Viru kuerzem huet den Zhang Zhuo, Generaldirekter vunBYDD'Ocean Network Marketing Division sot an engem Interview, datt de Prototyp vum Seal 06 GT säin Debut um Chengdu Auto Show den 30. August feiere wäert. Et gëtt bericht, datt den neien Auto net nëmmen am Virverkaf wärend dësem Autosalon ufänke soll, mä och Mëtt bis Enn September offiziell lancéiert soll ginn. Als "den éischten Hatchback mat Heckantrieb aus purem elektreschem Stol an der Industrie" setzt de Seal 06 GT net nëmmen de konsequenten Stil vun der Haiyangwang-Famill am Design weider, mä weist och d'technesch Stäerkt vu BYD am Energiesystem. Et ass derwäert ze bemierken, datt laut der offizieller Websäit vum Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie d'Nimm, déi fir den neien Auto deklaréiert goufen, Seal 06 GT, Seal MINI, Seal 05 EV a Seal X enthalen. Déi definitiv Nimm kënnen eréischt bekannt ginn, wann den neien Auto lancéiert gëtt.
Wat d'Erscheinung ugeet, benotzt den neien Auto déi lescht Designsprooch vun der Mark a presentéiert e einfachen a sportleche Stil am Allgemengen. Op der viischter Säit vum Gefier ergänzt de zouene Grill déi markant ënnescht Karosserieform, an den atmosphäresche Belëftungsgrill an d'Loftleitrillen optimiséieren net nëmmen de Loftstroum, mä maachen den Ausgesinn vum Gefier och méi dynamesch a modern. D'Frontgehäuse vum neien Auto benotzt duerchgängeg Hëtzofleedungsöffnungen, an den Biegdesign op béide Säiten ass schaarf an aggressiv, wat dem Auto e staarkt sportlecht Gefill gëtt.
Zousätzlech, fir den Ufuerderunge vun de verschiddene Konsumenten gerecht ze ginn, bitt den neien Auto och grouss 18-Zoll-Rieder als optionalen Accessoire, mat Pneuspezifikatioune vun 225/50 R18. Dës Konfiguratioun verbessert net nëmmen d'Fuerstabilitéit vum Gefier, mä stäerkt och säin modeschen a sportlechen Ausgesinn weider.
Um Heck ass den neien Auto mat engem groussen Heckflillek ausgestatt, deen d'Duerchgängeg Heckluuchtegrupp ergänzt, wat net nëmmen d'Erscheinung vum Gefier verbessert, mä och d'Stabilitéit beim Fueren däitlech erhéicht. Den Diffusor an d'Belëftungsschlitzer um Buedem optimiséieren net nëmmen d'aerodynamesch Charakteristike vum Gefier, mä garantéieren och Stabilitéit bei héije Geschwindegkeeten.
Wat d'Gréisst ugeet, sinn d'Längt, d'Breet an d'Héicht vum neien Auto respektiv 4630/1880/1490 mm, an de Radstand ass 2820 mm.
Wat den Interieur ugeet, setzt den Interieurdesign vum Seal 06 GT de klassesche Stil vun der BYD-Famill weider, an d'Mëttelkonsol ass exquisit a voller Technologie. Den neien Auto ass mat engem onofhängege komplette LCD-Instrumentenpanel an engem intuitive schwiewenden zentralen Steuerungs-Multimedia-Touchscreen ausgestatt, wat net nëmmen dat modernt Gefill vum Auto verbessert, mä och dem Chauffer eng intuitiv a komfortabel Bedienungserfahrung bréngt. Zousätzlech ass den neien Auto och eenzegaarteg a sengem Sëtzdesign. En huet integréiert Sportsëtzer, déi net nëmme visuell méi dynamesch sinn, mä och eng exzellent Ëmfaassung an Ënnerstëtzung bidden, sou datt d'Passagéier e stabilt Fuererlebnis genéisse kënnen.
Wat d'Leeschtung ugeet, bezitt sech op d'Informatiounen aus der viregter Deklaratioun, datt de Seal 06GT mat zwou Leeschtungsverhältnisser ekipéiert ass: Eenmotor mat Heckantrieb an Duebelmotor mat Véierradantrieb. De Modell mat Eenmotor mat Heckantrieb bitt zwou verschidde Leeschtungsmotoren, mat maximalen Leeschtungen vun 160 kW respektiv 165 kW. D'Virachs vum Duebelmotor-Véierradantrieb ass mat engem Asynchronmotor mat Wiesselstroum mat enger maximaler Leeschtung vun 110 Kilowatt ekipéiert; d'Hënneschtachs ass mat engem Permanentmagnet-Synchronmotor mat enger maximaler Leeschtung vun 200 Kilowatt ekipéiert. D'Auto gëtt mat zwou Batteriepackungen mat enger Kapazitéit vu 59,52 kWh oder 72,96 kWh ekipéiert. Déi entspriechend Reechwäit ënner CLTC-Bedingungen ass 505 Kilometer, 605 Kilometer a 550 Kilometer, dovun 550 Kilometer Reechwäit fir Véierradantriebsmodeller.
Déi 27. Chengdu International Auto Show fënnt vum 30. August bis den 8. September 2024 an der Western China International Expo City zu Chengdu, an der Provënz Sichuan, statt. Als déi éischt A-Klass Autoshow a China an der zweeter Hallschent vum Joer 2024 wäert den Debut vum Seal 06 GT ouni Zweiwel en Héichpunkt vun dëser Autoshow sinn. Aus enger méi makroökonomescher Perspektiv spigelt de Start vum Seal 06 GT och d'suergfälteg Iwwerleeung vu BYD beim Layout vun der Produktlinn erëm.
Well de Maart fir nei Energieautoen weider reift, sinn d'Ufuerderunge vun de Konsumenten ëmmer méi diversifizéiert ginn. Nieft Familljenautoen an SUVs ginn och Sportautoen no an no zu engem wichtege Segment vum Maart fir nei Energieautoen. De Start vum Seal 06 GT vu BYD riicht sech un dësen opkomende Maart. Mir freeën eis op den Debut vum "éischten Hatchback mat hënneschtem Rieder an der Branche aus reng elektreschem Stol" um kommende Chengdu Auto Show.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. August 2024