Sprangmotorhuet eng Joint Venture mat féierende europäeschen Automotive Compellative-Stellantis Group, eng Beweegung, déi reflektéiert déi deChineeseschElektresch Gefier (EV) Mailer Reidies an Ambitioun. Dës Zesummenaarbecht resultéiert an der Grënnung vumSprangmotorInternational, déi fir de Verkafsreesultater verantwortlech sinn a Kanal Entwécklung vumSprangmotorProdukter an Europa an aner internationale Mäert. Déi initial Phase vun der Joint Venture huet ugefaang, matSprangmotorInternational Extraporting extrapt Dir déi éischt Budpport an Europa op Europa da gëtt. Et ass amgang matzemaachen datt dës Modell vun der Grupp vun der Europäescher Unioun versammelten, an et plangen sech en steil et bewosst fir lokal Ënnerstëtzung vu Deeler ze huelen an besat testenzéieren zouvernollentlech Inklusioun vun der Europäescher Unioun ze erreechen. China's Tarif Barriär fir importéiert elektresch Gefierer ass sou héich wéi 45,3%.
Ligmo säi strategesche Partnerschaft mat Stellants kläertren e Bouverzzecken engem zentrale Autosporieë vun den aktuelle Maart offen. Dës Entschlossung vun der Determinatioun gouf vum Chenger méi bewisen, en anert féiert Am Abrëll 2023, Chery ënnerschriwwen en Accord mat der lokaler Spuenescher Firma e Fabriker fir eng Fabréck ze bréngen, déi virdru vun Nissan nach eng Kéier Omoda Marke produzéieren ze produzéieren. De Plang gëtt an zwou Phasen ëmgesat a wäert schlussendlech eng alljährlech Produktiounskapazitéit vun 150.000 Gefierer ëmgesat ginn.
Jionent senger Partyhil mat E elektresche Gefierer si besonnesch bemefens fir nei Aarbechtsplaze fir d'1.250 Leit ze kreéieren déi hir Aarbecht vun den Nissan's Operatiounen verluer hunn. Dës Entwécklung däerfen net nëmme positiv Impakt aus Chinesesch Investitioun am Kader vun Europa verbraucht. D'Mellix vun der Chinese Automotive Investitioun ass besonnesch evident an Ungarn. 1923 ass een eleng, honnerter 196 Milliarde Euro telefonéiert Investitiounen aus de chinesten Entreprisen, berechnten nach méi wéi d'Halschent vum Land senger extensiv neier Investitioun. De Trendentdat soll erwaart ginn, peruedenen Planungsproplanzen an Uberce an der Tierkei ze bauen, währenddeems Sance am Kader a Spuenien a Spuenien an deemselwechten ass méiglecherweis zu deem Fall.
D'Entstoe vun neien Energie Gefierer (Nevs) ass e Schlëssel Aspekt vun dëser Expansioun. Nei Energie Gefierer bezéien op Gefierer déi onkonventional Brennstoffer benotzt oder fortgeschratt Kraaftquelle an Integréiere-Rand Technologien sou wéi d'Gefiermuechtkraaft a fuert. Dës Kategorie ënnerstëtzen eng Varietéitstaags, an der Batterie-Recript Gefierer, Hydel Contribute a Waasserkloener Offeren Déi wuberfteg Popularitéit vun neien Energiakkesse fir méi wéi nëmmen en Trend; Et re duerbel Iech an eng in inévitéiert an eng nohalteg Transport Léisunge konsultéiert déi d'weltwäit der Sbioun ugeet.
Eng vun den ënnerschiddlechen Charakteristike vu rengem elektresche Gefierer ass hir Null-Emissiounsverfäeg. An eenzeg Firmen zu elektresch Energie produzéieren kënne keng Erwauzspoissiounen wärend der Ëmfeld liestéieren. Dëst ass konsequent mat de leschte Effeten fir de Klimaclub ze mierken an cramen ze förder Flüstung. Zousätzlech, Studien weisen datt elektresch Gefierer méi Energie effizient sinn wéi traditionell Benzin-ugedriwwen Gefierer. Wann e Qurude Ueleg refinanzéiert gëtt, ass a Matiformeg ëmgebaut, an duerno benotzt gi fir d'Batterien, d'allgemeng Energieeffizieniwwerzeg an Billinatien ze kompetente a gebasteren Uelegrad a Bändnisser ze maachen a Beem souzen héich Brandüratoritéits, déi ënnersträichthandelen, ënner Ëmstroend Uelegrainung duerchfnaft sech am Beemzeger Ueleg a Beem a Bratus a Benzinformat maachen a ze maachen.
Nieft wëlle vun Ëmweltprêen, elektresch Gefierer och méi einfach strukturell Designkris. Duerch eng aner Energiequetriéée ze sammelen, se eliminéieren, fir den komplex Komponitiv wéi D Britiounen, Gaskumentermorten. Dës Vereinfachung net nëmme reduzéiert Fabrikatiounskäschte awer verbessert och Zouverlässegkeet an Einfachheet. Zousätzlech ginn et méi ouni Minimeicher mat minime Geraeder an der Vieter-Erfarung, an ass e méi baussen an dobaussen auszebännuer.
D'Verloschter vun elektresche Gefierermuechtmaterial déi weider hiren Appel verbesseren. Elektrizitéit kann aus enger Varietéit vu grousse Energiequelle generéiert ginn, inklusiv Kuelespannen, nuklearen Energie- a horzedratesch Kraaft. Dës Flexibilitéit huet d'Bedenken iwwer Uelegressource Erléisung an d'Promote Energie Sécherheet. Zousätzlech ass et elektresch Planzen spille zesummen atitéierter Ausmooss ze optimiséieren. Andeems Dir während Off-Peak Stonnen opluänkt wann Elektrizitéit méi bëlleg ass, kënne si hëllefe kënnen d'Versuergung d'Versuergung ze balanséieren an z'onforméieren.
Trotz der Erausfuerderungen polfréiert d'Erausfuerderungen, déi Héicht den Improfi vun chinimenséiert sinn, ware fir hir Geschäft an Europa an Europa unzefänken. Gonnend Griébesëtzung goufen an lokal Prachie äre Visiteatioun net cerrairiséieren, och och ökduerchgemaachte wirtschaftlechen Wëllen an Hostière. Well och d'Bluttsproochlerkormlandpours weider entwéckelt, geet d'Erhéijung vun der neier Energie Gefierer sécher Réenement sécher un der sinn.
All an allem stullt déi strategesch Beweegunge vu chinese Autosfirmen wéi Leedmotor an de Chey reflektéieren hir eng Firma vun den europäesche Maart ze reflektéieren. Andeems Dir eis nei Partnerschafte Vakanzen an Produktiounen net nëmmen iwwer Produktiounsfuerer ofschléissen, awer och net e positiven Contributionär genotzt. D'Expansioun vun den neier Energie Gefierer ass e wichtege Schrëtt no vun enger nohalteg Gemeng a Frankräich d'Wonschaarbechtung an Innovatioun.
Postzäit: Oct-21-2024