Dëse Mount ginn 15 nei Autoe lancéiert oder debutéiert, souwuel nei Energieautoen wéi och traditionell Brennstoffween. Dozou gehéiert déi héich erwaart Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L pure elektresch Versioun an Ford Mondeo Sportsversioun.
Dem Lynkco & Co säin éischte reng elektresche Modell
De 5. Juni huet Lynkco & Co ugekënnegt datt et "The Next Day" Konferenz zu Göteborg, Schweden, den 12. Juni wäert halen, wou se hiren éischte reng elektresche Modell bréngt.
Zur selwechter Zäit goufen offiziell Zeechnunge vun neie Chauffeuren verëffentlecht. Speziell benotzt den neien Auto The Next Day Design Sprooch. Déi viischt Gesiicht setzt de Split-Liichtgrupp Design vun der Lynkco & Co Famill weider, equipéiert mat LED-Dagesliichter an Héich- a Low-Beam Liichtgruppen. Déi viischt Surround adoptéiert en duerch-Typ trapezoidal Hëtztofléisungsöffnungsdesign, weist e staarkt Gefill vu Bewegung. De Lidar, deen um Daach ausgestatt ass, weist datt d'Gefier fortgeschratt intelligent Fuerefäegkeeten wäert hunn.
Zousätzlech ass d'Panoramadaach vum neien Auto mat der hënneschter Fënster integréiert. Déi duerch-Typ Luuchten op der Heck sinn ganz erkennbar, echo d'Dekoratioun vun der viischter Dageslaf Luuchten. D'Heck vum Auto benotzt och deeselwechte hefbaren hënneschte Spoiler wéi de Xiaomi SU7. Zur selwechter Zäit gëtt erwaart datt de Stamm gutt Späicherplatz huet.
Wat d'Konfiguratioun ugeet, gëtt gemellt datt den neien Auto mat engem selbstentwéckelten "E05" Autocomputer Chip mat enger Rechenkraaft iwwer Qualcomm 8295 ausgestatt ass. bitt méi mächteg intelligent Fuerhëllefsfunktiounen. Power ass nach net ugekënnegt.
XiaopengMONA Xpeng Motors 'nei Mark MONA heescht Made Of New AI, positionéiert sech als de weltwäite Populariséierer vun AI Smart Driving Autoen. Den éischte Modell vun der Mark wäert als A-Klass reng elektresch Sedan positionéiert ginn.
Virdrun huet Xpeng Motors offiziell eng Virschau vum MONA säin éischte Modell verëffentlecht. Aus dem Virschaubild beuerteelen, adoptéiert de Kierper vum Auto e streamlined Design, mat duebelen T-fërmege Luuchten an dem LOGO vun der Mark am Zentrum, wat den Auto allgemeng héich erkennbar mécht. Zur selwechter Zäit ass och en Enteschwanz fir dësen Auto entwéckelt fir säi sportleche Gefill ze verbesseren.
Wat d'Batteriedauer ugeet, ass et verstan datt de Batterieleverandor vum MONA säin éischten Auto BYD enthält, an d'Batteriedauer wäert 500 km iwwerschreiden. Hien Xiaopeng huet virdru gesot datt Xiaopeng d'Fuyao Architektur benotzt, dorënner XNGP an X-EEA3.0 elektronesch an elektresch Architektur fir MONA ze bauen.
Deepal G318
Als mëttel- bis-grouss Gamme verlängert-Gamme Hardcore Off-Strooss Gefier, adoptéiert d'Gefier eng klassesch Quadratkëscht Form am Erscheinung. De Gesamtstil ass ganz Hardcore. D'Front vum Auto ass quadratesch, de viischte Bumper an d'Loftaufnahmegitter sinn an een integréiert, an et ass mat engem C-fërmege LED Sonneschutz ausgestatt. Déi lafen Luuchten kucken ganz technologesch.
Wat d'Kraaft ugeet, gëtt den Auto fir d'éischte Kéier mat DeepalSuper Range Extender 2.0 ausgestatt, mat enger renger elektrescher Gamme vun 190Km, eng ëmfaassend Palette vun iwwer 1000Km ënner CLTC Bedéngungen, 1L Ueleg kann 3.63 Kilowattstonnen Stroum generéieren, Dreifstoffverbrauch bei 6,7 l/100 km.
Déi eenzeg-Motor Versioun huet eng maximal Muecht vun 110 kilowatts; der viischter an hënneschter duebel-Moteur véier-Radundriff Versioun huet eng maximal Muecht pa 131kW fir virun Motor an 185kW fir hënneschter Motor. D'Gesamtsystemkraaft erreecht 316kW an de Spëtzmoment kann 6200 N·m erreechen. 0-100 km / Beschleunegungszäit ass 6,3 Sekonnen.
Neta L pure elektresch Versioun
Et gëtt gemellt datt Neta L e mëttel-bis-grouss SUV ass, deen op der Shanhai Plattform gebaut ass. Et ass mat engem Dräi-Etapp LED-Dagesliicht-Set ausgestatt, benotzt e verstoppt Dierhandtak-Design fir d'Windresistenz ze reduzéieren an ass a fënnef Faarwen verfügbar (all gratis).
Wat d'Konfiguratioun ugeet, ass Neta L mat Dual 15.6-Zoll parallel zentrale Kontrollen ausgestatt an ass mat Qualcomm Snapdragon 8155P Chip ausgestatt. Den Auto ënnerstëtzt 21 Funktiounen dorënner AEB automatesch Noutbremsung, LCC Lane Center Cruise Assist, FAPA automatesch Fusioun Parking, 50 Meter Tracking Reversing, an ACC Vollgeschwindegkeet adaptiv virtuell Cruise.
Wat d'Kraaft ugeet, wäert d'Neta L pure elektresch Versioun mat der CATL's L Serie Lithium Eisenphosphat Batterie ausgestatt sinn, déi 400 km vun der Reesreechung no 10 Minutte Laden kann erfëllen, mat der maximaler Reesbereich bis 510 km.
VoyahGRATIS 318 Momentan huet de Voyah FREE 318 virausverkaaft a gëtt erwaart am Juni 14. Et gëtt gemellt datt als Upgrade Modell vun der aktueller Voyah EE de Voyah FREE 318 eng reng elektresch Reih vu bis zu 318km huet. Et gëtt gesot datt et de Modell mat der längster reng elektrescher Gamme ënner Hybrid SUVs ass, mat enger ëmfaassender Gamme vun 1.458 km.
Voyah GRATIS 318 huet och besser Leeschtung, mat der schnellsten Beschleunegung vun 0 ze 100 mph an 4,5 Sekonnen. Et huet aussergewéinlech Fuere Kontroll, equipéiert mat engem viischt duebel-Wishbone hënneschter Multi-Link sport onofhängeg Suspensioun an engem All-Aluminium durchgang Chassis. Et ass och mat enger seltener 100MM justierbarer Loftophängung a senger Klass ausgestatt, wat d'Kontrollbarkeet a Komfort weider verbessert.
An der Smart Dimensioun ass Voyah FREE 318 mat engem voll-Szenario interaktiven Smart Cockpit ausgestatt, mat Millisekonne-Niveau Stëmm Äntwert, Lane-Niveau héich Präzisioun Shopping Guide, nei aktualiséiert Baidu Apollo Smart Fuere Assistenz 2.0, Upgrade Kegel Unerkennung, donkel- Liicht Parking an aner praktesch Funktiounen Fonctiounen an Intelligenz goufen vill verbessert.
Eapmotor C16
Wat d'Erscheinung ugeet, huet den Eapmotor C16 eng ähnlech Form wéi den C10, mat engem duerch-Typ Liichtstreifen Design, Kierperdimensioune vu 4915/1950/1770 mm, an engem Radstand vun 2825 mm.
Wat d'Konfiguratioun ugeet, wäert den Eapmotor C16 Daachlidar, Binokularkameraen, Heck- a Schwanzfenster Privatsphärglas ubidden, a wäert an 20-Zoll an 21-Zoll Felgen verfügbar sinn.
Wat d'Kraaft ugeet, ass de reng elektresche Modell vum Auto mat engem Drivemotor ausgestatt vum Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., mat enger Peakkraaft vun 215 kW, ausgestatt mat engem 67,7 kWh Lithium Eisenphosphat Batterie Pack, an e CLTC Kräizgang vun 520 Kilometer; den erweiderten Gamme Modell ass mat Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd equipéiert. Den 1,5-Liter Véier-Zylinder-Streck-Extender vun der Firma, Modell H15R, huet eng maximal Kraaft vu 70 kilowatt; de Fuertmotor huet eng maximal Kraaft vun 170 Kilowatt, ass mat engem 28,04 Kilowatt-Stonn Batteriepack ausgestatt an huet eng reng elektresch Reechwäit vun 134 Kilometer.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 ass den zweete Modell vun der Yipai Mark. Et ass als e Smart grousse SUV fir Famillen positionéiert a gëtt am Juni lancéiert.
Wat d'Erscheinung ugeet, adoptéiert den Auto d'Yipai-Famillje-Stil Designsprooch, mat engem grousse zouenen Gitter an engem Mark LOGO a Form vun "Shuangfeiyan", déi héich erkennbar ass.
Wat d'Kraaft ugeet, bitt eπ008 zwou Kraaftoptiounen: reng elektresch an erweidert Gamme Modeller. Den erweiderten Range Modell ass mat engem 1.5T turbocharged Motor als Range-Extender ausgestatt, passend mam China Xinxin Aviation's Lithium Eisenphosphat Batterie Pack, an huet eng CLTC pur elektresch Reechwäit vun 210km. D'Reechwäit ass 1.300 km, de Fudderverbrauch ass 5,55 l/100 km.
Zousätzlech huet de reng elektresche Modell en eenzege Motor mat enger maximaler Kraaft vun 200kW an engem Stroumverbrauch vun 14,7kWh/100km. Et benotzt dem Dongyu Xinsheng säi Lithium Eisenphosphat Batteriepack an huet eng Reesreechung vu 636 km.
Beijing Hyundai New Tucson L
Den neien Tucson L ass eng mëttelfristeg Facelifting Versioun vun der aktueller Generatioun Tucson L. D'Erscheinung vum neien Auto gouf ugepasst. Juni offiziell lancéiert ginn.
Wat d'Erscheinung ugeet, ass d'Frontgesicht vum Auto mat engem Frontgitter optimiséiert, an den Interieur adoptéiert en horizontalen Punktmatrixverchromungslayout, wat d'Gesamtform méi komplex mécht. D'Liichtgrupp setzt de gesplécktem Scheinwerfer Design weider. Déi integréiert Héich- a Low-Beam Luuchten integréieren schwaarz Designelementer a benotzen en décke Frontbumper fir de sportleche Gefill vum Frontgesicht ze verbesseren.
Wat Kraaft ugeet, bitt den neien Auto zwou Méiglechkeeten. D'1.5T Brennstoffversioun huet eng maximal Kraaft vun 147kW, an déi 2.0L Benzin-elektresch Hybrid Versioun huet eng maximal Motorkraaft vun 110.5kW an ass mat engem ternäre Lithium Batteriepack ausgestatt.
Post Zäit: Jun-13-2024