• De brasilianesche Elektroautomaart soll bis 2030 transforméieren
  • De brasilianesche Elektroautomaart soll bis 2030 transforméieren

De brasilianesche Elektroautomaart soll bis 2030 transforméieren

Eng nei Etude verëffentlecht vun der Brazilian Automobile Manufacturers Association (Anfavea) de 27. September huet eng grouss Verréckelung an der brasilianescher Automobillandschaft opgedeckt. De Rapport virausgesot, datt Verkaf vunnei reng elektresch an Hybrid Gefiererginn erwaart déi vun intern ze iwwerschreiden

Verbrennungsmotor Gefierer bis 2030. Dës Prognose ass besonnesch bemierkenswäert wéinst dem Status vu Brasilien als den aachtegréissten Autoproduzent vun der Welt a sechstgréissten Automaart. Betreffend den Inlandsverkaaf.

De Stroum am Verkaf vun elektresche Gefierer (EV) gëtt haaptsächlech un der wuessender Präsenz vu chinesesche Autosfabrikanten um brasilianesche Maart zougeschriwwen. Firmen wéi zBYDan Great Wall Motors hunn grouss Spiller ginn, aktiv

exportéieren a verkafen elektresch Gefierer a Brasilien. Hir aggressiv Maartstrategien an innovativ Technologien setzen se un der Spëtzt vun der boomende elektresche Gefierindustrie. Am Joer 2022 huet BYD beandrockend Resultater erreecht, 17.291 Gefierer a Brasilien verkaaft. Dëse Moment ass an 2023 weidergaang, mam Verkaf an der éischter Halschent vum Joer erreecht en beandrockend 32,434 Eenheeten, bal duebel am Total vum Joer virdrun.

1

Dem BYD säin Erfolleg gëtt u sengem extensiv patentéierte Technologieportfolio zougeschriwwen, besonnesch an der Batterietechnologie an elektresche Fuersystemer. D'Firma huet grouss Duerchbréch a béid Hybrid a pure elektresche Gefierer gemaach, wat et erlaabt eng divers Palette vu Modeller ze bidden, déi verschidde Konsumentevirstellungen entspriechen. Vu kompakten Elektroautoen bis luxuriéise elektresche SUVs, ass d'Produktlinn vun BYD charakteriséiert duerch e Fokus op reng elektresch Modeller, déi vu brasilianesche ëmweltfrëndleche Konsumenten favoriséiert ginn.

Am Géigesaz, huet Great Wall Motors e méi diversifizéierte Produktlayout ugeholl. Wärend traditionell Brennstoff Gefierer produzéiert, huet d'Firma och bedeitend Investitiounen am Beräich vun neien Energie Gefierer gemaach. D'WEY Mark ënner Great Wall Motors huet besonnesch gutt an de Plug-in Hybrid a reng elektresche Felder gesuergt, a gëtt e staarke Konkurrent am neien Energieauto Maart. Den duebele Fokus op traditionell an elektresch Gefierer erlaabt d'Great Wall fir e méi breede Publikum ze appelléieren, fir Konsumenten ze këmmeren, déi nach ëmmer Verbrennungsmotore léiwer maachen an och un déi, déi op elektresch Gefierer wëllen iwwerginn.

BYD a Great Wall Motors hunn e grousse Fortschrëtt gemaach fir d'Energiedichte vu Kraaftbatterien ze verbesseren, d'Cruising-Gamme vu Gefierer ze verlängeren an d'Opluedanlagen ze optimiséieren. Dës Fortschrëtter si kritesch fir d'Bedenken vum Konsument iwwer d'Utilitéit an d'Bequemlechkeet vun elektresche Gefierer unzegoen. Wéi d'brasilianesch Regierung weider nohalteg Transportinitiativen fördert, sinn d'Efforte vun dësen Autohersteller mat nationalen Ziler ausgeriicht fir Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren an propper Energie ze förderen.

Déi kompetitiv Landschaft am brasilianesche elektresche Gefiermaart ass weider komplizéiert vun der Lag vun traditionellen US an europäeschen Autosfabrikanten. Wärend dës etabléiert Marken e staarke Fouss an de Verbrennungsmotoren hunn, hu se gekämpft mat de schnelle Fortschrëtter vun hire chinesesche Kollegen an elektresche Gefierer ze halen. Dëse Spalt stellt souwuel eng Erausfuerderung wéi och eng Geleeënheet fir traditionell Automobilisten fir ze innovéieren an un d'Verännerung vum Maartdynamik unzepassen.

Wéi Brasilien sech an eng Zukunft bewegt, dominéiert vun elektreschen an Hybrid Gefierer, sinn d'Implikatioune fir d'Automobilindustrie déif. Déi viraussiichtlech Verréckelung vun de Konsumentevirléiften wäert net nëmmen de Maart nei formen, awer och d'Industrie Fabrikatiounspraktiken, Versuergungsketten a Beschäftegung beaflossen. Den Iwwergank op elektresch Gefierer gëtt erwaart nei Aarbechtsplazen a Beräicher wéi Batterieproduktioun ze kreéieren, Ladeninfrastrukturentwécklung a Gefiererhaltung, wärend och d'Ausbildung vun den Aarbechter an traditionellen Autosrollen erfuerdert.

Zesummegefaasst markéieren d'Anfavea Erkenntnisser eng transformativ Period fir déi brasilianesch Autosindustrie. D'Brasilianesch Autoproduktioun a Verkafslandschaft ass agestallt fir grouss Verännerungen z'ënnerhalen wéi elektresch an Hybrid Gefierer ëmmer méi dominant ginn, gedriwwe vun den Innovatiounsefforte vu Firmen wéi BYD a Great Wall Motors. Wéi Brasilien sech op dës Verréckelung virbereet, mussen Akteuren uechter d'Industrie sech un d'Verännerunge vun de Konsumentefuerderunge an d'Reguléierungsëmfeld upassen fir sécherzestellen datt Brasilien kompetitiv bleift um weltwäiten Autosmarkt. Déi nächst Jore wäerte kritesch sinn fir ze bestëmmen wéi effektiv d'Industrie op dës Verréckelung reagéiert a kapitaliséiert op d'Chancen, déi vun der elektrescher Gefierrevolutioun presentéiert ginn.

edautogroup@hotmail.com

Telefon / WhatsApp: 13299020000


Post Zäit: Okt-08-2024