No Zhang Yong, CEO vunNETA Automobil, d'Bild gouf vun engem Kolleg zoufälleg geholl wann Dir nei Produkter iwwerpréift, wat kann uginn datt den neien Auto amgaang ass ze lancéieren. Zhang Yong sot virdru an enger Live Sendung, datt denNETA S Juegd Modell gëtt erwaart am Juli lancéiert ginn, an den neien Auto gëtt baséiert op der Shanhai Plattform Versioun gebaut ginn 2.0 Architektur.
Wat d'Erscheinung ugeet, ass d'Frontform vun derNETA S Juegd Versioun konsequent mat deem vun derNETA S, benotzt gespléckt Luuchten. Den Ënnerscheed tëscht deenen zwee Autoen ass, datt deNETA S Juegd Versioun huet eng nei Chrom Punkt Matrixentgasung Dekoratioun op der Uewerfläch vun der Loft ofgeroden ënnert der viischter Gesiicht. Wat d'Kierpergréisst ugeet, sinn d'Längt, d'Breet an d'Héicht vum neien Auto 4980mm * 1980mm * 1480mm, an d'Radbase ass 2980mm. Wéi op der Foto ze gesinn ass, ass et e kloere Bulge uewen um neien Auto, wat kann uginn datt e mat Lidar ausgestatt ass.
Wat de Chassis ugeet, ass den neien Auto mat Haozhi Skateboard Chassis Technologie equipéiert, mat engem integréierte Stierfgoss virun / hënneschter Kierper + integréiert Energiekabinen Design, a wäert mat Loftophiewe ausgestatt sinn.
Wat d'Kraaft ugeet,NETA S Safari benotzt eng 800V Héichspannungsarchitektur + SiC Siliziumkarbid All-in-One Motor. Déi reng elektresch Rear-Drive Versioun huet eng maximal Kraaft vun 250kW. Déi erweidert Range Versioun gëtt mat engem neien 1.5L Atkinson Zyklusmotor ausgestatt, deen dem Motor passt. De Generator gëtt op e flaach Drot Generator aktualiséiert, deen eng méi héich Kraaftproduktiounseffizienz huet an d'Ueleg-zu-Elektrizitéit Konversiounstaux gëtt op 3.26kWh / L erhéicht.
Post Zäit: Jul-22-2024