Laut auslännesche Medienberichter huet de franséischen Automaker Renault de 26. Abrëll gesot datt et Gespréicher mat Li Auto an XIAO MI dës Woch iwwer elektresch a Smart Autostechnologie gehalen huet, d'Dier opzemaachen fir potenziell Technologie Zesummenaarbecht mat den zwou Firmen. D'Dier.
"Eise CEO Luca de Meo huet wichteg Gespréicher mat Industrieleit, och mat eise PartnerGEELYan DONGFENG grouss Fournisseuren souwéi opkomende Spiller wéi LI an XIAOMI.
Dem Renault seng Gespréicher mat chinesesche Autosfabrikanten op der Peking Autoshow kommen amgaang wuessend Spannungen tëscht Europa a China nodeems d'Europäesch Kommissioun eng Serie vun Ermëttlungen iwwer chinesesch Exporter lancéiert huet. Geziilt op d'Autosindustrie ënnersicht d'Europäesch Unioun ob de Wuesstum vum Verkaf vu chinesesche Elektroautoen um Kontinent vun ongerechte Subventiounen profitéiert huet. China streit de Beweegung a beschëllegt Europa vum Handelsprotektionismus.
De Luca de Meo sot, datt Europa mat engem schwieregen Gläichgewiicht steet tëscht dem Schutz vun hirem Heemmaart an dem Léiere vu chinesesche Automobilisten, déi wierklech wäit vir an der Entwécklung vun elektresche Gefierer an hirer Software sinn.
Am Mäerz dëst Joer huet de Luca de Meo der EU geschriwwen, seng Bedenken auszedrécken, datt d'EU eng Enquête géint Chinesesch elektresch Gefierer kéint starten. Hien sot am Bréif: "D'Relatioun mat China muss richteg gehandhabt ginn, an d'Dier fir China komplett zoumaachen wier de schlëmmste Wee fir ze reagéieren."
De Moment huet Renault mam chinesesche Autoshersteller GEELY un Hybrid Kraaftsystemer kooperéiert, a mat Technologiefirmen wéi Google a Qualcomm am Beräich vun de Smart Cockpits.
Post Zäit: Apr-30-2024