Global Hëtzt Warnung kléngt erëm! Zur selwechter Zäit gouf och d'Weltwirtschaft vun dëser Hëtztwell "verschreckt". No de leschten Donnéeën verëffentlecht vun den US National Centers for Environmental Information, an den éischte véier Méint vun 2024 hunn d'global Temperaturen en neien Héichpunkt fir déi selwecht Period an 175 Joer erreecht. Bloomberg huet viru kuerzem an engem Bericht gemellt datt vill Industrien Erausfuerderunge erliewen, déi vum Klimawandel verursaacht ginn - vun der Versandindustrie bis Energie a Stroum, bis zu den Transaktiounspräisser vu Bulk landwirtschaftlech Produkter, d'global Erwiermung huet "Schwieregkeeten" an der Industrieentwécklung verursaacht.
Energie a Kraaftmaart: Vietnam an Indien sinn déi "haardst getraff Gebidder"
De Gary Cunningham, Maartfuerschungsdirekter vun der Fuerschungsfirma "Traditional Energy", huet viru kuerzem d'Medien gewarnt datt waarmt Wieder zu engem Stroum an der Notzung vu Klimaanlagen féiert, an eng héich Stroumfuerderung wäert d'Benotzung vun Äerdgas an aner Energiequellen erhéijen, wat zu engem Réckgang am Äerdgasverbrauch an den USA féieren kann. Futures Präisser sinn an der zweeter Halschent vum Joer séier eropgaang. Virdrun am Abrëll, hunn Citigroup Analysten virausgesot datt e "Stuerm" verursaacht duerch héich Temperaturen, Hurrikan-induzéiert Stéierungen an den US Exporter, an ëmmer méi schwéier Dréchenten a Lateinamerika kéint d'Erdgaspräisser ëm ongeféier 50% vun den aktuellen Niveauen eropgoen. bis 60%.
Och Europa steet virun enger schlëmmer Situatioun. Europäesch Äerdgas war virdru op engem bullish Trend. Et gi rezent Berichter, datt waarme Wieder e puer Länner zwéngt, Atomkraaftwierker auszeschalten, well vill Reaktoren op Flëss vertrauen fir ze killen, a wa se weider schaffen, wäert et e groussen Impakt op d'Flëssekologie hunn.
Südasien a Südostasien wäerten déi "haardst getraff Gebidder" fir Energiemangel ginn. Geméiss dem "Times of India" Bericht, laut Daten vum Indien National Load Dispatch Center, hunn héich Temperaturen zu engem Stroum an der Kraaftfuerderung gefouert, an dem Delhi säin eenzegen Dag Stroumverbrauch huet fir d'éischte Kéier den 8,300 Megawatt Schwell iwwerschratt, agestallt. en neien Héichpunkt vun 8.302 Megawatt. De Singapur Lianhe Zaobao huet gemellt datt d'indesch Regierung gewarnt huet datt lokal Awunner Waassermangel konfrontéiert sinn. Laut Berichter wäerten Hëtztwellen an Indien dëst Joer méi laang daueren, méi heefeg sinn a méi intensiv sinn.
Südostasien huet zënter Abrëll ënner schwéieren héijen Temperaturen gelidden. Dës extrem Wiederkonditioun huet séier eng Kettenreaktioun um Maart ausgeléist. Vill Händler hunn ugefaang Erdgas ze stockéieren fir de Stroum an der Energiefuerderung ze këmmeren, déi duerch héich Temperaturen verursaacht ka ginn. Laut der "Nihon Keizai Shimbun" Websäit, Hanoi, d'Haaptstad vu Vietnam, gëtt erwaart dëse Summer méi waarm ze ginn, an d'Kraaftfuerderung an der Stad an op anere Plazen ass och eropgaang.
Agri-Liewensmëttel Commodities: d'Drohung vu "La Niña"
Fir landwirtschaftlech a Getreidekulturen wäert de Retour vum "La Niña Phänomen" an der zweeter Halschent vum Joer méi Drock op weltwäit landwirtschaftlech Produkter Mäert an Transaktiounen setzen. De "Phänomen La Niña" wäert d'regional Klimacharakteristiken stäerken, sou datt dréchen Gebidder méi dréchen a fiichteg Gebidder méi naass ginn. Sojabohnen als Beispill huelen, hunn e puer Analysten d'Joren iwwerpréift wéi de "La Niña Phänomen" an der Geschicht geschitt ass, an et ass eng héich Wahrscheinlechkeet datt d'südamerikanesch Sojaproduktioun Joer zu Joer erofgeet. Zënter Südamerika ass eng vun de weltgréisste Sojabohnproduzéierende Regiounen, all Produktiounsreduktioun kéint d'global Sojabounenversuergung verschäerfen, d'Präisser erop drécken.
Eng aner Erntegung, déi vum Klima betraff ass, ass Weess. Laut Bloomberg huet den aktuellen Weess Futures Präis säin héchste Punkt zanter Juli 2023 erreecht. D'Ursaachen enthalen Dréchent a Russland, den Haaptexporteur, verreenten Wieder a Westeuropa, an extremer Dréchent zu Kansas, dem Haapt Weess wuessen Beräich an den USA .
De Li Guoxiang, e Fuerscher am Institut fir ländlech Entwécklung vun der Chinesescher Akademie vun de Sozialwëssenschaften, huet dem Global Times Reporter gesot datt extremt Wieder kuerzfristeg Versuergungsmangel fir landwirtschaftlech Produkter an de lokale Beräicher verursaache kann, an d'Onsécherheet iwwer d'Maisrecolte wäert och eropgoen , "well Mais allgemeng Weess ass. Wann Dir no Planzung planzt, gëtt et eng méi grouss Chance fir Produktiounsverloscht wéinst dem extremem Wieder an der zweeter Halschent vum Joer.
Extrem Wiederevenementer sinn och ee vun de féierende Faktore fir méi héich Kakao- a Kaffipräisser ginn. Analysten vun Citigroup virauszesoen datt Futures fir Arabica Kaffi, eng vun de wichtege Varietéiten am kommerziellen Kaffi, an de kommende Méint wäert eropgoen, wann schlecht Wieder a Produktiounsproblemer a Brasilien a Vietnam bestoe bleiwen a Fondsmanager am Blockhandel fänken un d'Präisser kënnen ongeféier eropgoen. 30% bis $2.60 pro Pound.
Versandindustrie: Beschränkten Transport schaaft e "béisen Zyklus" vun Energiemangel
Global Schëffer ass och zwangsleefeg vun Dréchenten betraff. 90% vum aktuellen globalen Handel gëtt iwwer Mier ofgeschloss. Extrem Wiederkatastrophen verursaacht duerch Ozeanerwäermung verursaache eeschte Verloschter fir d'Schëfferlinnen an Häfen. Zousätzlech kann dréchent Wieder och kritesch Waasserbunnen wéi de Panamakanal beaflossen. Et gi Berichter datt de Rhäin, déi beschäftegste kommerziell Waasserbunn vun Europa, och d'Erausfuerderung vu Rekordniddere Waasserstand steet. Dëst stellt eng Bedrohung fir de Besoin fir wichteg Fracht wéi Diesel a Kuel am Land aus dem Hafen vu Rotterdam an Holland ze transportéieren.
Virdrun ass de Waasserniveau vum Panamakanal wéinst der Dréchent erofgaang, den Entworf vu Frachter gouf limitéiert, an d'Versandkapazitéit gouf reduzéiert, wat den Handel mat landwirtschaftleche Produkter an den Transport vun Energie an aner Bulkkommoditéiten tëscht der nërdlecher a südlecher Hemisphär beschiedegt huet. . Och wann de Nidderschlag an de leschten Deeg eropgaang ass an d'Verschéckenbedingunge sech verbessert hunn, hunn déi virdru schwéier Aschränkungen op d'Verschéckenskapazitéit d'Leit "Associatioun" a Suergen ausgeléist ob d'Inlandkanäl ähnlech beaflosst ginn. An dëser Hisiicht huet de Xu Kai, e Senior Ingenieur op der Shanghai Maritime University a Chef Informatiounsoffizéier vum Shanghai International Shipping Research Center, dem Global Times Reporter den 2. gesot datt de Rhäin am Hinterland vun Europa als Beispill d'Laascht huelen. an Entworf vu Schëffer op de Floss si kleng, och wann et eng Dréchent ass, datt Verkéier Afloss. Dës Situatioun wäert nëmmen d'Transshipment Verhältnis vun e puer däitschen Hub Häfen Amëschung, an eng Kapazitéit Kris ass onwahrscheinlech optrieden.
Trotzdem ass d'Drohung vu schwéierem Wieder méiglecherweis Commodity Händler op héich Alarm an den kommenden Méint, sot den Senior Energieanalytiker Carl Neal, well "Onsécherheet schaaft Volatilitéit, a fir Bulkhandelsmäert, "D'Leit tendéieren an dëser Onsécherheet ze Präis." Zousätzlech wäerten d'Restriktioune fir den Tankertransport an den Transport vu flëssege Äerdgas, verursaacht duerch d'Dréchent, d'Spannungen vun der Versuergungsketten weider verschäerfen.
Also am Gesiicht vum dréngende Problem vun der globaler Erwiermung ass d'Entwécklungskonzept vun neien Energieautoen e wichtegen Aspekt ginn am Ëmgang mat dëser Ëmweltfuerderung. D'Promotioun an d'Adoptioun vun neien Energieautoen ass e wichtege Schrëtt fir nohalteg Entwécklung an Ëmweltschutz. Wéi d'Welt mat den negativen Auswierkunge vum Klimawandel kämpft, ass de Besoin fir innovativ Léisunge fir Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren an d'global Erwiermung ze bekämpfen méi dréngend ginn wéi jee.
Nei Energie Gefierer , dorënner elektresch an Hybrid Gefierer, sinn am Virdergrond vum Iwwergank zu enger méi nohalteg Transport Industrie. Andeems Dir alternativ Energiequellen wéi Elektrizitéit a Waasserstoff benotzt, bidden dës Gefierer eng propper, méi ëmweltfrëndlech Form vum Transport. Dës Verréckelung ewech vun traditionelle fossille Brennstoff ugedriwwen Gefierer ass kritesch fir d'Treibhausgasemissiounen ze reduzéieren an d'Effekter vum Klimawandel ze reduzéieren. D'Entwécklung an d'Verbreedung vun neien Energieautoen sinn am Aklang mat de Prinzipien vun der nohalteger Entwécklung an ass förderlech fir natierlech Ressourcen ze schützen an d'Loftverschmotzung ze reduzéieren. Andeems Dir d'Adoptioun vun dësen Tools fördert, kënne Regierungen, Geschäfter an Eenzelpersounen eng Schlësselroll spillen fir d'Ëmwelt fir zukünfteg Generatiounen ze schützen.
Zousätzlech, Fortschrëtter an nei Energie Gefierer representéieren bedeitendst Fortschrëtter Richtung Erhalen vun global Klima Ziler. Wéi d'Länner probéieren d'Emissiounsreduktiounsziler z'erreechen, déi duerch international Verträg wéi de Paräisser Ofkommes festgeluecht goufen, ass d'Integratioun vun neien Energieautoen an den Transportsystem entscheedend.
D'Entwécklungskonzept vun neien Energieautoen huet grouss Perspektiven fir d'Bekämpfung vun der globaler Erwiermung an d'Promotioun vum Ëmweltschutz. Dës Gefierer als viabel Alternativen zu konventionellen Autoen ubidden ass e kritesche Schrëtt fir eng méi nohalteg an ëmweltfrëndlech Zukunft ze kreéieren. Duerch d'Prioritéit vun der verbreeter Adoptioun vun neien Energieautoen, kënne mir zesumme schaffen fir d'Auswierkunge vum Klimawandel ze reduzéieren an e méi gesonde Planéit fir zukünfteg Generatiounen ze kreéieren.
Eis Firma hält sech un d'Konzept vun der nohalteger Entwécklung vun neier Energie, ab dem Kafprozess vum Gefier, konzentréiert sech op d'Ëmweltleistung vun de Gefiererprodukter a Gefierkonfiguratiounen, souwéi Benotzersécherheetsprobleemer.
Post Zäit: Jun-03-2024