Den Hyundai IONIQ 5 N gëtt offiziell um Chengdu Auto Show 2024 presentéiert, mat engem Virverkafspräis vun 398.800 Yuan, an den Auto selwer ass elo an der Ausstellungshal ze gesinn. Den IONIQ 5 N ass dat éischt Masseproduktiouns-Héichleistungs-Elektroauto ënner der Mark N vun Hyundai Motors, positionéiert als SUV vu mëttlerer Gréisst. Offiziell Vertrieder hunn ugekënnegt, datt et dat zweet Modell vun der Mark Hyundai N gëtt, dat nom neien Elantra N um chinesesche Maart agefouert gëtt.
Wat d'Erscheinung ugeet, ass d'Gesamtform vum IONIQ 5 N sportlech a radikal, a vill Deeler vun der Karosserie si mat opfällegen schwaarzen aerodynamesche Komponenten ausgestatt, fir seng héichperformant Modellidentitéit ze ervirhiewen. D'Front ass mat engem "N Mask" Loftintakegitter mat engem funktionelle Mesh, engem Loftintakegitter an dräi aktive Loftintaken ausgestatt, déi hëllefe kënnen, d'Killkapazitéit vum Bremssystem ze verbesseren. Den IONIQ 5 N ass mat 21-Zoll Liichtgewiicht-Aluminiumfelgen a Pirelli P-Zero Pneuen mat enger Spezifikatioun vun 275/35 R21 ausgestatt, déi dem Gefier e besser Handling a stabile Grip bidden.
Den hënneschten Deel vum Auto beschreift e staarkt Gefill vu Kanten an Ecken duerch Linnen, wat en ganz schéin an elegant ausgesäit. Dat dräieckegt, exklusivt, héich montéiert Bremsluucht vun der Mark N ass an de Spoiler integréiert, drënner ass eng duerchgängeg Heckluuchtgrupp an eng hënneschte Kader mat rouder Dekoratioun. Am Verglach mat der Standardversioun vum IONIQ 5 ass d'Héicht vum IONIQ 5 N ëm 20 mm reduzéiert, während d'Breet vum ënneschten Deel ëm 50 mm erhéicht ass, an d'Gesamthaltung ass méi sportlech a radikal.
Wat d'Leeschtung ugeet, baséiert den IONIQ 5 N op der E-GMP Plattform fir Elektroautoen a mat engem Duebelmotorundriff ausgestatt. Wann den N Grin Boost (N Modus fir d'Verbesserung vum Fuervergnügen) ageschalt ass, ass déi maximal Leeschtung vum Motor 478 kW, an den Zoustand kann 10 Sekonnen erhale bleiwen. Wärend dëser Zäit kann d'Motordrehzahl 21.000 U/min erreechen. Den IONIQ 5 N ass mat enger ternärer Lithiumbatterie mat enger Kapazitéit vun 84 kWh ausgestatt. Baséierend op der 800V Plattformarchitektur dauert et nëmmen 18 Minutten, fir d'Batterie vun 10% op 80% opzelueden.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 29. August 2024