Nei Trends an der neier Energietechnologie fir Gefierer

1. Bis 2025 gëtt erwaart, datt Schlësseltechnologien wéi Chipintegratioun, All-in-One-Elektrosystemer an intelligent Energiemanagementstrategien technesch Duerchbréch erreechen, an de Stroumverbrauch vu Persounenautoen vun der Energieklass A pro 100 Kilometer op manner wéi 10 kWh reduzéiert gëtt.

2. Am Joer 2025 wäert déi intelligent Computerplattform am Gefier weiderhin d'Strategie fir Käschtereduktioun a Qualitéitsverbesserung optimiséieren, an déi verbreet Uwendung vun intelligenten Fuertechnologien wéi NOA a verschiddenen High-End-, Mëttel- a Low-End-Modeller fërderen.
3. Bis 2025 gëtt duerch déi déif Integratioun vun intelligentem Fuerverhalen an intelligentem Chassis e groussen Duerchbroch an der intelligenter Bewegungssteierungstechnologie vu Chassis ënner extremen Aarbechtsbedingungen erreecht.
4. Am Joer 2025 wäert sech den Autosbetribssystem zu enger sécherer an zouverléisseger Architektur fir dat ganzt Gefier entwéckelen, an den ICE wäert dat éischt Joer vun der Masseproduktioun alueden.
5. Am Joer 2025 ginn synthetesch Daten, déi vun der KI generéiert ginn, wäit verbreet fir effizient Trainings- a Simulatiounsservicer vun autonomen Fuermodeller agesat.
6. Bis 2025 wäerten iwwer d'Halschent vun den Autoshersteller intelligent Energiesteierungsstrategien op Hybridmodeller a Masseproduktioun uwenden.
7. Am Joer 2025, well d'Reglementer a Standarden am Zesummenhang mat EMB no an no gekläert a verbessert ginn, gëtt EMB a Masse produzéiert a klengem Moossstaf agesat.
8. Bis 2025 gëtt erwaart, datt den autonome Fuermodell e groussen Duerchbroch an der Perceptioun an der Entscheedungsfindung vum autonome Fueren erreecht, well multimodal Groussmodellalgorithmen verbessert ginn, Datengeneréierungskapazitéiten ausgebessert ginn, d'Rechenleistung an d'Trainingszäit verlängert ginn.
9. Bis 2025 gëtt erwaart, datt intelligent Batterien technologesch Duerchbréch an der synchroner Selbstmessung vum internen Potenzial, der Temperatur, der Deformatioun, dem Loftdrock, de Schlësselkomponenten, der interner Loftdrockreguléierung an der Selbstreparatur vu Kuerzschlussschued erreechen.
10. Am Joer 2025 gëtt de Risikomanagementsystem fir d'Sécherheet am Betrib vu Gefierer schrëttweis agesat an am autonome Fuersystem ugewannt, fir d'Iwwerwaachung an d'Ëmsetzung vum autonome Fuerbetrieb ze déngen.