Verdéngen déi héchste ESG Bewäertung op der Welt, wat huetdëser Auto Firmarichteg maachen?|36 Carbon Focus
Bal all Joer gëtt ESG dat "éischt Joer" genannt.
Haut ass et net méi e Buzzword dat um Pabeier bleift, mee ass wierklech an d'"Déifwaasserzone" geklomm a méi praktesch Tester ugeholl:
ESG Informatiounsoffenbarung huet ugefaang eng erfuerderlech Konformitéitsfro fir méi Firmen ze ginn, an ESG Bewäertunge sinn no an no e wichtege Punkt ginn fir iwwerséiesch Bestellungen ze gewannen ... Wann ESG ufänkt enk mat Produktgeschäft an Akommeswuesstem verbonnen ze sinn, seng Wichtegkeet a Prioritéit sinn natierlech selbstverständlech.
Schwéierpunkt op nei Energie Gefierer, ESG huet och eng Welle vun Transformatioun fir Auto Betriber ugefaangen. Och wann et e Konsens ginn ass datt nei Energiefahrzeuge inherent Virdeeler hunn wann et ëm Ëmweltfrëndlechkeet kënnt, ëmfaasst ESG net nëmmen d'Dimensioun vum Ëmweltschutz, mee ëmfaasst och all Faktore vu sozialen Impakt a Firmengouvernance.
Aus enger allgemenger ESG Perspektiv, kann net all nei Energie Gefier Firma als ESG Top Student gezielt ginn.
Wat d'Automobilindustrie selwer ugeet, hannert all Gefier ass eng laang a komplex Versuergungskette. Zousätzlech huet all Land seng eege personaliséiert Interpretatioun an Ufuerderunge fir ESG. D'Industrie huet nach keng spezifesch ESG Standards etabléiert. Dëst erstellt ouni Zweifel Corporate ESG Praktiken bäidroe fir d'Schwieregkeet.
Op der Rees vun Autosfirmen, déi no ESG sichen, hunn e puer "Topstudenten" ugefaang ze kommen, anXIAOPENGMotors ass ee vun de Vertrieder.
Net viru laanger Zäit, de 17. Abrëll, huet XIAOPENG Motors den "2023 Ëmwelt-, Sozial- a Gouvernance-Rapport verëffentlecht (nach den "ESG-Rapport" bezeechent). an Zefriddenheet als Kär Problemer vun der Firma, a kritt eng blendend "ESG Rapport Kaart" duerch seng héich-Qualitéit Leeschtung an all Ausgabe.
Am Joer 2023 huet déi international autoritär Indexinstitut Morgan Stanley (MSCI) dem XIAOPENG Motors seng ESG Bewäertung vun "AA" op den héchsten "AAA" Niveau op der Welt erhéicht. Dës Erreeche iwwerschreift net nëmmen déi grouss etabléiert Autofirmen, awer iwwerschreift och Tesla an aner nei Energie Gefierfirmen.
Dorënner huet MSCI Evaluatioune ginn déi méi héich sinn wéi den Industrieduerchschnëtt a ville Schlësselindikatoren wéi propper Technologie Entwécklungsperspektiven, Produktkuelestoffofdrock, a Firmengouvernance.
Géint de schwéieren Erausfuerderunge bruecht duerch de globale Klimawandel, ass d'Welle vun der ESG Transformatioun iwwer Dausende vun Industrien. Wa vill Autosfirmen ufänken mat der ESG Transformatioun ze engagéieren, ass XIAOPENG Motors schonn un der Spëtzt vun der Industrie.
1.Wann d'Autoen "méi schlau" ginn, wéi kann d'Smart Fuere Technologie den ESG erméiglechen?
"Déi lescht Jorzéngt war e Jorzéngt vun neier Energie, an dat nächst Jorzéngt ass e Jorzéngt vun der Intelligenz."Hien Xiaopeng, President a CEO vun XIAOPENG Motors, sot op dëser Peking Auto Show dëst Joer.
Hien huet ëmmer gegleeft datt de Kär Wendepunkt vun elektresche Gefierer an Intelligenz läit, net Styling a Käschten. Dofir huet XIAOPENG Motors eng fest Wette op Smart Technologie esou fréi wéi virun zéng Joer gemaach.
Dës viraussiichtlech Entscheedung ass elo vun der Zäit verifizéiert ginn. "AI grouss Modeller beschleunegen u Bord" ass e Schlësselwuert op dëser Peking Auto Show vun dësem Joer ginn, an dëst Thema huet déi zweet Halschent vum Concours fir nei Energieautoen opgemaach.
Wéi och ëmmer, et sinn nach ëmmer Zweifel um Maart:Wéi eng ass méi zouverlässeg, intelligent Fuertechnologie vs mënschlecht Uerteel?
Aus der Perspektiv vun technesche Prinzipien ass d'Smart Driving Technologie am Wesentlechen e komplexe Systemprojet mat AI Technologie als de Kär Drivkraft. Et muss net nëmme méi effizient Fuerleistung hunn, mee muss och fäeg sinn massiv Quantitéiten un Daten mat Liichtegkeet ze veraarbechten, a präzis Perceptioun a Kontroll beim Fueren ubidden. Planung a Kontroll Ënnerstëtzung.
Mat der Hëllef vun héich-Präzisioun Sensoren a fortgeschratt Algorithmen, Smart Fuere Technologie kann Informatiounen iwwer d'Ëmgéigend ëmfaassend gesinn an analyséieren, déi genee Decisioun-nees Basis fir Gefierer.
Am Géigesaz, hänkt manuell Fuere staark op der visueller an auditiver Perceptioun vum Chauffer of, wat heiansdo duerch Middegkeet, Emotiounen, Oflenkung an aner Faktoren beaflosst ka ginn, wat zu enger partizipativer Perceptioun an der Ëmgéigend Uerteel féiert.
Wann verbonne mat ESG Themen, ass d'Automobilindustrie eng typesch Industrie mat staarke Produkter a staarke Servicer. Produktqualitéit a Sécherheet sinn direkt mat der Liewenssécherheet vun de Konsumenten a Produkterfahrung verbonnen, wat et ouni Zweifel eng Haaptprioritéit an der ESG Aarbecht vun Autosfirmen mécht.
Am leschten ESG Bericht verëffentlecht vum XIAOPENG Motors, ass "Produktqualitéit a Sécherheet" als Kärthema an der Corporate ESG Wichtegkeet Matrix opgezielt.
XIAOPENG Motors mengt datt hannert méi schlau Funktiounen tatsächlech héichqualitativ Sécherheetsprodukter als Ënnerstëtzung sinn. De gréisste Wäert vum High-End Smart Fuere ass ze hëllefen d'Accidentraten ze reduzéieren. D'Donnéeë weisen datt am Joer 2023, wann XIAOPENG Autosbesëtzer intelligent Fuere aktivéieren, den Duerchschnëttsaccidentrate pro Millioun Kilometer ongeféier 1/10 vun deem am manuelle Fuere wäert sinn.
Hien Xiaopeng huet och virdru gesot datt mat der Verbesserung vun intelligenten Fuerefäegkeeten an der Zukunft an der Arrivée vun der autonomer Fuerzäit, an där Autoen, Stroossen a Wolleken kollaboréieren, dës Zuel erwaart tëscht 1% an 1‰ ze falen.
Vum Top-Down Management System Niveau huet XIAOPENG Motors Qualitéit a Sécherheet a seng Gouvernance Struktur geschriwwen. D'Firma huet de Moment e Qualitéits- a Sécherheetsmanagementsystem op Firmeniveau an e Produktsécherheetsmanagementkomitee etabléiert, mat engem Produktsécherheetsmanagementbüro an engem internen Produktsécherheetsaarbechtsgrupp fir e gemeinsame Aarbechtsmechanismus ze bilden.
Wann et ëm eng méi spezifesch Produktdimensioun kënnt, ginn intelligent Fuere an intelligente Cockpit als Fokus vun der Technologiefuerschung an Entwécklung vun XIAOPENG Motors ugesinn, a sinn och d'Haaptgebidder vun der Fuerschung an Entwécklungsaarbecht vun der Firma.
Geméiss dem XIAOPENG Motors ESG Bericht ass d'R&D Investitioun vun der Firma an de leschte véier Joer kontinuéierlech eropgaang. Am Joer 2023 hunn d'XIAOPENG Motors d'Investitioun an d'Produkt- an Technologiefuerschung an d'Entwécklung 5,2 Milliarden Yuan iwwerschratt, a R&D Personal representéiert 40% vun de Mataarbechter vun der Firma. Dës Zuel ass ëmmer méi erop, an XIAOPENG Motors Investitioun an Technologie Fuerschung an Entwécklung dëst Joer gëtt erwaart méi wéi 6 Milliarden Yuan.
Smart Technologie evoluéiert nach ëmmer mat engem schnelle Tempo a verännert d'Art a Weis wéi mir liewen, schaffen a spillen an allen Aspekter. Wéi och ëmmer, aus der Perspektiv vum sozialen ëffentleche Wäert, soll intelligent Technologie net den exklusive Privileg vun e puer High-End Konsumentgruppen sinn, awer soll all Eck vun der Gesellschaft wäit profitéieren.
D'Benotzung vun Technologiekäschteoptimiséierung fir inklusiv Technologie ze förderen gëtt och vun XIAOPENG Motors als eng wichteg zukünfteg Layoutrichtung ugesinn. D'Firma ass engagéiert fir d'Schwell fir intelligent Produkter ze senken, sou datt d'Dividende vun der Technologie wierklech jidderee profitéiere kënnen, an domat den digitale Trennung tëscht de soziale Klassen ze reduzéieren.
Um China Electric Vehicle 100 Forum am Mäerz dëst Joer huet He Xiaopeng fir d'éischte Kéier ugekënnegt datt XIAOPENG Motors geschwënn eng nei Mark lancéiere géifen an offiziell den 150,000 Yuan weltwäiten Autosmarché anzeginn, engagéiert fir "Jugend säin éischten AI Smart Driving Auto ze kreéieren. ". Loosst méi Konsumenten d'Bequemlechkeet genéissen, déi duerch intelligent Fueretechnologie bruecht gëtt.
Net nëmmen dat, XIAOPENG Motors bedeelegt och aktiv un verschiddenen ëffentleche Wuelaktivitéiten a sozialer Verantwortungsprojeten. D'Firma huet d'XIAOPENG Foundation sou fréi wéi 2021 gegrënnt. Dëst ass och déi éischt Firmenstëftung an der neier Energie Gefierindustrie vu China fir op ekologesch an Ëmweltproblemer ze fokusséieren. Duerch Ëmweltwëssenschaftlech Ausbildungsaktivitéite wéi Nei Energie Gefierer Wëssenschaft Populariséierung, Low-Carbon Rees Plädoyer, a Biodiversitéit Schutz Publizitéit, kënne méi Leit ekologesch an Ëmweltschutz Wëssen verstoen.
Hannert der opfälleger ESG Berichterkaart ass tatsächlech XIAOPENG Motors 'Jore vun déif technologescher Akkumulation a sozialer Verantwortung.
Dëst mécht och XIAOPENG Motors 'Smart Technologie Akkumulation an ESG zwee komplementär Felder. Dee fréiere geet iwwer d'Benotzung vun intelligenter Technologie fir d'selwecht Rechter fir d'Konsumenten an d'Innovatioun an d'Verännerung vun der Industrie ze förderen, während déi lescht bedeit méi verantwortlech laangfristeg Wäert fir Akteuren ze kreéieren. Zesummen, si weiderhin Themen wéi Produktsécherheet, technologesch Innovatioun a sozial Verantwortung empoweréieren.
2.Den éischte Schrëtt fir iwwerséiesch ze goen ass ESG gutt ze maachen.
Als ee vun den "dräi neie Produkter" vum Export sinn déi nei Energieautoen vu China op eemol an iwwerséiesche Mäert entstanen. Déi lescht Donnéeën vun der China Association of Automobile Manufacturers weisen datt vu Januar bis Abrëll 2024 mäi Land 421.000 nei Energieautoen exportéiert huet, eng Joer-op-Joer Erhéijung vun 20,8%.
Hautdesdaags ass d'Auslandstrategie vun de chinesesche Autosfirmen och permanent ausgebaut. Vun der Vergaangenheet einfachen Export vu Produkter iwwerséiesch, ass et beschleunegt den iwwerséieschen Export vun Technologie an industrieller Kette auszebauen.
Vun 2020 un, XIAOPENG Motors huet hiren iwwerséiesche Layout ugefaang a wäert eng nei Säit am Joer 2024 maachen.
Am oppene Bréif fir d'Joer 2024 opzemaachen, huet He Xiaopeng dëst Joer als "dat éischt Joer vun der XIAOPENG Internationaliséierung V2.0" definéiert a festgehalen datt et en neie Wee fir d'Globaliséierung a punkto Produkter, intelligent Fuere a Branding ëmfaassend wäert kreéieren. .
Dës Determinatioun gëtt bestätegt duerch déi weider Expansioun vu sengem iwwerséieschen Territoire. Am Mee 2024 huet XIAOPENG Motors successiv hiren Entrée an den australesche Maart an de franséische Maart ugekënnegt, an d'Internationaliséierung 2.0 Strategie beschleunegt.
Wéi och ëmmer, fir méi Kuch um internationale Maart ze kréien, gëtt ESG Aarbecht e Schlësselgewicht. Ob ESG gutt gemaach gëtt oder net ass direkt verbonne mat ob et eng Bestellung ka gewannen.
Besonnesch a verschiddene Mäert variéieren och d'Ufuerderunge fir dësen "Entrée Ticket". Géint d'Politiknorme vu verschiddene Länner a Regiounen, mussen Autofirmen entspriechend Upassungen an hiren Äntwertpläng maachen.
Zum Beispill waren d'EU-Standarden am Beräich vun der ESG ëmmer de Benchmark fir d'Industriepolitik. D'Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), dat Neit Batteriegesetz, an den EU Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), deen an de leschten zwee Joer vum Europäesche Conseil gestëmmt gouf, hunn Ufuerderunge fir d'Nohalteg Informatiounsoffenbarung vu Firmen aus verschiddenen Dimensiounen opgestallt.
"Huelt CBAM als e Beispill. Dës Regulatioun beurteelt déi verkierpert Kuelestoffemissioune vun EU importéierte Produkter, an Exportfirmen kënnen zousätzlech Tariffuerderunge stellen. Dës Regulatioun ëmgeet direkt déi komplett Gefierprodukter a konzentréiert sech op Befestigungen an After-Sales Automotive Ersatzdeeler, wéi z. Nëss, etc." sot déi zoustänneg Persoun fir ESG vun XIAOPENG Motors.
En anert Beispill ass dat Neit Batteriegesetz, dat net nëmmen d'Verëffentlechung vum ganze Liewenszyklusprodukt Kuelestoffofdrock vun Autobatterien erfuerdert, awer och d'Bereetstellung vun engem Batteriepass erfuerdert, d'Verëffentlechung vu verschiddenen detailléierten Informatioune, an d'Aféierung vu Kuelestoffemissiounsgrenzen. an Due Diligence Ufuerderunge.
3. Dëst bedeit datt d'ESG Ufuerderunge fir all Kapillär an der Industriekette verfeinert goufen.
Vun der Beschaffung vu Rohmaterialien a Chemikalien bis Präzisiounsdeeler a Gefierversammlung ass d'Versuergungskette hannert engem Gefier laang a komplex. E méi transparenten, verantwortlechen an nohaltege Versuergungskettensystem ze kreéieren ass nach méi eng schwéier Aufgab.
Huelt Kuelestoffreduktioun als Beispill. Och wann elektresch Gefierer natierlech niddereg-Kuelestoff Attributer hunn, ass d'Kuelestoffreduktioun nach ëmmer e schwieregen Problem, wann et op d'Mining- a Veraarbechtungsstadien vu Matière première verfollegt ka ginn, oder d'Veraarbechtung vu Batterien nodeems se entsuergt ginn.
Vun 2022 un huet XIAOPENG Motors e Firma Kuelestoffemissiounsmiessungssystem etabléiert an e Kuelestoffofdrock Bewäertungssystem fir Vollproduktiounsmodeller etabléiert fir intern Berechnunge vun de Kuelestoffemissioune vun der Firma an de Liewenszyklus Kuelestoffemissioune vun all Modell ze maachen.
Zur selwechter Zäit mécht XIAOPENG Motors och nohalteg Gestioun fir seng Fournisseuren am ganze Liewenszyklus, inklusiv Zouliwwerer Zougang, Audit, Risikomanagement an ESG Bewäertung. Ënnert hinnen hunn relevant Politiken iwwer Ëmweltmanagement de ganze Geschäftsprozess ofgedeckt, vu Produktiounsoperatiounen, Offallmanagement, Ëmgank mat Ëmweltimpakten, fir Logistikverdeelung a Fuerderer an Optraghueler fir Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren.
Dëst ass enk mat XIAOPENG Motors 'kontinuéierlech iterative ESG Gouvernance Struktur integréiert.
Am Zesummenhang mat der ESG strategescher Planung vun der Firma, souwéi Ännerungen am ESG Maart a Politikëmfeld doheem an am Ausland, huet XIAOPENG Motors eng parallel "E/S/G/Communication Matrix Group" an "ESG Implementation Working Group" gegrënnt fir bei der Gestioun vu verschiddenen ESG-Zesummenhang Themen hëllefen. Affären, d'Rechter a Verantwortung vun all Secteur weider ënnerdeelen an ze klären, a verbesseren d'Effizienz vum Ëmgang mat ESG-Affären.
Net nëmmen dat, d'Firma huet och geziilte Modulexperten agefouert, sou wéi technesch Experten am Batteriefeld an Experten an auslännesche Politiken a Reglementer, fir d'Flexibilitéit vum Comité an der Politikreaktioun ze verbesseren. Um Gesamtniveau formuléiert XIAOPENG Motors e méi laangfristeg ESG strategesche Plang baséiert op globale ESG Entwécklungsprognosen an zukünfteg Politik Trends, a mécht eng voll operationell Evaluatioun wann d'Strategie ëmgesat gëtt fir seng Nohaltegkeet an Wirtschaft ze garantéieren.
Natierlech, een ze léieren Fësch ze léieren ass méi schlëmm wéi een ze léieren Fësch. Am Gesiicht vu systemesche nohaltege Transformatiounsproblemer huet XIAOPENG Motors méi Fournisseuren mat senger Erfarung an Technologie empoweréiert, ënner anerem d'Start vun Assistenzprogrammer a reegelméisseg Zouliwwerererfahrung ze deelen fir den allgemenge Qualitéitsniveau vun der Versuergungskette ze verbesseren.
Am Joer 2023 gouf Xiaopeng an déi gréng Fabrikatiounslëscht vum Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie ausgewielt an huet den Titel vun "National Green Supply Chain Management Enterprise" gewonnen.
Déi iwwerséiesch Expansioun vun den Entreprisen gëtt als neie Wuesstumsfuerer ugesinn, a mir gesinn och déi aner Säit vun der Mënz. An der aktueller globaler Handelsëmfeld sinn onerwaart Faktoren an Handelsrestriktiv Moossname verbannt, wat ouni Zweifel zousätzlech Erausfuerderunge fir Firmen déi iwwerséiesch ginn.
XIAOPENG Motors huet och gesot datt d'Firma ëmmer op Ännerunge vu Reglementer oppassen wäert, déif Austausch mat relevante nationalen Departementer, Industriekollegen an autoritäre professionnelle Institutiounen erhalen, aktiv op gréng Reegelen reagéieren, déi wierklech fir d'Entwécklung vun der internationaler Gemeinschaft profitéieren. , a reagéiert op Reglementer mat offensichtleche grénge Barrièren. D'Regele vun Attributer ginn Stëmm fir chinesesch Autosfirmen.
De séieren Opstig vun neien Energieautofirmen a China huet nëmme bal zéng Joer gedauert, an d'Thema ESG ass eréischt an de leschten dräi bis fënnef Joer wierklech an d'ëffentlech Aen erakomm. D'Integratioun vun Autosfirmen an ESG ass nach ëmmer e Gebitt dat nach net an Déift exploréiert gouf, an all Participant fillt sech duerch onerkannte Waasser.
Awer zu dëser Zäit huet XIAOPENG Motors d'Chance genotzt a vill Saache gemaach, déi d'Industrie gefouert hunn a souguer geännert hunn, a wäert weiderhin méi Méiglechkeeten op engem laangfristeg Wee entdecken.
Dëst bedeit datt ESG Ufuerderunge fir all Kapillar an der Industriekette verfeinert goufen.
Vun der Beschaffung vu Rohmaterialien a Chemikalien bis Präzisiounsdeeler a Gefierversammlung ass d'Versuergungskette hannert engem Gefier laang a komplex. E méi transparenten, verantwortlechen an nohaltege Versuergungskettensystem ze kreéieren ass nach méi eng schwéier Aufgab.
Huelt Kuelestoffreduktioun als Beispill. Och wann elektresch Gefierer natierlech niddereg-Kuelestoff Attributer hunn, ass d'Kuelestoffreduktioun nach ëmmer e schwieregen Problem, wann et op d'Mining- a Veraarbechtungsstadien vu Matière première verfollegt ka ginn, oder d'Veraarbechtung vu Batterien nodeems se entsuergt ginn.
Vun 2022 un huet XIAOPENG Motors e Firma Kuelestoffemissiounsmiessungssystem etabléiert an e Kuelestoffofdrock Bewäertungssystem fir Vollproduktiounsmodeller etabléiert fir intern Berechnunge vun de Kuelestoffemissioune vun der Firma an de Liewenszyklus Kuelestoffemissioune vun all Modell ze maachen.
Zur selwechter Zäit mécht XIAOPENG Motors och nohalteg Gestioun fir seng Fournisseuren am ganze Liewenszyklus, inklusiv Zouliwwerer Zougang, Audit, Risikomanagement an ESG Bewäertung. Ënnert hinnen hunn relevant Politiken iwwer Ëmweltmanagement de ganze Geschäftsprozess ofgedeckt, vu Produktiounsoperatiounen, Offallmanagement, Ëmgank mat Ëmweltimpakten, fir Logistikverdeelung a Fuerderer an Optraghueler fir Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren.
Dëst ass enk mat XIAOPENG Motors 'kontinuéierlech iterative ESG Gouvernance Struktur integréiert.
Am Zesummenhang mat der ESG strategescher Planung vun der Firma, souwéi Ännerungen am ESG Maart a Politikëmfeld doheem an am Ausland, huet XIAOPENG Motors eng parallel "E/S/G/Communication Matrix Group" an "ESG Implementation Working Group" gegrënnt fir bei der Gestioun vu verschiddenen ESG-Zesummenhang Themen hëllefen. Affären, d'Rechter a Verantwortung vun all Secteur weider ënnerdeelen an ze klären, a verbesseren d'Effizienz vum Ëmgang mat ESG-Affären.
Net nëmmen dat, d'Firma huet och geziilte Modulexperten agefouert, sou wéi technesch Experten am Batteriefeld an Experten an auslännesche Politiken a Reglementer, fir d'Flexibilitéit vum Comité an der Politikreaktioun ze verbesseren. Um Gesamtniveau formuléiert XIAOPENG Motors e méi laangfristeg ESG strategesche Plang baséiert op globale ESG Entwécklungsprognosen an zukünfteg Politik Trends, a mécht eng voll operationell Evaluatioun wann d'Strategie ëmgesat gëtt fir seng Nohaltegkeet an Wirtschaft ze garantéieren.
Natierlech, een ze léieren Fësch ze léieren ass méi schlëmm wéi een ze léieren Fësch. Am Gesiicht vu systemesche nohaltege Transformatiounsproblemer huet XIAOPENG Motors méi Fournisseuren mat senger Erfarung an Technologie empoweréiert, ënner anerem d'Start vun Assistenzprogrammer a reegelméisseg Zouliwwerererfahrung ze deelen fir den allgemenge Qualitéitsniveau vun der Versuergungskette ze verbesseren.
Am Joer 2023 gouf Xiaopeng an déi gréng Fabrikatiounslëscht vum Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie ausgewielt an huet den Titel vun "National Green Supply Chain Management Enterprise" gewonnen.
Déi iwwerséiesch Expansioun vun den Entreprisen gëtt als neie Wuesstumsfuerer ugesinn, a mir gesinn och déi aner Säit vun der Mënz. An der aktueller globaler Handelsëmfeld sinn onerwaart Faktoren an Handelsrestriktiv Moossname verbannt, wat ouni Zweifel zousätzlech Erausfuerderunge fir Firmen déi iwwerséiesch ginn.
XIAOPENG Motors huet och gesot datt d'Firma ëmmer op Ännerunge vu Reglementer oppassen wäert, déif Austausch mat relevante nationalen Departementer, Industriekollegen an autoritäre professionnelle Institutiounen erhalen, aktiv op gréng Reegelen reagéieren, déi wierklech fir d'Entwécklung vun der internationaler Gemeinschaft profitéieren. , a reagéiert op Reglementer mat offensichtleche grénge Barrièren. D'Regele vun Attributer ginn Stëmm fir chinesesch Autosfirmen.
De séieren Opstig vun neien Energieautofirmen a China huet nëmme bal zéng Joer gedauert, an d'Thema ESG ass eréischt an de leschten dräi bis fënnef Joer wierklech an d'ëffentlech Aen erakomm. D'Integratioun vun Autosfirmen an ESG ass nach ëmmer e Gebitt dat nach net an Déift exploréiert gouf, an all Participant fillt sech duerch onerkannte Waasser.
Awer zu dëser Zäit huet XIAOPENG Motors d'Chance genotzt a vill Saache gemaach, déi d'Industrie gefouert hunn a souguer geännert hunn, a wäert weiderhin méi Méiglechkeeten op engem laangfristeg Wee entdecken.
Post Zäit: Mee-31-2024