Eng nei Studie, déi de 27. September vun der brasilianescher Automobilindustrie-Associatioun (Anfavea) publizéiert gouf, huet eng grouss Verännerung an der brasilianescher Automobillandschaft opgedeckt. De Bericht predizéiert, datt de Verkaf vunnei reng elektresch an Hybridautoenginn erwaart, datt se déi vun internen iwwerschreiden
Verbrennungsmotorgefierer bis 2030. Dës Prognose ass besonnesch bemierkenswäert, well Brasilien de Status als den aachtgréissten Autoproduzent a sechstgréissten Automaart vun der Welt huet. Wat den Inlandsverkaf ugeet.
De staarken Opschwong vun den Elektroautoen (EV) Verkaf ass haaptsächlech op déi wuessend Präsenz vu chineseschen Autoshersteller um brasilianesche Maart zréckzeféieren. Firmen wéi z.B.BYDa Great Wall Motors sinn zu wichtege Spiller ginn, aktiv
Export a Verkaf vun Elektroautoen a Brasilien. Hir aggressiv Maartstrategien an innovativ Technologien placéieren si un d'Spëtzt vun der boomender Elektroautoindustrie. Am Joer 2022 huet BYD beandrockend Resultater erreecht a 17.291 Gefierer a Brasilien verkaaft. Dësen Opschwong huet sech am Joer 2023 weidergefouert, mat Verkaf an der éischter Hallschent vum Joer, déi beandrockend 32.434 Eenheeten erreecht hunn, bal duebel sou vill wéi am Joer virdrun.
Den Erfolleg vu BYD gëtt sengem breede patentéierte Technologieportfolio zougeschriwwen, besonnesch an der Batterietechnologie an an den elektresche Undriffssystemer. D'Firma huet grouss Duerchbréch souwuel bei Hybrid- wéi och bei reng elektresche Gefierer gemaach, wat et hir erlaabt, eng breet Palette vu Modeller unzebidden, déi ënnerschiddlech Konsumentenpräferenzen gerecht ginn. Vu kompakten Elektroautoen bis zu luxuriéisen elektresche SUVs ass d'Produktlinn vu BYD duerch e Fokus op reng elektresch Modeller charakteriséiert, déi vu brasilianesche ëmweltfrëndleche Konsumenten bevorzugt ginn.
Am Géigesaz dozou huet Great Wall Motors e méi diversifizéiert Produktlayout ugeholl. Wärend der Produktioun vun traditionelle Brennstoffautoen huet d'Firma och bedeitend Investitiounen am Beräich vun den neien Energieautoen gemaach. D'Mark WEY ënner Great Wall Motors huet sech besonnesch gutt am Beräich vun de Plug-in-Hybriden an dem reng elektresche Gefier entwéckelt a sech zu engem staarke Konkurrent um Maart fir nei Energieautoen entwéckelt. Den duebele Fokus op traditionell an elektresch Gefierer erlaabt et Great Wall, e méi breede Publikum unzespriechen, andeems et sech u Konsumenten riicht, déi vläicht nach ëmmer Verbrennungsmotore léiwer hunn, awer och un déi, déi op Elektroautoen ëmstellen wëllen.
BYD a Great Wall Motors hunn grouss Fortschrëtter gemaach bei der Verbesserung vun der Energiedicht vun den elektresche Batterien, der Verlängerung vun der Reechwäit vun den Autoen an der Optimiséierung vun den Opluedméiglechkeeten. Dës Fortschrëtter si wichteg fir d'Suergen vun de Konsumenten iwwer den Notzen an de Komfort vun Elektroautoen ze beäntwerten. Well d'brasilianesch Regierung weider Initiativen fir nohalteg Transportmëttel fërdert, stëmmen d'Efforte vun dësen Autoshersteller mat den nationalen Ziler iwwereneen, fir d'Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren an d'propper Energie ze fërderen.
Déi kompetitiv Landschaft um brasilianesche Maart fir Elektroautoen gëtt weider komplizéiert duerch de Réckstand vun den traditionellen US-amerikaneschen an europäeschen Autoshersteller. Wärend dës etabléiert Marken eng staark Positioun am Beräich vun der Verbrennungsmotoren hunn, hunn si Schwieregkeeten, mat dem schnelle Fortschrëtt vun hire chinesesche Kollegen am Beräich vun den Elektroautoen matzehalen. Dës Lück stellt souwuel eng Erausfuerderung wéi och eng Méiglechkeet fir traditionell Autoshersteller duer, sech un déi verännert Maartdynamik unzepassen an ze innovéieren.
Well Brasilien sech op eng Zukunft konzentréiert, déi vun Elektro- an Hybridautoen dominéiert gëtt, sinn d'Implikatioune fir d'Automobilindustrie déifgräifend. Déi erwaart Verännerung vun de Konsumentepräferenzen wäert net nëmmen de Maart nei gestalten, mä och d'Produktiounspraktiken, d'Liwwerketten an d'Beschäftegung vun der Industrie beaflossen. Den Iwwergank zu Elektroautoen soll nei Aarbechtsplazen a Beräicher wéi Batterieproduktioun, Entwécklung vun der Ladeinfrastruktur an der Ënnerhaltung vu Gefierer schafen, wärend gläichzäiteg och d'Ëmschulung vun den Aarbechter an traditionellen Automobilfunktiounen erfuerderlech ass.
Zesummegefaasst markéieren d'Resultater vun Anfavea eng transformativ Period fir déi brasilianesch Automobilindustrie. D'brasilianesch Autoproduktioun a Verkafslandschaft wäert grouss Verännerungen duerchmaachen, well Elektro- an Hybridautoen ëmmer méi dominant ginn, ugedriwwe vun den Innovatiounsbeméiunge vu Firmen wéi BYD a Great Wall Motors. Wärend Brasilien sech op dëse Wandel virbereet, mussen d'Acteuren an der ganzer Industrie sech un déi verännert Konsumentenufuerderungen an d'Reguléierungsëmfeld upassen, fir sécherzestellen, datt Brasilien um globale Automobilmaart kompetitiv bleift. Déi nächst Jore wäerten entscheedend sinn, fir ze bestëmmen, wéi effektiv d'Industrie op dëse Wandel reagéiert a vun de Méiglechkeeten, déi d'Elektroautorevolutioun bitt, profitéiert.
Telefon / WhatsApp: 13299020000
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 08. Oktober 2024