Gartner, eng Informatiounstechnologie Fuerschung an Analyse Company, weist datt an 2024, d'Automobiler weiderhin op d'Ännerunge fir duerch Software an eng nei Stufung ze schaffe sinn an Onsiichtserklärungen.
Ueleg an Elektrizitéit erreecht Käschte Paritéit méi séier wéi erwaart
D'Batteriekäschten ass falen, awer Stroschtverkong kascht nach ëmmer méi schnell danndes am ökstechnologien falen sou wéi Rigacetten am Higacalliese. Als Resultat vun 2027 Elektresch Gefierer wäerte manner deier sinn fir d'Instrumentezaarzstikalien ze fannen.
An dësem Sënn sinn de Pedro Pache just zu Squator G Handes, a Manifestatiounen nei ze rutschen. Si brénge se innovativen Technologien, wéi och esou zentral Autorinéiert Architektur oder integréiert Arts Käschte reduzéiere bleiwen. Käschte a Versammlungszäit, traditionell Autorisatiounen hu keng Wiel awer fir dës Innen ze adoptéieren fir ze iwwerliewen. "
"Tesla an anerer hunn op der Fabrikatioun an engem komplett neie Wee gekuckt," Pacheco soten automotiv Newsuropa viru Verëffentlechung.
Ee vun den terla ass déi bekanntst Innovatiounen "integréiert stierwen, déi-Casting," wat bezitt sech déi meescht vum Auto an engem eenzegen Stéck, anstatt Dosende vun Dosende vu Wetten vun Dosen. Pacheco an aner Expertener maachen Tehela e Innovatiouns Leader op der Verméigenschaften an engem Pionéiereläusegkeet.
Adoptioun vun elektresche Gefierer huet an engem grousse Mäert lues verlangsamt, dorënner d'USA an Europa, also Experten soen et ass automatesch méi déifkollege fir méi déif Käschte fir ESCUPERS Modeller ze aféieren.
Pacheco weisen déi integréiert déi integréiert Die-Casting Technologie fir d'Käschte vum Waasser a Wäiss duerch "20%, an aner Käschtepositioune ginn duerch Batterie.
D'Batteriel kascht heeschen Joere gefall, awer sot et, awer fantalescht Faktorsstoe bréngen. "Mir erreechen dësen Tippte Punkt virdrun wéi erwaart," huet en dobäigesat.
Speziell, eng person personvoidéiert eng personvirstellend Evergiesser ginn d'Fräiheet d'Fräiheet fir d'Bestätegungslinnen ze designen fir hir Charakteristike ze passen, inklusiv kleng Penartraen a flaache Batterien.
Am Géigesaz, Plattformen gëeegent fir "Multi-posterraine" hunn e puer Aschränkungen, wéi se de Raum erfuerderen fir e Brennstoffzank oder Motor z'ënnerhalen.
Während dat heescht datt Batterie fir elektresch Gefierer parktioun mat interchestrësseg Motor-Gefierer méi séier beweise wéi am Ufank erwaart d'Käschte fir e puer Reparaturen fir Batterie fir Batterie
Garner prediktéiert déi vun 2027, déi duerchschnëttlech Käschte fir eegent Accidenter fir elektresch Gefierer a Batterien ze reparéieren, wäerten duerch 30% erhéijen. Dofir kënne joer Kanner méi exstinéiert, de Kloing Conventar als Reparaturlagen ze schalter Biller fir Kloer ze klappt wéi säi Rettungsweechegkeet. Och zënter Vertrauen, Kraaft Reisverkrounge kënnen méi déif, Gefierer Prefenzen kënnen och méi héich sinn, och sécherzesetzen.
Schneide séier d'Käschte fir d'Sproochen ze spueren, soll net op Käschte vu méi héijen Ënnerhaltskäschten kommen, well dat kann e Konsument Backlash an der laanger Term maachen. Nei Hëllefesquezialunge voller elektresch Gefierer mussen sech laanscht Kräizperspektiven agoss ginn, déi niddreg Ënnerhaltskäschten suergen.
Den elektresche Gefierer Maart geet d '"Iwwerliewe vun de passste" Bühn
Pacheco sot ob d'Klouschterung vun den elektresche Gefierer op den Hiersteller iwwerliewt, awer de Präis vun den Offize sinn, sou datt d'Käschte vun den Hierschtzälle sollte soen, déi elektresch Präisser zéien, déi elektresch Gefierer net nidderegst Gefierer sinn.
Zousätzlech gëtt et nach ëmmer amgaang mächteg Wuesstum vum Stroum Gefierer, mat der Halschent vun den Autoen verkaaft am 20.30 bis 2030 ze verkafen. Vergläichbar am Gomommitude (Gachhekär vu fréie elektresche Restauranten, de Maart ass eng Zäit vun de passendste gaangen.
De Pacheco beschreift 2024 als d'Joer vun den Transformatioun fir den europäeschen Autoratesche Gefierer
"Am Moment mécht se elo net onbedéngt Impakt, awer se berechnen fir nach eng grouss Saachen,", "sot hien?
Och mëttelwierdeg ginn vill héich-professionnelle Gewalt Startups a voll Joer, an déi Delausen (Lustit, déi d'Lëscht veruerelt huet well eng Lëschte vun 22% virausseet huet Aner bedréckt Firme enthalen Floss, wat a Gespréicher mat Nissan ass, a Gahe, déi viru kuerzem ausgeschloss ass.
Paechel sot: "Zoll dann, vill Startsang am elektresche Gefierer-Feld an dem Glawen ze maachen - vun Eminéierungsstruktureegkeets- an e puer Reisbarkeetsfuerscher hu se besonnesch net vill Handléiersverbraucher gemaach déi se besonnesch Waasser op energulindestallt hunn,; Den Impakt vun Erausfuerderungen. "
Vill Kontineren informéiert dat vun 20,27, 15% vun der elekteroklesch Autoritéiten, déi erweidert gëtt, ginn op Faillite, besonnesch déi géint d'Faillite kënnen weiderféieren. Ee Joer: "Dëst huet näischt gefaasserd awer datt d'elektresche Gefierer vum Stroum benotzt huet Pacheco sot.
Ausserdeem huet hien och gesot datt "vill Länner déiall an eelere Gefierer am Maart, huet de Maart gewords fir engem existent Spiller ze maachen. Wéi och ëmmer, mir ginn an eng nei Phas an där reng elektresch Gefierer net op Ustrengungen / Konzessiounen oder Ëmweltdeeler verkaaft ginn. Bevs mussen en all-ronderëm superialt Produkt am Verglach mat internen Briecher Motor Gefierer sinn. "
Wärend de EC Maart konsolidéieren, gëtt Liwwerungen a Pénétratioun fuert weider. De Selner Viraussetzungen, déi elektresch Gefierer vun 3,4 Milliounen Unitéiten an 2024 an 20,6 Milliounen Unitéiten an 20,65.
Postzäit: Mar-20-2024