Fir sech fir de Auto kann nëmme mat den Auto de vu Auto zesumme vu sengem Sportschoul an der Identitéit vum Auto Besëtzer. Besonnesch fir jonk Leit, beroden vereinfacht Leit déi besonnesch wichteg. Viru kuerzem huet dem NI dem "Mars rout" Faarfschema offiziell gemaach huet, huet säin Comeback gemaach. Am Verglach mat de virege Faarwen, dës Kéier ass de Mars rout méi hell an d'Materialien déi benotzt gëtt méi raffinéiert. Geméiss dem Hiersteller,NioET5, Nio Dës Faarffaarf sinn verfügbar fir et5t, Nio Ece6 an Nio ES6. Nächst, loosst eis e Bléck op de mars roude Faarwen Schema vun der Nio et5 kucken.
Wa mir en aktuelle Restaurant fir d'éischt Kéier gedruewe goufen, hu mer nach ëmmer ganz iwwerrascht. Dës Faarfschema huet net nëmmen e méi héije Glanz, awer och méi duerch d'Liicht schéngt. D'Personal huet deen Auto lëschtkt den Auto lies-exspilend Handwierk an Material. D'Faarf an d'Sättigung war staark verbessert. Méi vill voll fënen op d'Cry f 'Zäit vun der Zäit, an et gëtt keng néideg Class ze bezuelen. Dëst ass tatsächlech der Unerkennung wäert.
NioEt5 huet d'Kierperfaarf dës Zäit aktualiséieren, an et si keng Ännerungen am Erscheinung an Interieur Design. D'Muechtsystem an d'Luede vun der Gefier sinn ëmmer nach konsequent mat existente Modeller. Den Design vum "Leitgeschen Deel vum Auto ass ganz Ni® seng Naturstescher Stil ass, besonnesch d'eenzel Déplaschen ze lompelen, dat dëst en Nio-Modler konnt kloer.
Op der Säit vum Auto behält sech nach ëmmer de fastgback Design, an d'Linnen op der ganzer Säit si ganz glat a voll. Och wann et keng Kanten an Ecker ass, déi ganz Säit vum Auto mécht gutt Notzung vu Krümmung fir eng aner muskulär Textur ze kreéieren. Den NEW Auto ginn weider Fraoméissegkeeten driwwer Dier Doadeligen ugebueden, an ass mat Blal-Stil Rieder a rout Calibraten an Technologesch Qualitéit
D'Form vun der hënneschter Säit vum Auto ass och modifizéiert genuch. Den Hatchback-Tailgate mécht et méi einfach Zougang. Déi duerch-Typ Taillent Grupp huet en opgehueweem Effekt, wat mat dem originale Auto säin Duckknäpp an de Loftkuucht op der hënneschter Bumper gemaach gëtt. De Panel mécht de ganze hënneschteren vum Auto deen méi déif ausgesinn, sportlech a méi breet.
Am Sënn vun Interieur, et gi keng Ännerungen am neien Auto. Et huet nach ëmmer e minimalenste Designstil adoptéiert. Den zentrale Kontrollbildschierm ass an engem vertikale Stil. En elektroneschte Shifth Heel gëtt am zentrale Kanal benotzt. D'Site vum 1. Moudecoschschalt an der Autosguttduerch liwwert op der rietser Säit vum Shirthliewen, dat méi einfach mécht.
D'AKuxéierung vum Pack-Makomport ass ëmmer fir eis bekannt, an d'gemeinsam Veraarbechtung ass et ganz séier. No sou vill Upgraded an Ordementer ass den UIDE vum Interfafage erreecht, huet hie méi einfach fir d'Fauferen ze invitéieren. Kontrolléieren an Astellunge.
De Sëtz wäert weidergoen, ginn weider op integréiert Designstum, an d'Ergonzikë kënne se zwangs Uschloss vum Sëtz an d'Luck vum Sëtz duerch d'Kraus. Zousätzlech hunn d'Referriwerheet och Daranter, Unterinatioun, Erënnerung un Erënnerung, datt eise de leschten anere Leit erënnere kënnen.
D'Allgemeng Oflaf vun der Zrecksäit hannert ass et gutt, ginn e klocht, och dräibesch, sou datt dräi Repriséiere net vill ze vill Zatz ginn. Den Auto benotzt praodeschesche Gaart, sou datt de Kapp Weltstonnel an d'Luucht ass ganz héich. Zousätzlech sinn en elektresch Dier Handenden a banne vun de véier Dieren benotzt, déi technologescher Gefill maachen.
Postzäit: Jul-31-2024