Viru kuerzem, zhang Zhuo, General Manager vunMoienWärend den Oanzdate-Dichtende Divisingen, dem seal 06 GT Konsotyp maachen hir debo. an de Chengip-Geläscht ze starten. Et kritt dem éischten Auto net ugestrazen. Et gëtt dem Beispill d'Ozeinaktinviewung gemaach, awer och an engem Sent 06 GT Konsotyp gëtt hir gedroht - bis Ennplaz lépuls. Als "d'éischt an der Industrie vun der Industrie-Hatchback hannert rëm elektresche Stonbon", SALAN "GT net nëmme mam Haiyangwunn vun der Haische vun der Haischwieder. Et ass just net, datt där neier Auto gestart ass.
A rauschterte Erscheinung, den neien Auto adoptéiert d'neier Zweiwelbunn eng einfach a sportlechst Stil am Ganzen. Wann d'Gesiicht vum Gefier gëtt, déi zouloossen Gréngs erméiglechen, an d'Bild méi dynamesch a modern ze hunn awer och d'Erstellung bei dem Alter méi dynamesche Grith. De Front Département vum neien Auto benotzt duerch-Typ Hëtztdiskatioun Ouverturen, an de Biending Design op béide Säiten an aggressiv an aggressiv, gëtt dem staarke Sportsport.
Zousätzlech, fir d'Bedierfnesser vun verschiddene Konsequenten, en neien Auto gëtt eter grouss Autobraques vun 2250/50/18. Dës Konfigentatioun ass dat d'Referenzungserfrolungen duerch d'Gefierer ze féieren, awer och weider stäerken säinoudechsten a sportleche Aushale.
Op der hënneschter Säit ass den neien Auto mat enger grousser Gréisster hënneschter Säit ausgestatt, dee vum Typ vum Type Taillentgrupp ergänzt, wat net nëmmen d'Erscheinung vum Gefier verbessert, awer och d'Erscheinung vum Gefier ze maachen. Den diffusers an d'Verletzungslots schléit net nëmmen um Enn vum Gefier vun der Autohdescher Instrumigung vun der Authodikatiker, awer och d'Stabilitéit bei héijer Geschmaachung.
A punkto Gréisst, d'Längt, d'Breet an Héicht um neien Auto sinn 4630/1880 / 1490mm resp wéi d'Rieder.
Wat zum Interieiesthorm vun der Reimorganis vun der Hallo Quant vun der classescher Partei vun der Castreol-Layout an voll Technik vun der CENTRISOSBree Layout erhalen. Dësen Heemautoen ass en onofhängege voller LCD Instrument Panal an en Intuonatesche Kontroll Spendercreitie mat der insproocheger Kontroll ze loossen. Ausser 30 Wéi en neien Auto och am Partitor ass. Etektër integréiert virtéiert Sportelen, déi awer net nëmmen visuellstinesch sinn, an och eng stabile Krapperen an Ënnerstëtzung genéissen déi hir ganz feinste Fänkgaben genéissen.
A punkto Kraaft, kuckt op déi virdrun Erklärungsinformatioun, d'Seel 06gt mat zwee Power Layouten ausgestatt: eenzeg-Motor Hënner Drive an Dual-Motor Drive. Deen eenzegen Autorish Drive-Model bitt zwee verschidde Kraaftdréiermetoren, mat maximaler Kraaft vun 160 kw an 165 kw resp. An. Déi viischt Achs vum Dual-motoresche Véierfaart ass mat engem Ac AC Asynchronous Motor ausgestatt mat enger maximaler Kraaft vun 110 Kilowatt; Déi hënneschter Achle ass mat engem permanente Magnéit Synchronom mat enger maximaler Kraaft vun 200 Kilowatt. Den Auto gëtt mat zwee Batterie Packs mat enger Kapazitéit vu 59,52 khing oder 72,96 kh. Dat entspriechend Ofhängeg ënner CTTC Geschäfter ass 505 Kilometer a 605 Kilometer a 6050 Kilometer Jloometer.
Den 27. De 27. Déien vun 2024 ass d'seal 06 gt den Debut an der Westen international Expa City In 1. September Vun enger méi Macroperspektiv, de Start vum seal 06 gt reflektéiert och vum virsiichteg ugezunn am Produktlinnkäschte Layout.
Am Naatschten u Fouer dréiéiert sech ëm "sozial, Konsumen fonctionnéiert d'Konsumen méi däitwiddersicht. Zousätzlech zu Famill Autoen an Betaë, Sportner ginn da fir en wichtegen Segment vum neien Héichpunkt Maart. Dem Byd seng Start vum seal 06 GT spadséiert op dësem opkommende Maart. Mir freeën eis op d'Zeien vun der Debut vun "d'éischt dem Aklang vun der Aklanghack Heck-Hack-Rad-Rake reng elektresche Stol Cannon" op der aktueller Chengdu:
Postzäit: Aug-14-2024