Am zweete Quartal vun dësem Joer,BYD'sDe weltwäite Verkaf huet d'Honda Motor Co. an d'Nissan Motor Co. iwwerschratt a gouf domat de siwentgréissten Autoshersteller vun der Welt, laut Verkafsdaten vun der Fuerschungsfirma MarkLines an Autofirmen, haaptsächlech wéinst dem Maartinteresse u senge bezuelbare Elektroautoen. Staark Nofro.
Donnéeë weisen datt de weltwäite Verkaf vun neien Autoen vu BYD vun Abrëll bis Juni dëst Joer ëm 40% am Verglach zum Vorjoer op 980.000 Eenheeten eropgaangen ass, obwuel déi meescht grouss Autoshersteller, dorënner Toyota Motor a Volkswagen Group, e Réckgang vun de Verkaf erlieft hunn. Dëst ass haaptsächlech op de Wuesstem vun de Verkaf am Ausland zeréckzeféieren. De Verkaf vu BYD am Ausland huet am zweete Quartal 105.000 Gefierer erreecht, eng Erhéijung vu bal engem Duebelt am Verglach zum Vorjoer.
Am zweete Quartal vum leschte Joer war BYD mat engem Verkaf vu 700.000 Gefierer op der 10. Plaz weltwäit. Zënterhier huet BYD Nissan Motor Co a Suzuki Motor Corp iwwertraff an am leschte Quartal fir d'éischt Kéier Honda Motor Co iwwerholl.
Deen eenzege japaneschen Autoshersteller, deen de Moment méi wéi BYD verkeeft, ass Toyota.
Toyota huet d'Weltranglëscht vun den Autoshersteller mat 2,63 Millioune Verkafszuelen am zweete Quartal ugefouert. Déi "Grouss Dräi" an den USA sinn och weiderhin un der Spëtzt, awer BYD kënnt séier op Ford zréck.
Nieft dem Opstig vu BYD an de Rankings waren och déi chinesesch Autoshersteller Geely a Chery Automobile am zweete Quartal vun dësem Joer ënnert den Top 20 vun der globaler Verkafslëscht.
A China, dem weltgréissten Automaart, gewannen déi bezuelbar Elektroautoen vu BYD un Dynamik, mat engem Plus vun 35% am Verglach zum Vorjahr. Am Géigesaz dozou sinn déi japanesch Autoshersteller, déi e Virdeel bei Benzinautoen hunn, hannendrun bliwwen. Am Juni dëst Joer sinn d'Verkafszuelen vun Honda a China ëm 40% gefall, an d'Firma plangt, hir Produktiounskapazitéit a China ëm ongeféier 30% ze reduzéieren.
Och an Thailand, wou japanesch Firmen ongeféier 80% vum Maartundeel ausmaachen, reduzéieren japanesch Autofirmen hir Produktiounskapazitéit, Suzuki Motor setzt d'Produktioun ënner an Honda Motor reduzéiert hir Produktiounskapazitéit ëm d'Halschent.
An der éischter Hallschent vun dësem Joer huet China weiderhin Japan bei den Autosexporten ugefouert. Dorënner hunn chinesesch Autoshersteller méi wéi 2,79 Millioune Gefierer an d'Ausland exportéiert, eng Erhéijung vun 31% am Verglach zum Vorjoer. Am selwechte Zäitraum sinn déi japanesch Autosexporten ëm 0,3% am Verglach zum Vorjoer op manner wéi 2,02 Millioune Gefierer gefall.
Fir japanesch Autosfirmen, déi hannert dem Maart leien, gëtt den nordamerikanesche Maart ëmmer méi wichteg. Chinesesch Elektroautohersteller hunn de Moment wéineg Afloss um nordamerikanesche Maart wéinst den héijen Zölle, während Hybridautoen vun Toyota Motor Corp an Honda Motor Co populär sinn, awer wäert dat de Réckgang vun de Verkaf vu japaneschen Autosproduzenten a China an op anere Mäert kompenséieren? Den Impakt bleift ofzewaarden.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. August 2024