An de leschte Joren, mat der weltwäiter Betonung op Ëmweltschutz a nohalteg Entwécklung,nei Energiefahrzeug (NEV)Maart huetséier geklomm. Als weltgréisste Produzent a Konsument vun neien Energieautoen expandéiert och China säin Exportgeschäft. Déi lescht Donnéeën weisen, datt de China säin Export vun neien Energieautoen an der éischter Hallschent vum Joer 2023 ëm méi wéi 80% am Verglach zum Vorjoer eropgaangen ass, dorënner den Export vun Elektroautoen, déi besonnesch prominent waren.
Hannert dem Exportwuesstem
Dat séiert Wuesstem vun den Exporten vun neien Energieautoen a China ass op vill Faktoren zeréckzeféieren. Éischtens huet d'Verbesserung vun der nationaler Industrie fir nei Energieautoen d'inland produzéiert Elektroautoen a China ganz kompetitiv gemaach wat Käschten an Technologie ugeet. Zweetens ass d'Nofro fir nei Energieautoen um internationale Maart staark eropgaang, besonnesch an Europa an Nordamerika, wou vill Länner aktiv d'Populariséierung vun Elektroautoen förderen, fir d'Ziler vun der CO2-Neutralitéit z'erreechen. Zousätzlech huet d'Ënnerstëtzungspolitik vun der chinesescher Regierung fir d'Industrie fir nei Energieautoen och e gutt Ëmfeld fir den Export geschaf.
Am Juli 2023 hunn Donnéeën, déi vun der China Association of Automobile Manufacturers publizéiert goufen, gewisen, datt China an der éischter Hallschent vum Joer 2023 insgesamt 300.000 Eenheeten aus neien Energieautoen exportéiert huet. Zu den Haaptexportmäert gehéieren Europa, Südostasien, Südamerika usw. Dorënner hunn chinesesch Marken wéi Tesla, BYD, NIO an Xpeng um internationale Maart besonnesch gutt Resultater erzielt.
Den Opstig vu chinesesche Marken vun neien Energieautoen
BYD ass ouni Zweiwel eng vun de representativsten Entreprisen ënner de chinesesche Marken vun neien Energieautoen. Als weltgréisste Produzent vun Elektroautoen huet BYD an der éischter Hallschent vum Joer 2023 méi wéi 100.000 nei Energieautoen exportéiert an ass erfollegräich op d'Mäert vu ville Länner a Regiounen agaangen. D'Elektrobussen a Persouneautoen vu BYD gi wäit op den auslännesche Mäert, besonnesch an Europa a Lateinamerika, begréisst.
Zousätzlech expandéiere nei Marken wéi NIO, Xpeng an Ideal och aktiv um internationale Maart. NIO huet ugekënnegt, datt si Ufank 2023 op den europäesche Maart wëlle kommen, an huet Verkafs- a Servicenetzwierker a Länner wéi Norwegen etabléiert. Xpeng Motors huet 2023 e Kooperatiounsofkommes mat däitschen Autoshersteller ofgeschloss a plangt, gemeinsam Elektroautotechnologie z'entwéckelen, fir hir Konkurrenzfäegkeet um europäesche Maart weider ze verbesseren.
Politikënnerstëtzung a Maartperspektiven
D'Ënnerstëtzungspolitik vun der chinesescher Regierung fir d'Industrie fir nei Energiegefierer bitt eng staark Garantie fir Exporten. Am Joer 2023 hunn d'National Entwécklungs- a Reformkommissioun an de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie zesummen de "Neien Entwécklungsplang fir d'Industrie fir nei Energiegefierer (2021-2035)" erausginn, deen kloer virgeschloen huet, d'international Entwécklung vun neien Energiegefierer ze beschleunegen an d'Entreprisen ze encouragéieren, iwwerséiesch Mäert z'exploréieren. Gläichzäiteg reduzéiert d'Regierung och d'Exportkäschte vun den Entreprisen duerch Steiererliichterungen, Subventiounen an aner Moossnamen, fir d'international Kompetitivitéit vun den Entreprisen ze verbesseren.
Mat weiderer Erhéijung vun der globaler Nofro fir nei Energieautoen huet de chinesesche Maart fir den Export vun neien Energieautoen grouss Perspektiven. Laut der Internationaler Energieagentur (IEA) wäerten d'Verkaf vun Elektroautoen bis 2030 weltwäit 130 Milliounen erreechen, vun deenen de Maartundeel vu China weider wäert wuessen. D'Efforte vun de chinesesche Firmen, déi fir nei Energieautoen schaffen, an der technologescher Innovatioun, dem Markenopbau, der Maarterweiderung asw. wäerten d'Grondlag fir hir weider Entwécklung um internationale Maart leeën.
Erausfuerderungen an Äntwerten
Och wann déi nei Exporten vun Energieautoen a China eng villverspriechend Zukunft hunn, stinn se och viru verschiddenen Erausfuerderungen. Éischtens gëtt d'international Maartkonkurrenz ëmmer méi haart, an international renomméiert Marken wéi Tesla, Ford a Volkswagen erhéijen och hir Investitiounen um Elektroautomaart. Zweetens hunn e puer Länner méi héich Ufuerderungen un d'Sécherheets- a Ëmweltschutznormen vun den neien Energieautoen a mengem Land gestallt. D'Entreprisen mussen d'Produktqualitéit an d'technesch Normen kontinuéierlech verbesseren, fir de Bedierfnesser vun de verschiddene Mäert gerecht ze ginn.
Fir dësen Erausfuerderungen ze bewältegen, erhéijen déi chinesesch Firmen, déi sech op nei Energieautoen spezialiséiert hunn, net nëmmen hir Investitiounen an Fuerschung an Entwécklung a verbesseren d'Produkttechnologie, mä si sichen och aktiv no Kooperatioun mat internationale Marken, fir hir Kompetitivitéit duerch techneschen Austausch an d'Deele vu Ressourcen ze verbesseren. Zousätzlech stäerken d'Firmen och d'Markenopbau a verbesseren hir Unerkennung a Ruff um internationale Maart, fir d'Vertraue vu méi Konsumenten ze gewannen.
Schlussendlech
Insgesamt, ugedriwwe vun der politescher Ënnerstëtzung, der Maartnofro an den Efforte vun Entreprisen, begréissen d'Exportatioune vu chineseschen neien Energieautoen nei Entwécklungsméiglechkeeten. An Zukunft, mat dem kontinuéierleche Fortschrëtt vun der Technologie an der weiderer Entwécklung vum Maart, gëtt erwaart, datt déi chinesesch Marken vun neien Energieautoen eng ëmmer méi wichteg Positioun um Weltmaart anhuelen.
E-Mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 27. Abrëll 2025