• BYD huet an der éischter Hallschent vum Joer bal 3% vum japanesche Maart fir Elektroautoen gewonnen.
  • BYD huet an der éischter Hallschent vum Joer bal 3% vum japanesche Maart fir Elektroautoen gewonnen.

BYD huet an der éischter Hallschent vum Joer bal 3% vum japanesche Maart fir Elektroautoen gewonnen.

BYDhuet an der éischter Hallschent vun dësem Joer 1.084 Gefierer a Japan verkaaft an huet de Moment en Undeel vun 2,7% um japanesche Maart fir Elektroautoen.

Donnéeë vun der Japan Automobile Importers Association (JAIA) weisen datt de japaneschen Autoimport an der éischter Hallschent vun dësem Joer 113.887 Eenheeten ausgemaach huet, e Réckgang vu 7% am Verglach zum Vorjoer. Den Import vun Elektroautoen ass awer am Gaang ze klammen. D'Donnéeë weisen datt de japaneschen Import vun Elektroautoen an der éischter Hallschent vun dësem Joer ëm 17% am Verglach zum Vorjoer op 10.785 Eenheeten eropgaangen ass, wat bal 10% vum gesamten Autoimport ausmécht.

No virleefegen Donnéeë vun der Japan Automobile Dealers Association, der Japan Light Vehicles and Motorcycle Association, an der Japan Automobile Importers Association louch den Inlandverkaaf vun Elektroautoen a Japan an der éischter Hallschent vun dësem Joer bei 29.282 Eenheeten, e Réckgang vun 39% am Verglach zum Vorjoer. De Réckgang war haaptsächlech op e Réckgang vun 38% beim Verkaf vum Nissan Sakura Fënnefdierer Mini-Elektroauto zeréckzeféieren, deen e bëssen dem Wuling Hongguang MINI Elektroauto gläicht. Am selwechte Zäitraum louch de Verkaf vu liichte Persouneautoen a Japan bei 13.540 Eenheeten, dovunner huet den Nissan Sakura 90% ausgemaach. Am Ganzen hunn Elektroautoen an der éischter Hallschent vum Joer 1,6% vum japanesche Persouneautomaart ausgemaach, e Réckgang vun 0,7 Prozentpunkten am Verglach zum selwechte Zäitraum vum leschte Joer.

eng

D'Maartgeheimdéngschtagence Argus behaapt, datt auslännesch Marken de Moment de japanesche Maart fir Elektroautoen dominéieren. D'Agence zitéiert e Vertrieder vun der Japan Automobile Importers Association, deen gesot huet, datt auslännesch Autoshersteller eng méi grouss Auswiel un Elektromodeller ubidden ewéi inlännesch japanesch Autoshersteller.

Den 31. Januar vum leschte Joer,BYDhuet ugefaangen den Atto 3 SUV (a China "Yuan PLUS" genannt) a Japan ze verkafen.BYDhuet den Dolphin Hatchback am leschte September a Japan an d'Seal Limousine am Juni dëst Joer agefouert.

An der éischter Hallschent vun dësem Joer ass de Verkaf vu BYD a Japan am Verglach zum Vorjahr ëm 88% geklommen. Dëst Wuesstem huet BYD vun der 19. op déi 14. Plaz an der japanescher Importateurverkafsranglëscht bruecht. Am Juni louch den Autosverkaf vu BYD a Japan bei 149 Eenheeten, eng Erhéijung vun 60% am Verglach zum Vorjahr. BYD plangt, seng Verkafsplazen a Japan vun den aktuellen 55 op 90 bis Enn dëst Joer ze erhéijen. Zousätzlech plangt BYD, bis 2025 30.000 Autoen um japanesche Maart ze verkafen.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 26. Juli 2024