Viru kuerzem huet d'National Joint Personenauto Market Information Association (nodréiglech als Federatioun bezeechent) an der neier Ausgab vum Passagéierauto Retail Volume Prognose Bericht drop higewisen datt de Januar 2024Narrow PassagéierautoRetail Verkaf erwaart gëtt 2,2 Milliounen Unitéiten, an nei Energie gëtt erwaart. ze 800 dausend Unitéiten, mat enger Pénétratioun Taux vun ongeféier 36,4%.No der Analyse vun der Federatioun, wéi vun Mëtt-Januar, meescht Betriber nach offiziell d'Promotioun Politik um Enn vum leschte Joer weider, de Maart erhalen héich Konzessiounen, weider Konsumenten 'Bereetschaft ze kafen ze fueren, a war förderlech fir déi fréi Verëffentlechung vun Auto Kaf Nofro virum Fréijoer Festival."Insgesamt huet den Autosmaart am Januar dëst Joer d'Konditioune fir e gudde Start."
2024, den Ufank vum Präiskrich
No der Daf vum Präiskrich am Joer 2023, am Joer 2024, ass eng nei Ronn Präiskrichsdamp gefëllt ginn.No onkomplett Statistiken, wéi vun elo, méi wéi 16 Auto Betriber hunn eng nei Ronn vun Präis Reduktioun Aktivitéiten opgemaach.Dorënner ass och den idealen Auto, dee selten um Präiskrich deelgeholl huet, an dëser Serie ugeschloss.
Zur selwechter Zäit ass et derwäert ze notéieren datt dës Präisreduktiounsaktivitéit net nëmmen am Januar 2024 konzentréiert ass, mee och e puer Autosfirmen si bis zum Fréijoersfest weidergaang, fir méi Maartundeel a Verkaf ze kréien.No der Terminalfuerschung vun der Associatioun, de globale Maart Remise Taux vun Passagéier Autoen am Ufank Januar war ongeféier 20,4%, obwuel e puer Hiersteller liicht recuperéieren d'Preferenze Politiken Enn Dezember, mä et sinn nach e puer Hiersteller eng nei Welle vun Virléiften Politik virun der Vakanz aféieren. , an d'allgemeng Maart Ureizer sinn nach keng Zeeche vun Erhuelung. Ënnert hinnen, der Retail Zil vun de Kapp Hiersteller (Rechnung fir ronn 80% vun Retail Ofsaz) am Ufank vum Mount ofgeholl vun ongeféier 5% am Verglach mam Mount virdrun, an e puer Hiersteller hunn nach ëmmer de Moment vum Impakt op den éischte Mount vum Neie Joer.An dësem Kontext gëtt de Retailmaart vu Passagéierautoen an engem schmuele Sënn op ongeféier 2,2 Milliounen Unitéiten dëse Mount geschat, erop -6,5 Prozent Mount op Mount. .Betraff vun der ultra-niddereg Basis am Ufank vum leschte Joer, ass den Handel Maart vun 70,2 Prozent Joer zu Joer gewuess.Duerch de kale Wieder am Wanter, Konsumenten hunn eng méi offensichtlech Perceptioun vun Batterie Liewen, déi fir de Potential net förderen ass. Client spueren vun der neier Energie Ressourcen Auto Maart.Déi nei Ronn vun der Präisreduktioun vun neien Energieressourcen Hiersteller gouf opgemaach, an eng nei Ronn vun neien Energie Mainstream Maartsegmenter si prett fir ze goen.Baséierend op dësem, huet d'China Association of Automobile Dealers virausgesot datt de Verkafsverkaaf vun neien Energieautoen dëse Mount ongeféier 800 Tausend Unitéiten erwaart ginn, e sequentielle Réckgang vun -15,3 Prozent, an d'Penetratiounsquote ass op 36,4 Prozent gefall.
Dat ganzt Joer huet erëm 30 Millioune Peak erreecht
D'Joer 2023 huet e rockege Start ugefaang, awer och am Zesummenhang mat "Iwwerliewensschwieregkeeten", hunn d'Chinesesch Autosproduktioun a Verkaf fir d'éischte Kéier an der Geschicht d'30 Millioune Mark erreecht.D'Joresproduktioun an de Verkaf erreecht 30,161 Milliounen respektiv 30,094 Millioune Gefierer, erop 11,6% an 12% Joer zu Joer, dat ass en anere Rekord nodeems se 29 Millioune Gefierer am Joer 2017 erreecht hunn. esou eng erfreelech Resultat, China d'Automobilindustrie Berodung Comité Direkter Anqingheng sot nach e cool Kapp ze halen, rational an objektiv Vue op d'Leeschtungen, bezuelen Opmierksamkeet op d'Potential Problemer, an cibléiert Efforten de Problem ze léisen. "China d'nei Energie Ressourcen Gefierer. entwéckelen sech séier an op grousser Skala.Awer déi ganz Industrie steet mam Problem vun der Rentabilitéit.。 Anqingheng sot: "Am Moment sinn nëmmen Tesla, BYD, Ideal an AEON rentabel ënnert den neien Energieressourcen Gefierer, an déi meescht vun den neien Energie Gefierer verléieren Suen.Soss kann de Wuelstand vun neien Energieressourcen Gefierer net erhale ginn. "Wéi virdru scho gesot, ënner dem Héichfrequenzpräiskrich, sinn Autosverkaaf vu Mount fir Mount eropgaang, awer wéinst dem kontinuéierleche Réckgang vun den Terminalpräisser ass de Gesamthandelsverkeef vun den Automotive Konsumgidder hunn enk.Geméiss déi lescht Donnéeën verëffentlecht vum National Bureau of Statistics, am Dezember 2023, ass de Gesamtverkaf vun Autoskonsumentgidder ëm 4,0% Joer zu Joer eropgaang, wärend d'Präisser vun Brennstoffautoen an nei Energieressourcen Autoen ëm 6,4% a 5,4 erofgaange sinn. % Joer zu Joer, respektiv.Laut dem aktuellen Trend wäert de Präisskrieg weider eskaléieren 2024. Gaishi Automotive Research Institute mengt datt am Moment, meescht vun de Mainstream Joint-Venture Vehicle Enterprises, et nach Plaz ass fir de Verkaf vu Brennstoff. Gefierer, dës Produkter am Joer 2024 wäerte sécher weider duerch den neien Energieressourcen Gefiermaart gepresst ginn, den Terminalpräis gëtt weider erofgesat.Zweetens, fir nei Energieressourcen Gefierer, mat de méi niddrege Käschte vun de Batterien, gëtt et méi Plaz fir Präisanpassung.Am Moment ass de Präis vu Lithiumkarbonat op 100 Tausend Yuan / Tonn erofgaang, wat gutt Noriicht ass fir d'Käschtereduktioun vun de Batterien.An d'Käschtereduktioun vun de Batterien ass gebonnen fir weider d'Präiserhéijung vun neien Energieautoen ze senken.Zousätzlech weist den Autoentrepriseplang 2024 zesummegestallt vum Gasse Automobile datt am neie Joer déi meescht Autosbetriber Pläng hunn nei Autoen ze drécken, an de Präisreduktioun vun neien Autoen ass en Trend ginn, an d'Konkurrenz vum Maart gëtt erwaart méi intensiv ze ginn. Ënnert dësem Hannergrond sinn vill Institutiounen, dorënner Gaishi Automotive Research Institute, China Association of Automobile Manufacturers and Passenger Car Federation, optimistesch datt d'Gréisst vun China Auto Maart wäert nach eng Kéier méi wéi 30 Milliounen Unitéiten an 2024, an et gëtt erwaart engem Hit engem Héichpunkt vun 32 Milliounen Unitéiten.
Post Zäit: Jan-29-2024