BYDDe Qin L, deen iwwer 120.000 Yuan kascht, soll den 28. Mee lancéiert ginn.
Den 9. Mee hu mir iwwer relevant Kanäl héieren, datt den neie mëttelgrousse BYD-Auto, de Qin L (Parameter | Ufro), den 28. Mee soll lancéiert ginn. Wann dësen Auto an Zukunft lancéiert gëtt, wäert en zesumme mat Qin PLUS eng zwee-Auto-Modellgrupp bilden, fir den Autokaafbedürfnisser vun ënnerschiddleche Benotzer gerecht ze ginn. Et ass derwäert ze erwähnen, datt de Startpräis vun neien Autoen an Zukunft méi wéi 120.000 Yuan kéint sinn.
Wat d'Erscheinung ugeet, adoptéiert den neien Auto d'"New National Trend Dragon Face Aesthetics". De grousse Frontgrill ass mat Punktmatrixelementer dobannen dekoréiert, wat e prominenten visuellen Effekt huet. Gläichzäiteg sinn d'Scheinwerfer laang, schmuel a schaarf, an si staark integréiert mat den no uewen liichtenden "Drachenschnurres". Den integréierten Design mécht net nëmmen d'Erscheinung vum Draach méi dräidimensional, mee verstäerkt och den horizontalen visuellen Effekt vun der Front.
Vun der Säit vun der Karosserie gekuckt, geet seng Taille vum viischte Kotflügel bis bei d'Hënnerdier, wat d'Karosserie méi schlank mécht. Zesumme mat de verdeckte Rippen ënner den Dieren erstellt et en dräidimensionalen Schnëtteffekt an ënnersträicht d'Kraaft vum Gefier. Gläichzäiteg huet et e Fastback-Design, deen eng "niddreg" Haltung presentéiert a méi jugendlech mécht.
Um Heck spigelt den Design vun der méi breeder Schëllerëmrandung net nëmmen d'Front erëm, mee dréit och zur muskuléiser Karosseriekontur bäi. Gläichzäiteg huet den Auto eng duerchgängeg Heckliichtform, déi vu chinesesche Kniet inspiréiert ass, wat en gutt erkennbar mécht. Wat d'Modellgréisst ugeet, sinn seng Längt, Breet an Héicht respektiv 4830/1900/1495 mm, an de Radstand ass 2790 mm. Zum Verglach: d'Karosseriegréisst vum aktuelle Qin PLUS Modell, deen ze verkafen ass, ass 4765/1837/1495 mm, an de Radstand ass 2718 mm. Et kann een soen, datt de Qin L am Allgemengen méi grouss ass wéi de Qin PLUS.
Wat den Interieur ugeet, ass den Interieurdesign vum Qin L vun de chinesesche Landschaftsmolereien inspiréiert. D'Agilitéit vun orientalesche Landschaften ass mat moderner Technologie integréiert fir e "Landschaftsmolerei-Cockpit" mat héijem Stil an Eleganz ze kreéieren. Besonnesch benotzt den neien Auto en agebauten groussen LCD-Instrumenteninstrument an den ikoneschen dréibare zentralen Kontrollbildschierm, wat den Auto ganz technologesch ausgesäit. Gläichzäiteg goufen en neie Stil vun dräispeichegem Multifunktionslenkrad an drahtlosem Handyladegerät an aner Konfiguratiounen derbäigesat fir den aktuellen Autosbedürfnisser vun de Benotzer gerecht ze ginn.
Am Aklang mam Ausgesinn ginn och chinesesch Knuetelementer extensiv am Interieurdesign vum Qin L benotzt. Am zentralen Armreschtberäich huet de neie BYD Heart Kristallkugelkapp-Schalthebel mat Querschnittsdesign eng eenzegaarteg Form. Kärfunktioune wéi Start-, Schalt- a Fuermodi sinn integréiert. Ronderëm de Kristallstopper ass e praktesch fir den deegleche Gebrauch.
Wat d'Leeschtung ugeet, laut fréiere Deklaratiounen, gëtt den neien Auto mat engem Plug-in-Hybrid-System ausgestatt, deen aus engem 1,5-Liter-Motor an engem Elektromotor besteet, an huet d'DM-i Hybridtechnologie vun der fënnefter Generatioun vu BYD. Déi maximal Leeschtung vum Motor ass 74 Kilowatt an déi maximal Leeschtung vum Motor ass 160 Kilowatt. Den neien Auto ass mat Lithium-Eisenphosphat-Batterien vu Zhengzhou Fudi ausgestatt. D'Batterien sinn a Kapazitéite vu 15,874 kWh an 10,08 kWh fir d'Konsumenten verfügbar, wat enger WLTC-Reechwäit vu 90 km respektiv 60 km entsprécht.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. Mee 2024