Vun 189.800 Stéck un gëtt den éischte Modell vum e-Plattform 3.0 Evo, de BYD Hiace 07 EV, lancéiert.

Ufanks bei 189.800, den éischte Modell vun der e-Plattform 3.0 Evo,BYD Hiace07 EV gëtt lancéiert

BYD Ocean Network huet viru kuerzem en anere grousse Schrëtt erausbruecht. Den Hiace 07 (Konfiguratioun | Ufro) EV gouf offiziell lancéiert. Den neien Auto huet eng Präisklass vun 189.800-239.800 Yuan. E gëtt als reng elektresche mëttelgrousse SUV positionéiert, mat Optiounen fir Zweeradantrieb a Véierradantrieb. Et gëtt och zwou Versiounen mat enger Reechwäit vu 550 Kilometer an 610 Kilometer. E puer Modeller bidden och den DiPilot 100 "Eye of God" High-End intelligenten Fuerhëllefssystem.

Interessanterweis ass den neien Auto den éischte Modell, deen op der neier E-Plattform 3.0 Evo baséiert. En huet nei Technologien, wéi e Motor mat 23.000 U/min, intelligent Upstream-Schnellladetechnologie an intelligent Terminal-Schnellladetechnologie, an seng Leeschtung gouf verbessert. Gläichzäiteg wäert Ocean Network an Zukunft och SUV-Modeller integréieren, déi op Sea Lion IP baséieren, an d'Limousine-Modeller wäerten op Seal (Konfiguratioun | Ufro) IP baséieren. Et gëtt ugeholl, datt d'Hybridversioun vum Hiace 07 bis Enn vum Joer kéint erauskommen.

Exquisit Ausgesinn

Vum Gesamtbild hier behält den Hiace 07 dee selwechte Familljedesignstil wéi de Seal, awer d'Detailer si méi raffinéiert a sportlech. Zum Beispill sinn déi räich Linnen vun der Frontabdeckung zimmlech gespannt, an d'LED-Liichtelementer am Lampenhöhl suergen och fir eng gutt Beliichtung. En huet e Sënn fir Technologie, besonnesch déi schaarf LED-Liichter, mat engem schmuele Breet-Héicht-Verhältnis, an engem ganz staarke modische Kampfstil.

D'Linnen op der Säit vun der Karosserie sinn och propper an uerdentlech, wat eng schwéngend Kierperhaltung mat enger niddreger Front an engem héijen Heck kreéiert, wat ganz sportlech ass. D'D-Sail huet e grousse Wénkel no vir, an d'Bogenlinn vum Daach verlängert sech clever no hannen, am Coupé-Stil. Den Design ass zimmlech natierlech a glat, wat eng gutt Erkennung bréngt, an den Heck vum Auto ass och mat LED-hannergrondbeliichtung LOGO Technologie ausgestatt. Wann en nuets beliicht ass, ass den Effekt ganz cool, wat mat der Ästhetik vu jonke Benotzer iwwereneestëmmt.

Wat d'Karosseriegréisst ugeet, sinn d'Längt, d'Breet an d'Héicht vum neien Auto 4830*1925*1620mm, an de Radstand ass 2930mm. Am Verglach mam Xpeng G6 an dem Model Y zum selwechte Präis hunn e puer Autoen ähnlech Leeschtungen a punkto Héicht a Breet, awer d'Karosserie vum Hiace 07. D'Längt an de Radstand si méi generéis.

D'Materialien am Interieur si mëll a bidden e qualitativ héichwäertegt, intelligent Fueren

Beim Antrëtt an den Auto gouf d'Zentralsteierung vum Hiace 07 och komplett nei gestaltet. D'Through-Typ-Veraarbechtung ass hautdesdaags e populäre Stil. De grousse schwiewende zentralen Kontrollbildschierm integréiert all Haaptfunktiounen. Op der Front sinn déi kierperlech Knäppercher an de Kristallschalthebel quasi ausgeschloss. D'Knäppercher an d'Tasten sinn ënner der Schnellladefunktioun placéiert, déi ganz designbewosst ass.

Zousätzlech ass den neien Auto standardméisseg mat integréierten elektresche Sëtzer vir ausgestatt, déi Belëftungs- a Heizungsfunktiounen ënnerstëtzen. Mëttel- bis High-End-Modeller bidden och elektresch Beenstützen a bidden eng Vielfalt vun Optiounen wéi Typ-A, Typ-C, drahtlos Schnellladung, 12V-Stroumversuergung an 220V-Stroumversuergung. D'Spezifikatioune vun der externer Interface an d'Konfiguratiounsleistung si zimmlech räich.

Et ass derwäert ze erwähnen, datt den Hiace 07 och dat éischt Modell vun Haiyang.com ass, dat mat dem High-End-Smart Driving-System "Eye of God" ausgestatt ass, dat High-End-Fuerhëllefsfunktiounen wéi Spurhaltung, Spurverfolgung, Paddelschaltung, Verkéiersschëlderkennung an intelligent Geschwindegkeetslimit huet. Déi spéider urban NCA gëtt och iwwer OTA-Upgrades implementéiert.

Wat d'Leeschtung ugeet, ginn d'Modeller mat enger Reechwäit vu 550 Kilometer an Basis- a Top-Versiounen opgedeelt. D'Basisversioun huet eng maximal Motorleeschtung vun 170 kW. Den Top-Modell ass mat engem Duebelmotor-Véierradantrieb mat enger Gesamtmotorleeschtung vun 390 kW ausgestatt. Et brauch nëmme 4,4 Sekonnen fir vun 100 Kilometer op 100 Kilometer ze beschleunegen; déi mëttler Versioun. Déi zwou Konfiguratiounen hunn eng Reechwäit vu 610 Kilometer an eng maximal Motorleeschtung vun 230 kW. Zousätzlech wäert BYD och Schnellladeservicer ubidden, wat d'reng elektresch Erfahrung vun de Benotzer méi bequem an effizient mécht.