Den 27. Abrëll huet de weltgréissten Autostransporter "BYD„huet seng Jongfra gemaachRees vum Hafen Taicang vu Suzhou, wou méi wéi 7.000 kommerziell Gefierer mat neien Energiequellen a Brasilien transportéiert goufen. Dëse wichtege Meilesteen huet net nëmmen e Rekord fir den Export vun den Inlandsautoen op enger eenzeger Rees opgestallt, mä huet och déi kontinuéierlech Verbesserung vun der Kapazitéit fir den Ozeantransport vun Autoen am Hafen vu Suzhou gewisen. De erfollegräiche Waasserlaf vum Schëff reflektéiert d'Entschlossenheet vu mengem Land, den Niveau vun der Automobilindustrie ze verbesseren an d'Kultivatioun vun neier Produktivitéit vun héijer Qualitéit ze beschleunegen. Als wichtegt Glied an der globaler Versuergungskette bitt BYD "Shenzhen" eng zolidd Hafenënnerstëtzung fir déi séier Expansioun vun auslännesche Mäert fir High-End-Produktiounsindustrien.
D'Schëff „Shenzhen“ vu BYD ass prächteg, 219,9 Meter laang an 37,7 Meter breet, mat 9.200 Standard-Frachtraim, wat der Fläch vun 20 Standard-Fussballfelder entsprécht. D'Schëff huet 16 Decker, vun deenen 4 verstellbar sinn, a benotzt en fortgeschrattene Liftplattformsystem, dat eng Vielfalt vu Gefiermodeller effizient vermësche a luede kann. D'Servicegeschwindegkeet vum Schëff erreecht 19 Kniet, wat effizient a direkt Strecken garantéiert, d'Transportzyklen däitlech verkierzt an d'Logistikkäschte reduzéiert, sou datt BYD ...nei Energieautoenfir global Benotzer méi séier a méi sécher z'erreechen, and'Stäerkung vun der allgemenger Kompetitivitéit vun de chineseschen Autosexporten.
Virdeeler vun der verbesserter Logistik an der Douaneveraarbechtung
De Suzhou Hafen huet e Servicemodell mat "prioritärer Behandlung, schneller Genehmegung" agefouert, fir den Exportprozess vun neien Energiefahrzeugen ze vereinfachen, dorënner Moossnamen wéi "Inspektioun no Rendez-vous" an "direkt Inspektioun", fir eng effizient Belueden an Entlueden vu Gefierer an eng reibungslos Douaneverdeelung vu Schëffer ze garantéieren. Dës Moossnamen hunn d'Zäit vum Openthalt vu Schëffer am Hafen miniméiert an hunn nei Energiefahrzeugen gehollef, d'Auslandsmäert méi séier a méi sécher z'erreechen.
Zënter Ufank dëst Joer konzentréiert sech de Suzhou Hafen op de Bau vun engem Verdeelungszentrum fir den Autosexport an dem bevorzugte Hafen fir den Export vun neien Energiefahrzeugen, d'Aggregatiouns- a Stralungskapazitéite vum Streckennetz kontinuéierlech ze verbesseren, e komplette Sammel- a Verdeelungssystem opzebauen, dat Flëss, Mierer, Stroossen, Eisebunnen a Waasserweeër integréiert, personaliséiert One-Stop-Logistikléisungen "vun Dier zu Dier" ubitt an d'Effizienz vum Export vun Autos weider verbessert.
Als gréissten Ro-Ro-Terminal fir Autoen op der Haaptlinn vum Jangtsekiang huet den Haitong Taicang Automobile Terminal eng Schlësselroll an dësem Wuesstem gespillt. Zënter senger offizieller Ouverture am Dezember 2024 huet den Terminal 212.000 am Land produzéiert Autoen exportéiert. Eleng am éischte Quartal vun dësem Joer sinn 75 Ro-Ro-Schëffer vum Terminal fortgefuer a si 14 Länner a Regiounen op der ganzer Welt erreecht, dorënner 11 Länner laanscht d'Gürtel a Strooss. Sou e breet Streckennetz weist d'Entschlossenheet vum Suzhou Hafen, déi nei Energiefahrzeuge vu China op der Welt ze promoten.
Virdeeler vun nohaltege Praktiken an Ëmweltkonformitéit
BYD Shenzhen ass net nëmmen en Ingenieurswonner, mä och e Modell fir Ëmweltverantwortung. D'Schëff benotzt déi neist LNG-Dual-Fuel-Clean Power-Technologie an ass mat grénger Ausrüstung ausgestatt, wéi z. B. engem effizienten energiespuerenden Haaptmotor an engem Héichspannungs-Landstroumsystem, fir d'Konformitéit mat den neisten Ëmweltnormen vun der Internationaler Maritime Organisatioun ze garantéieren. Den Design vum Schëff setzt Energiespueren an Emissiounsreduktioun als primär Iwwerleeung, wat et zu enger nohalteger Wiel fir den Transport vun neien Energiegefierer mécht.
Zousätzlech garantéieren dat effizient Ladesystem an d'Schutztechnologie, déi vu BYD Shenzhen agefouert goufen, d'Sécherheet vum Gefier beim Transport. Dëst Engagement fir Sécherheet an Nohaltegkeet bitt eng stabil a CO2-arme Logistikënnerstëtzung fir déi global Liwwerung vu BYD New Energy Vehicles a konsolidéiert doduerch d'féierend Positioun vu China am Beräich vun de grénge Gefierer.
No Donnéeë vum Taicang Customs huet de Suzhou Hafen am éischte Quartal vun dësem Joer 147.600 Gefierer exportéiert, eng Erhéijung vun 18,35% am Verglach zum Vorjahr. Dorënner goufen 58.500 Gefierer a Länner laanscht d'Gürtel- a Stroosseverkéier exportéiert, eng Erhéijung vun 3,06% am Verglach zum Vorjahr. Dës Donnéeën ënnersträichen déi wichteg Roll, déi de Suzhou Hafen bei der Fërderung vum Export vun neien Energiegefierer an der Entwécklung vun der High-End-Produktioun spillt.
Zesummegefaasst, déi erfollegräich Éischtrees vu BYD Shenzhen an déi weider Efforte vum Hafen vu Suzhou weisen voll a ganz d'Virdeeler, d'Virdeeler an d'Stäerkt vun de chineseschen Exporten vun neien Energiefahrzeugen. Mat effizienter Logistik, nohalteger Entwécklungspraktiken a staarker Ënnerstëtzung fir High-End-Produktioun gëtt erwaart, datt China seng féierend Positioun um globale Automobilmaart weiderhin behält, besonnesch am boomende Beräich vun den neien Energiefahrzeugen.
E-Mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 26. Mee 2025