Laut Reuters plangt de südkoreanesche Batterieproduzent SK On, schonn 2026 mat der Masseproduktioun vu Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien unzefänken, fir verschidde Autoshersteller ze beliwweren, sot de Chief Operating Officer Choi Young-chan.
De Choi Young-chan sot, datt SK On a Verhandlunge mat e puer traditionellen Autoshersteller ass, déi LFP-Batterien wëlle kafen, awer et gouf net bekannt ginn, ëm wéi eng Autoshersteller et sech handelt. Et gouf nëmmen gesot, datt d'Firma plangt, d'Masseproduktioun vun LFP-Batterien unzefänken, nodeems d'Verhandlungen ofgeschloss sinn. "Mir hunn et entwéckelt a mir si prett, et ze produzéieren. Mir féieren e puer Gespréicher mat OEMs. Wa d'Gespréicher erfollegräich sinn, kéinte mir de Produit am Joer 2026 oder 2027 produzéieren. Mir si ganz flexibel."
Laut Reuters ass dëst d'éischt Kéier, datt SK On seng LFP-Batteriestrategie a säi Plang fir d'Masseproduktioun bekannt gemaach huet. Koreanesch Konkurrenten wéi LG Energy Solution a Samsung SDI haten och schonn ugekënnegt, datt si LFP-Produkter am Joer 2026 a Masse produzéiere wäerten. Autoshersteller adoptéieren ënnerschiddlech Aarte vu Batteriechemikalien, wéi LFP, fir d'Käschten ze reduzéieren, bezuelbar Elektroautoen ze produzéieren a Problemer an der Liwwerkette mat Materialien wéi Kobalt ze vermeiden.
Wat d'Produktiounsplaz vun LFP-Produkter ugeet, sot de Choi Young-chan, datt SK On iwwerleet, LFP-Batterien an Europa oder China ze produzéieren. "Déi gréisst Erausfuerderung sinn d'Käschten. Mir musse mat chinesesche LFP-Produkter konkurréieren, wat vläicht net einfach ass. Mir konzentréieren eis net op de Präis selwer, mir konzentréieren eis op d'Energiedicht, d'Ladezäit an d'Effizienz, dofir musse mir déi richteg Clienten vun Autoshersteller fannen." Aktuell huet SK On Produktiounsbasen an den USA, Südkorea, Ungarn, China an anere Plazen.
De Choi huet verroden, datt d'Firma keng Gespréicher mat hiren US-Autosclienten iwwer LFP-Liwwerungen huet. "D'Käschte fir eng LFP-Fabréck an den USA opzeriichten sinn ze héich... Wat LFP ugeet, kucke mir eis guer net den US-Maart un. Mir konzentréieren eis op den europäesche Maart."
Wärend SK On d'Produktioun vun LFP-Batterien fördert, entwéckelt et och prismatesch a zylindresch Batterien fir Elektroautoen. De Chey Jae-won, Exekutiv-Vizepresident vun der Firma, sot an enger separater Erklärung, datt SK On grouss Fortschrëtter bei der Entwécklung vu zylindresche Batterien gemaach huet, déi vun Tesla an anere Firmen benotzt ginn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. Januar 2024