De Kalifornien Senator Scott Wiener huet Gesetzgebung agefouert, déi Automobilisten Apparater an Autoen installéiere géifen, déi d'Topgeschwindegkeet vu Gefierer op 10 Meilen pro Stonn limitéieren, déi legal Geschwindegkeetslimit, Bloomberg bericht. Hien huet gesot datt d'Beweegung d'ëffentlech Sécherheet erhéijen an d'Zuel vun Accidenter an Doudesfäll reduzéieren, déi duerch Geschwindegkeet verursaacht ginn. Um Bloomberg New Energy Resources Finance Sommet den 31. Januar sot de Senator Scott Wiener, Demokrat vu San Francisco, "D'Vitesse vum Auto. ass ze séier. Méi wéi 4,000 Kalifornien stierwen an Autosaccidenter am Joer 2022, eng 22 Prozent Erhéijung vun 2019. Hien huet bäigefüügt, "Dëst ass net normal. Aner räich Länner hunn dëse Problem net.
De Scott Winer huet d'lescht Woch e Gesetzesprojet agefouert, deen hie gesot huet, Galafonia den éischte Staat am Land ze maachen, fir Autofabrikanten ze verlaangen, datt bis 2027 Geschwindegkeetsgrenzen derbäigesat ginn. "Kalifornien soll d'Féierung doriwwer huelen." De Scott Winer sot.Zousätzlech wäert d'Europäesch Unioun d'Benotzung vun der Technologie an all Gefierer, déi spéider dëst Joer verkaaft ginn, mandatéieren, an e puer lokal Regierungen an den USA, wéi Ventura County, Kalifornien, hunn elo hir Flotte verlaangt d'Technologie ze benotzen. .D'Propositioun weist nach eng Kéier datt Kalifornien Gesetzgeber keng Angscht hunn Staatsmandater ze benotzen fir ëffentlech politesch Ziler z'erreechen. Och wann Kalifornien bekannt ass fir seng innovativ Reglementer, wéi e Plang fir de Verkaf vun neie Benzin-ugedriwwenen Autoen bis 2035 ze verbidden, gesinn konservativ Kritiker se als ze drakonesch, a gesinn Kalifornien als "Nanny-Staat" wou d'Gesetzgeber iwwerschreiden.
Post Zäit: Februar-19-2024