Viraussetzung, den nationale gemeinsame Passagezuelungsinformatiounssécherung (Endinter, deen als Federatioun ass, an der neier Ausgaben Autosgruppen, mat engem Petrateurspreinung vun der Delebordaritéite ginn. Promotiounspolitik um Enn vum leschte Joer erstellt de Maart héich Konzessiounen, weider Konsumenten vum Clevernays ze kafen, an duerch déi fréi Verëffentlechung vum Auto Kaffuerderung virum Autosfortéierung vum Autosface. "Am ganzen 199 Maart huet dëst Joer dëst Joer d'Konditiounen fir e gudde Start."
2024, den Ufank vum Präis Krich
No der Amate goufen den Gebord am Präisrär an 2023, zu 2024, ass en neie Ronn vum Präiskampf mat Zaude formultéiert ginn. Déi onvolllech wéi elo ass et elo, iwwert elo, berechtegten, fir 16 Autosfirmen fir Nuesung op eng nei Kompripen nei opgebaut. Vun hinnen emolenzen den ideal Auto, wat se am Virsprong Krich deelgéiert huet, huet och dës Array un.
Zur selwechter Zäit ass et derwäert vum Dezember, awer dëst Präis Reduzur vun Ärem Hierschte sech 2024 zesummen accycéeën, an fir d'Fréijoer unzepassen. Am Joerquedential Policials virun der Vakanz, an d'Gesamtmardersinstruktiounen hunn nach ëmmer kee Wäert vun der Erhuelung vum neie Mount vum neie Joer, deen am Ufank vum Commerce leeft, gëtt de Start vum Zandfeld fir ongeféier 5,2 Milliounen Ëmgéigend) am Ufank vum Commerce). -6,5 Prozent Mount um Mount. Vun der aktueller Welt vum leschten Joer betraff sinn am Ufank vum leschte Joer, war de Rotemüm vum Joer 2006 Auer un. Déi nei Ronniounsreduktioun vun neien Energiecordsversuergungshaftstellungen goufen opgemaach, an eng nei Ernärung vun den neien unenem Mainstapmjekter Segmenter si prett. Baséierend op dëst, de Grann Associatioun vum Auto-Händler virausgesot datt Retail Verkeef vun neien Energien Gefierer déi ënner 800 Dausend Tender, eng Reznise ugewise ginn op 364 Prozent erofgesat ginn.
Dat ganzt Joer huet erëm 30 Milliounen Peak
Dauert d'Joer 2023 kéisst den Rockey Ufank ewech, awer och am Aiderei vun "Iwwerliewe Kräftegung, wat an der Geschicht Besëtzer huet. D'Aussiicht fir den Niveau méi e potenzialer Niveau erreecht an heizudéieren. geziilt Efforten fir de Problem ze léisen. "China vun der neier Energiequote Gefierer entwéckelen séier an op eng grouss Skala. Mee déi ganzem Industrie ass de Problem vun der Rommethabilitéit. " An duer. Anqinghang sot: "Elo gouf nëmmen Tesla, Goûd, ewéi Informatiounen, Ido ugeschalttend maachen, mat op hiren neien Energie Gefierer autwendeg, an déi meescht vun den neien Energie ouni Erfär gëtt, an déi meescht vun den neien Energie ouni Erfär, an déi meescht vun den neien Energie ouni Reebegréiere gi Suen. Soss, d'Wuelstand vun neien Energiequëppele kënnen d'Automobilen net virdrun, ënner der Duebel-Freedgeescht hunn, an Autosverkaafsgeschäss, awer duerch de kommende Mount, Autosverkaafsverkaafsverkaafsverkaf Zum Schluss, gëtt de leschten Daten vum National Bureau of Statistics, am Dezember vun den 2023, déi an den Automobilesche Gewëss erofgaange sinn, an nei Energiekonditiounen erofgoen. Seeget-Variante Gefier veruerteelegt, et ass ëmmer méi Raum fir de vum Beräich Gefierer, déi dëse Produkter am Clinking weiderlee beschreiwen, gëtt den Zelalmeld vum neien Energiefizium weidergefouert, den Zerfall huet weider desigal, den Zelalform wäert nidder opgeregt. Zweetens, fir nei Energie Ressourcen, mat wéineg Käschte vu Batterien, et gëtt méi Plaz fir Präis Upassung. Am Moment ass de Präis vu Lithiumkueler bis 100 dausend Yuan / Tonn gefall ass, wat gutt Neiegkeeten fir d'Käschte Reduktioun vun de Batterien ass. An d'Käschte Reduktioun vun de Batterien ass gebraucht fir weider d'Präisser vun neie Projeten ënnernem kommen. Passt dräi Federatioun, sidd Dir optististesch datt d'Gréisst vu Chinesesche vum Auto stattfannen 30 Milliounen Unitéit méi iwwerscheet gëtt 2024 an en Knecker en Ermeet ze setzen. An dofir gëtt en Haus ofbauen.
Postzäit: Jan-29-2024