Den 10. Januar huet de Leapao C10 offiziell mam Virverkaf ugefaangen. De Virverkafspräis fir déi verlängert Reechwäitversioun läit tëscht 151.800 an 181.800 Yuan, an de Virverkafspräis fir déi reng elektresch Versioun läit tëscht 155.800 an 185.800 Yuan. Den neien Auto gëtt am éischte Quartal vun dësem Joer offiziell a China lancéiert an am drëtte Quartal um europäesche Maart.
Et ass derwäert ze erwähnen, datt Leapmotor den Owend vum 11. Januar ugekënnegt huet, datt de Virverkaf vum C10 bannent 24 Stonnen iwwer 15.510 Eenheeten op sech gezunn huet, dovun d'Smart Driving-Versioun fir 40%.
Als éischt globalt strategescht Modell ënner der technescher Architektur LEAP 3.0 ass de Leapmoon C10 mat enger Rei vu modernsten Technologien ausgestatt, dorënner seng zentral integréiert elektronesch an elektresch Architektur vun der leschter Generatioun vum "Véierbliederklee". Dës Architektur ënnerscheet sech vun der existéierender Architektur vum verdeelten a vun der Domainkontroll. Si konzentréiert sech op d'Realiséiere vu zentraler Supercomputing duerch e SoC an ënnerstëtzt déi "véier Domänen an engem": Cockpit-Domän, intelligent Fuer-Domän, Energie-Domän a Kierper-Domän.
Nieft senger féierender Architektur ass de Leappo C10 och mat der véierter Generatioun vu Qualcomm Snapdragon senger Cockpit-Plattform fir de Smart Cockpit ausgestatt. Dës Plattform benotzt eng 5nm-Prozesstechnologie an huet eng NPU-Rechenleistung vun 30 TOPS, wat 7,5 Mol méi héich ass wéi déi vum aktuellen Mainstream 8155P. En benotzt och déi drëtt Generatioun Qualcomm® Kryo™ CPU vun der sechster Generatioun mat enger Rechenleistung vun 200K DMIPS. D'Leeschtung vun der Haaptrecheneenheet ass méi wéi 50% méi héich wéi déi vum 8155. D'Rechenleistung vun der GPU erreecht 3000 GFLOPS, wat 300% méi héich ass wéi déi vum 8155.
Dank der leistungsstarker Rechenplattform benotzt de Leapmoon C10 eng gëllen Kombinatioun aus engem 10,25-Zoll High-Definition-Instrument an engem 14,6-Zoll zentralen Kontrollbildschierm am Cockpit. D'Opléisung vum 14,6-Zoll zentralen Kontrollbildschierm erreecht 2560*1440, wat en High-Definition-Niveau vun 2,5K erméiglecht. Hie benotzt och d'Oxide-Technologie, déi Kärvirdeeler wéi niddrege Stroumverbrauch, niddreg Bildfrequenz an héich Transmittanz huet.
Wat d'intelligent Fuerhëllef ugeet, baséiert de Leapao C10 op bis zu 30 intelligent Fuersensoren + 254 Tops mächteg Rechenleistung fir 25 intelligent Fuerfunktiounen ze realiséieren, dorënner NAP Highspeed intelligent Pilotenhëllef, NAC Navigatiounsassistéiert Geschwindegkeetskontroll, etc., an huet Hardwarefäegkeeten op L3-Niveau. Intelligent Fuerhëllefsniveau.
Dorënner kann d'NAC-Navigatiounsassistéiert Geschwindegkeetsfunktioun, déi vu Leapao entwéckelt gouf, mat der Navigatiounskaart kombinéiert ginn, fir adaptiven Start- a Stoppfunktiounen, U-Kéierfunktiounen an intelligent Geschwindegkeetslimitfunktiounen op Basis vu Verkéiersluuchten, Zebrasträifenerkennung, Stroosserichtungserkennung, Geschwindegkeetslimiterkennung an aner Informatiounen ze realiséieren, wat d'adaptiv Fuerhëllefskapazitéite vum Gefier op Kräizungen/Kurven däitlech verbessert an dem Chauffer seng Féiss fräi mécht.
Net nëmmen dat, de Leapmotor C10 kann och en intelligenten OTA-Upgrade vun der Fuerkabinn realiséieren, ouni datt d'Autosbesëtzer op den Download waarde mussen. Soulaang se averstane sinn, d'Gefier ze upgraden, egal ob et parkt oder fiert, wäert et déi nächst Kéier, wann d'Gefier gestart gëtt, an engem komplett neien, aktualiséierten Zoustand sinn. Et erreecht wierklech "Updates vum zweete Niveau".
Wat d'Leeschtung ugeet, setzt de Leapmoon C10 d'"Dual Power"-Strategie vun der C-Serie weider a bitt zwou Optiounen tëscht reng elektrescher an enger verlängerter Reechwäit. Dorënner huet déi reng elektresch Versioun eng maximal Batteriekapazitéit vu 69,9 kWh, an d'CLTC-Reechwäit kann bis zu 530 km erreeche; déi verlängert Versioun huet eng maximal Batteriekapazitéit vun 28,4 kWh, déi reng elektresch CLTC-Reechwäit kann bis zu 210 km erreeche, an déi komplett CLTC-Reechwäit kann bis zu 1190 km erreeche.
Als éischt Modell vu Leapmotor, dat weltwäit lancéiert gouf, kann ee soen, datt de Leapmotor C10 "uechtzéng Aarte vu Fäegkeeten" gesammelt huet. An no dem Zhu Jiangming, President a CEO vu Leapmotor, gëtt den neien Auto an Zukunft och eng Versioun mat enger reng elektrescher Reechwäit vu 400 km erausbruecht, an et gëtt Plaz fir weider Erklärungen zum Endpräis.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 22. Januar 2024