Am Juni goufen a Russland insgesamt 82.407 Gefierer verkaaft, woubäi 53 Prozent vun den Importen ausgemaach hunn, dovun 38 Prozent offiziell Importen, bal all aus China, an 15 Prozent aus Parallelimporten.
Laut Autostat, engem russeschen Automaartanalyst, goufen am Juni insgesamt 82.407 Autoen a Russland verkaaft, am Verglach zu 72.171 am Mee, an engem Sprong vun 151,8 Prozent am Verglach zu 32.731 am Juni vum leschte Joer. 53 Prozent vun den neien Autoen, déi am Juni 2023 verkaaft goufen, goufen importéiert, méi wéi duebel sou vill wéi déi 26 Prozent vum leschte Joer. Vun den importéierten Autoen, déi verkaaft goufen, goufen 38 Prozent offiziell importéiert, bal all aus China, an weider 15 Prozent koumen aus Parallelimporten.
An den éischte fënnef Méint huet China 120.900 Autoen a Russland geliwwert, wat 70,5 Prozent vun der Gesamtzahl vun den Autoen ausmécht, déi am selwechte Zäitraum a Russland importéiert goufen. Dës Zuel stellt eng Erhéijung vun 86,7 Prozent am Verglach zum selwechte Zäitraum vum leschte Joer duer, e Rekordhéich.
Wéinst dem russesch-ukrainesche Krich, souwéi der Weltsituatioun an anere Grënn, wäert et am Joer 2022 zu enger grousser Wendung kommen. Wann ee sech deen aktuelle russesche Maart als Beispill hëlt, wou vun de relevante Grënn betraff ass, auslännesch finanzéiert Automobilfirmen d'Produktioun a Russland agestallt hunn oder hir Investitiounen aus dem Land zréckgezunn hunn, an eng Villzuel vu Faktoren, wéi d'Onméiglechkeet vun de lokale Produzenten, mat der Nofro matzehalen, souwéi d'Reduktioun vun der Kafkraaft vun de Keefer, hunn e groussen Impakt op d'Entwécklung vun der russescher Automobilindustrie gehat.
Ëmmer méi inlännesch Automarken fueren weider op d'Mier, awer och doduerch ass de Maartundeel vu chineseschen Automarken a Russland stänneg geklommen, a lues a lues bleift se um russesche Commodity-Automaart fest. Well d'chinesesch Automark mat Sëtz a Russland ass, ass d'Ausstralung vum europäesche Maart eng wichteg Verbindung.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 07.08.2023