Chinesesch Autoshersteller erhéijen hir Investitiounen an déi boomend Automobilindustrie a Südafrika, fir op eng méi gréng Zukunft hinzekréien.
Dëst kënnt nodeems de südafrikanesche President Cyril Ramaphosa en neit Gesetz ënnerschriwwen huet, dat d'Steiere op d'Produktioun vu ...nei Energieautoen.
De Gesetzesprojet féiert eng dramatesch Steiererliichterung vun 150% fir Firmen an, déi an d'Produktioun vun Elektro- a Waasserstoffgefierer am Land investéieren. Dëse Schrëtt passt net nëmmen an den weltwäiten Trend zu nohaltegem Transport, mä positionéiert Südafrika och als Schlësselspiller am internationale Automobilsecteur.
De Mike Mabasa, CEO vun der South African Automobile Manufacturers Association (NAAMSA), huet bestätegt, datt dräi chinesesch Autoshersteller Vertraulechkeetsofkommes mam South African Automotive Business Council ënnerschriwwen hunn, awer hie wollt d'Identitéit vun de Produzenten net verroden. De Mabasa huet Optimismus iwwer d'Zukunft vun der südafrikanescher Automobilindustrie ausgedréckt a gesot: "Mat der aktiver Ënnerstëtzung vun der Politik vun der südafrikanescher Regierung wäert déi südafrikanesch Automobilindustrie nei Investitiounen unzéien a behalen." Dës Meenung ënnersträicht de Potenzial fir Kooperatioun tëscht Südafrika a chinesesche Produzenten, wat d'lokal Produktiounskapazitéit däitlech kéint erhéijen.
Konkurrenzlandschaft a strategesch Virdeeler
Um héich kompetitive südafrikanesche Maart konkurréiere chinesesch Autohersteller wéi Chery Automobile a Great Wall Motor mat etabléierte globale Spiller wéi Toyota Motor a Volkswagen Group ëm Maartundeeler.
Déi chinesesch Regierung huet hir Autoshersteller aktiv encouragéiert, a Südafrika ze investéieren, e Punkt, deen de chineseschen Ambassadeur a Südafrika, Wu Peng, an enger Ried am Dezember 2024 ervirgehuewen huet. Sou eng Encouragement ass entscheedend, besonnesch well déi global Autoindustrie op Elektro- a Waasserstoffgefierer ëmstellt, déi als d'Zukunft vum Transport ugesi ginn.
Den Iwwergank zu Elektroautoen (EVs) a Südafrika ass awer net ouni Erausfuerderungen.
De Mikel Mabasa huet bemierkt, datt, obwuel d'Adoptioun vun Elektroautoen an entwéckelte Mäert wéi der EU an den USA méi lues verlaf ass wéi erwaart, Südafrika ufänke muss, dës Gefierer ze produzéieren, fir kompetitiv ze bleiwen. Dës Meenung gouf vum Mike Whitfield, Chef vu Stellantis Sub-Sahara Afrika, gedeelt, deen d'Noutwennegkeet vun zousätzlechen Investitiounen an d'Infrastruktur, besonnesch an d'Ladestatiounen, an d'Entwécklung vun enger staarker Versuergungskette betount huet, déi déi räich Mineralressourcen vu Südafrika notze kann.
Zesummen eng nohalteg Zukunft opbauen
Déi südafrikanesch Automobilindustrie steet op engem Kräizwee, mat engem enorme Potenzial fir d'Produktioun vun Elektro- a Waasserstoffgefierer. Südafrika ass räich u natierleche Ressourcen an ass de weltgréisste Produzent vu Mangan- an Nickelerzer. Et huet och rar Äerdmetaller, déi fir Batterien vun Elektroautoen noutwendeg sinn.
Zousätzlech huet d'Land och déi gréisst Platinminn, déi benotzt ka ginn fir Brennstoffzellen fir Waasserstoffgefierer ze produzéieren. Dës Ressourcen bidden Südafrika eng eenzegaarteg Méiglechkeet, e Leader an der Produktioun vun neien Energiegefierer ze ginn.
Trotz dëse Virdeeler huet de Mikel Mabasa gewarnt, datt déi südafrikanesch Regierung weider politesch Ënnerstëtzung muss ubidden, fir d'Iwwerliewe vun der Industrie ze garantéieren. "Wann déi südafrikanesch Regierung keng politesch Ënnerstëtzung bitt, stierft déi südafrikanesch Automobilindustrie", huet hien gewarnt. Dëst ënnersträicht den dréngende Besoin fir eng kollaborativ Approche tëscht der Regierung an dem Privatsecteur, fir en Ëmfeld ze schafen, dat fir Investitiounen an Innovatioun gëeegent ass.
Elektroautoen hunn vill Virdeeler, dorënner eng kuerz Opluedzäit an niddreg Ënnerhaltskäschten, wat se ideal fir den deeglechen Transport mécht. Am Géigesaz dozou exceléiere Waasserstoff-Brennstoffzellen-Autoen a Fernreesen a schwéiere Laaschten wéinst hirer grousser Reechwäit a schneller Optankung. Well d'Welt sech ëmmer méi op nohalteg Transportléisungen konzentréiert, ass d'Integratioun vun Elektro- an Waasserstofftechnologien essentiell fir en ëmfaassenden an effizienten Automobilökosystem ze schafen.
Schlussendlech stellt d'Zesummenaarbecht tëscht chineseschen Autoshersteller an der südafrikanescher Automobilindustrie e kritesche Moment am weltwäite Wiessel zu neien Energiefahrzeuge duer.
Well Länner weltwäit d'Wichtegkeet vun nohaltegem Transport unerkennen, musse si hir Partnerschaft mat China stäerken, fir Innovatioun ze fërderen an eng méi gréng a verschmotzungsfräi Welt ze schafen.
D'Bildung vun enger neier Energiewelt ass net nëmmen eng Méiglechkeet; et ass en inévitablen Trend, deen kollektiv Handlung a Kooperatioun erfuerdert. Zesummen kënne mir eng nohalteg Zukunft an e méi grénge Planéit fir zukünfteg Generatiounen eben.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09.01.2025