1. Den iwwerraschenden Debut vum IMLS6: e neie Standard fir SUVs aus der mëttlerer an héijer Präisklass
An der ëmmer méi haarder Konkurrenz op der Weltneit Energiefahrzeug
Um Maart huet den neien LS6 vun IMAuto en iwwerraschenden Debut gefeiert an domat en Duerchbroch fir déi nei Energieautoen a China markéiert, souwuel wat d'Technologie wéi och de Maart ugeet. Mat engem Virverkafspräis vun 209.900 Yuan a sengem revolutionäre "Star"-Range-Extender-System nei definéiert den IMLS6 de Wäert fir SUVs aus der mëttlerer bis zur High-End-Gamme. Dëst Modell ass net nëmmen e Kulminatiounspunkt vun der technologescher Fäegkeet vun IMi, mä och eng lieweg Demonstratioun vum déiwe Patrimoine an dem innovative Geescht vun SAIC Motor.
De Start vum IMLS6 fällt mat engem wuessenden Trend vun neien Energieautoen aus China zesummen, déi weltwäit verkaaft ginn. Laut Donnéeën huet de chineseschen Export vun neien Energieautoen an der éischter Halschent vum Joer 2023 1,06 Milliounen Eenheeten erreecht, eng Erhéijung vun 75,2% am Verglach zum Vorjoer. Virun dësem Hannergrond füügt de Start vum IMLS6 onzweifelhaft eng nei Dimensioun der Kompetitivitéit vu chinesesche Marken um internationale Maart bäi.
2. Ëmfaassend technologesch Innovatioun: Déi zentral Kompetitivitéit vun IMLS6
Déi zentral Kompetitivitéit vum IMLS6 läit an senger ëmfangräicher technologescher Innovatioun, besonnesch Duerchbréch am Chassis-Design an dem intelligenten Cockpit. Éischtens revolutionéiert den "Million-Level Digital Chassis" vum LS6 déi traditionell Chassis-Steierlogik komplett. Duerch déi déif Integratioun vun der drëtter Generatioun senger zentral integréierter elektrescher an elektronescher Architektur mam Top-of-the-Line MKC2 Brake-by-Wire-System vu Continental an der intelligenter Véierradlenkung erreecht de Chassis eng präzis Verdeelung vu Kraaft a Bremskraaft, wouduerch d'Architektur vum Heckantrieb eng Handlingsstabilitéit weist, déi mat där vun engem Véierradantrieb vergläichbar ass.
Benotzerfeedback weist datt d'Stabilitéit an d'Traktioun vum LS6 beim Noutfallspurwiessel d'Niveaue vun e puer reng elektresche SUVs vu Luxusmarken erreecht oder souguer iwwerschratt hunn, woubäi säi Grip op glatte Stroossen besonnesch beandrockend ass. Dëst aussergewéinlecht Handling mécht den IMLS6 um Maart erausstéchen an zu enger populärer Wiel bei de Konsumenten.
Den LS6 weist och aussergewéinlech Fäegkeeten a sengem intelligenten Cockpit. Säin neien, all-Szenario digitale Cockpit huet e risegen 27,1-Zoll 5K-Bildschierm, zesumme mat der Flaggschëff-MiniLED-Technologie, wat de Benotzer e spektakulärt visuellt Fest bitt. Méi wichteg ass, datt de Cockpit op eng intuitiv Erfahrung ausgeriicht ass, andeems en AI-Bildverbesserung an DZT dynamesch Tracking-Technologie notzt, fir eng kloer Visibilitéit vun de Fuerinformatiounen och bei schlechte Wiederkonditiounen ze garantéieren.
Ausserdeem huet d'Zousätzlech vum intelligente Fuerhëllefssystem IMAD 3.0 fortgeschratt intelligent Fuerfeatures vun engem "Zukunfts"-Konzept an e "Echtzäit"-Offer transforméiert, wat d'Benotzungsfrëndlechkeet an d'Sécherheet däitlech verbessert. D'Uwendung vun dësen Technologien verbessert net nëmmen d'Benotzererfarung, mä bréngt dem IMLS6 och méi Opmierksamkeet um Maart.
3. Revolutionärt "Stellar" Super Range Extender System: Duebel Garantie fir Ausdauer a Laden
De erfollegräiche Start vum IMLS6 ass onzertrennlech vu sengem revolutionäre "Star" Super-Range-Extender-System. Dëst System brécht mat der traditioneller Range-Extender-Mentalitéit vun "Uelegbaséiert, elektresch ënnerstëtzt" ewech a baut amplaz de ganze System mat dem ultimativen Zil op, eng "pur elektresch Erfahrung" ze bidden. Ausgestatt mat engem brancheféierende 66kWh Batteriepack an enger 800V Ultraschnellladeplattform, kann den LS6 eng pur elektresch CLTC-Reechwäit vu méi wéi 450 Kilometer weisen, an eng Reechwäit vun 310 Kilometer a just 15 Minutten opfëllen.
Duerch seng branchenéischt ERNC aktiv Geräischerënnerdréckungstechnologie an säin 800V Siliziumcarbidmotor erreecht den LS6 e nahtlos, voll elektrescht Fuererlebnis, wat d'Suergen vun de Benotzer iwwer Reechwäit, Opluedgeschwindegkeet an d'Erfahrung vun engem eidle Batterieverbrauch komplett eliminéiert. Dës Innovatioun verbessert net nëmmen d'Fuervertrauen, mee setzt och en neien technologesche Standard fir den IMLS6 um Maart.
Den Erfolleg vum IMLS6 ass net nëmmen e staarkt Beweis fir d'technologesch Fäegkeet vun IMAuto, mä och e liewege Spektakel vum déiwe Patrimoine an dem innovative Geescht vu SAIC Motor. Duerch systematesch technologesch Innovatioun an intensiv Fuerschungs- an Entwécklungsinvestitioune mécht SAIC Motor kontinuéierlech Fortschrëtter am Secteur vun den neien Energieautoen. Als representatiivt Beispill vum "Topprojet" vu SAIC Motor huet den IMLS6 séier d'Häerzer vun de Benotzer ageholl, mat enger Iteratiounsgeschwindegkeet a Produktstäerkt, déi d'Erwaardunge vun der Industrie wäit iwwerschreiden.
Zukunftsperspektiven vum IMLS6
De Start vum IMLS6 markéiert en neien Héichpunkt an der technologescher Innovatioun a Maartkonkurrenzfäegkeet fir déi nei Energieautoen a China. Well d'global Nofro fir nei Energieautoen weider wiisst, wäert den IMLS6 weiderhin méi international Konsumenten unzéien mat senger aussergewéinlecher Leeschtung, Intelligenz, Geräimegkeet a Reechwäit.
An Zukunft wäert IMAuto sech weider op technologesch Innovatioun a Maartexpansioun konzentréieren, andeems d'Weiderentwécklung vu chinesesche Gefierer mat neien Energiequellen um Weltmaart virugedriwwe gëtt. Den IMLS6 ass net nëmmen en erfollegräicht Experiment fir déi chinesesch Automobilindustrie, mä och e wichtege Schrëtt fir chinesesch Marken, fir sech op der internationaler Bühn z'etabléieren. Mat dem kontinuéierlechen technologesche Fortschrëtt a Maartexpansioun ass den IMLS6 prett, um internationale Maart nach méi hell ze glänzen.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-Mail:edautogroup@hotmail.com
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. August 2025