BYDass mat Solid-State Batterien engagéiert, an CATL ass och net Idle.
Viru kuerzem, laut dem ëffentleche Kont "Voltaplus", huet BYD's Fudi Batterie de Fortschrëtt vun all-Solidstate Batterien fir d'éischte Kéier verroden.
Um Enn vum 2022 hunn relevant Medien eemol ausgesat datt d'All-Solidstate Batterie déi BYD sechs Joer entwéckelt huet amgaang ze lancéieren. Zu där Zäit gouf de Projet vum Ouyang Minggao, engem Akademiker vun der Chinesescher Akademie vun de Wëssenschaften an engem Professer vun der Tsinghua Universitéit gefouert, an dräi aner Akademiker Beroder hunn un der Fuerschung an Entwécklungsaarbecht deelgeholl. Et war e Standard national Schlësselprojet.
Laut Donnéeën, déi zu där Zäit verëffentlecht goufen, benotzt d'Solidstat Batterie negativ Elektrode Silizium-baséiert Materialien, an d'Energiedicht gëtt erwaart 400Wh / kg z'erreechen. No der Berechnung ass d'Energiedicht vun de Feststoffbatterien méi wéi zweemol déi vun de Bladebatterien vun BYD. Zousätzlech hunn seng zwee technesch Strecken, Oxid-Staats-Batterien a Sulfid-Sold-State Batterien, d'Produktioun ofgeschloss a kënnen op Gefierer getest ginn.
Wéi och ëmmer, et war eréischt viru kuerzem datt mir erëm iwwer de Fortschrëtt vun der Solid-State Batterie vum BYD héieren hunn.
Wat de Solid-State Batterieskäschte ugeet, sinn d'Gesamtmaterial BOM Käschte geplangt ëm 20 bis 30 Mol am Joer 2027 reduzéiert ze ginn, an d'Fabrikatiounskäschte ginn ëm 30% op 50% reduzéiert andeems d'Produktrendung + Skalaeffekt + Prozessoptiméierung verbessert ginn. , etc., a gëtt erwaart e gewësse Präis Kompetitivitéit ze hunn.
Post Zäit: Jun-20-2024