf vun elektresche Gefierer an d'Konformitéit mat den EU-Emissiounsziler. Den Engagement vun der Firma fir bezuelbar, innovativ elektresch Modeller ze lancéieren, gekoppelt mat de Virdeeler vun der Lithium Eisenphosphat Batterie Technologie, beliicht säin Engagement fir eng nohalteg Zukunft ze förderen. Wéi Stellantis weider seng Produktlinn vun elektresche Gefierer ausbaut, dréit et zu enger méi grénger Energiewelt an enger kreesfërmeger Wirtschaft bäi, de Wee fir eng méi nohalteg Autosindustrie auszebauen.
Post Zäit: Dez-16-2024