GWM POER 405KM,kommerziell Versioun Pilottyp Big Crew Cab EV,MY2021
Ausrüstung vum Auto
Powertrain: De GWM POER 405KM leeft op engem elektresche Powertrain, deen aus engem Elektromotor besteet, dee vun engem Batteriepack ugedriwwe gëtt. Dëst erlaabt Null-Emissiounen Fueren an eng méi roueg Operatioun am Verglach mat traditionelle Verbrennungsmotor Gefierer.
Crew Cab: D'Gefier huet e grousst Crew Cab Design, dee vill Sëtzplaze fir de Chauffer a verschidde Passagéier ubitt. Dëst mécht et gëeegent fir kommerziell Zwecker wou eng gréisser Crew muss transportéiert ginn.
Sécherheetsfeatures: De GWM POER 405KM ass mat verschiddene Sécherheetsfeatures ausgestatt fir d'Wuelbefannen vun de Besetzer ze garantéieren. Dëst beinhalt d'Airbags, d'ABS (Anti-Lock-Bremssystem), d'elektronesch Stabilitéitskontroll an d'Traktiounssteuersystemer. Zousätzlech, kann et fortgeschratt Chauffer-Assistenz Systemer hunn wéi Lane Departure Warnung, blann Fleck Iwwerwachung, an Noutfall Bremsen.
Infotainment a Konnektivitéit: D'Gefier kann mat engem Infotainment System kommen, deen en Touchscreen Display, Bluetooth Konnektivitéit, USB Ports, a méiglecherweis Smartphone Integratioun enthält. Dëst erlaabt Multimedia Playback, Handfräi Uruff a Navigatioun.
Cargo Space: De GWM POER 405KM kann eng uerdentlech Quantitéit u Frachtraum am Bettgebitt ubidden, sou datt et gëeegent ass fir verschidde Wueren an Ausrüstung ze transportéieren.
Opluedstatiounen: D'Gefier ass mat engem Opluedstatiounen port equipéiert dass séier a praktesch Opluedstatiounen op kompatibel Opluedstatiounen erméiglecht. Et kann souwuel AC an DC Opluedstatiounen ënnerstëtzen, Flexibilitéit fir verschidde Opluedszenarien ubitt.
Exterior Design: De GWM POER 405KM weist typesch e robusten a robusten Design, ënnersträicht seng kommerziell Natur. Et kann ënnerschiddlech Styling-Zeien hunn, sou wéi fett Linnen an eng kommandant Präsenz.
Fourniture an Quantitéit
Aussen-: Front Face Design: GWM POER 405KM kommerziell Versioun kann e modernen Front Face Design adoptéieren, mat enger staarker Geschäftsatmosphär. Dat grousst verchromt Gitter a sportleche Luuchten ginn et e professionellt a raffinéiert Gefill. Kierperausgesinn: Als kommerziell Modell kann d'GWM POER 405KM kommerziell Versioun e robusten an haltbare Kierperausgesinn hunn. De Schwéierpunkt vum Design op Praktikitéit a Funktionalitéit kann a senge oprechte Kierpersäiten a grousse Glasfläch reflektéiert ginn. Kierper Dimensiounen: Dësen elektresche Pickup Camion ass méiglecherweis eng grouss Passagéierkabine an eng grouss Frachtkapazitéit fir d'Bedierfnesser vum kommerziellen Gebrauch z'erreechen. De breet Kierper bitt méiglecherweis méi Plaz fir Passagéier a Fracht. Kierpermolerei: GWM POER 405KM kommerziell Versioun kann Kierpermolerei Optiounen a verschidde Faarwen ubidden fir Personaliséierung a kommerziell Bedierfnesser ze treffen. Verschidde einfach awer professionnell Lackfaarwen kënne verfügbar sinn
Interieur: Raum a gemittlech Cockpit: De Cockpit vun der GWM POER 405KM kommerziell Versioun adoptéiert e bequemen a grousse Design fir de Chauffer eng gutt Fahrerfahrung ze bidden. HIGH QUALITY MATERIALEN A CRAFT: Den Interieur ass gebaut mat héichqualitativen Materialien an Opmierksamkeet op Detailer Handwierk fir Komfort a Luxus ze bidden. Humaniséierte Layout: Déi intern Kontrollpanel a Knäppercher si vernünfteg ausgeluecht an einfach ze bedreiwen an ze benotzen. Sëtzer a Späicherraim sinn och raisonnabel arrangéiert fir kommerziell Bedierfnesser z'erreechen
Power Ausdauer: D'GWM POER 405KM kommerziell Versioun ass en elektresche Pickup Camion am Besëtz vu Great Wall Motors. Et adoptéiert déi kommerziell Versioun vum Pilot Type grousse Passagéierkabinen Design, e méi grousse Raum fir kommerziell Notzung ubitt. 1. Elektresch Kraaftsystem: D'GWM POER 405KM kommerziell Versioun ass mat engem elektresche Stroumsystem ausgestatt, deen effizient an ëmweltfrëndlech ass. Dëst mécht et en Null-Emissioun kommerziell Gefier an passt sech un déi national an international Ëmweltfuerderungen un. Héich Kräizgang: De Batteriesystem vun dësem Modell ass mat enger méi grousser Kapazitéit entworf fir méi laang Reesbereich ze bidden. Ofhängeg vum Modell an der Konfiguratioun ass et erwaart eng méi laang Distanz op enger eenzeger Ladung ze reesen. Opluedstatioun Method: GWM POER 405KM kommerziell Versioun ënnerstëtzt verschidde Opluedstatiounen Methoden, dorënner séier Opluedstatiounen a lues Opluedstatiounen. Dëst mécht et méi praktesch a verschiddene Benotzungsszenarien, an Dir kënnt déi gëeegent Opluedmethod no Äre Besoinen wielen. Staark Belaaschtungskapazitéit: Als kommerziell Gefier huet d'GWM POER 405KM kommerziell Versioun eng héich Belaaschtungskapazitéit a kann d'Bedierfnesser vum kommerziellen Transport a Frachthandhabung treffen.
Blade Batterie: GWM POER 405KM kommerziell Versioun ass en elektresche Pickup Camion am Besëtz vu Great Wall Motors. Et adoptéiert déi kommerziell Versioun Pilot Type grouss Passagéier Kabine Design, déi grouss Plaz fir kommerziell Notzung. Zur selwechter Zäit ass et och mat Blade Batterie Technologie ausgestatt. Déi folgend ass eng detailléiert Aféierung fir dës Fonctiounen: Kommerziell Versioun Pilot Typ grouss Crew Kabine Design: GWM POER 405KM kommerziell Versioun adoptéiert eng grouss Crew Kabine Design, déi méi Passagéier a cargo aménagéieren kann. Dëst mécht et en idealt kommerziellen Transport Gefier dat d'Bedierfnesser vu verschiddenen Zwecker entsprécht. Blade Batterie Technologie: GWM POER 405KM kommerziell Versioun adoptéiert fortgeschratt Blade Batterie Technologie. Dës Technologie benotzt grouss Kapazitéit Polymer Lithium-Ion Batterien, déi méi héich Energiespeicherdicht a méi laang Reesbereich hunn. Et gëtt och besser Sécherheet Leeschtung a Stabilitéit. Héich Kräizgang: D'GWM POER 405KM kommerziell Versioun ausgestatt mat der Blade Batterie Technologie kann méi laang Reesbereich ubidden. Dëst ass wichteg fir kommerziell Benotzer fir hir Wäitferntransportbedürfnisser z'erreechen, d'Opluedzäit an d'Zuel vun den Arrêten ze reduzéieren. Ëmweltschutz an Emissiounsreduktioun: Zënter der GWM POER 405KM kommerziell Versioun e reng elektrescht Gefier ass, produzéiert et guer keng Auspuff Emissiounen, hëlleft d'Loftverschmotzung an d'Ëmweltimpakt ze reduzéieren. Dëst ass besonnesch wichteg fir Geschäftsbenotzer an enger ëmmer méi ëmweltbewosst Gesellschaft.
Basis Parameteren
| Gefier Typ | OPSCHREIWEN |
| Energie Typ | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (km) | 405 |
| Transmissioun | Elektresch Gefier Single Speed gearbox |
| Kierpertyp & Kierperstruktur | 4-Dier 5-Sëtzer & Unload Lager |
| Batterie Typ & Batterie Kapazitéit (kWh) | Ternär Lithium Batterie & - |
| Motor Positioun & Quantitéit | Heck & 1 |
| Elektromotor Muecht (kw) | 150 |
| 0-100 km/h Beschleunigungszeit(en) | - |
| Batterie Opluedzäit (h) | Schnellladung: - Langsam Laden: - |
| L × W × H (mm) | 5602*1883*1884 |
| Radbasis (mm) | 3470 |
| Pneuen Gréisst | Front Pneuen: 245/70 R17 Hënneschten Pneuen: 265/65 R17 |
| Material vum Lenkrad | Echt Lieder |
| Sëtz Material | Echt Lieder |
| Rimm Material | Aluminiumlegierung |
| Temperatur Kontroll | Automatesch Klimaanlag |
| Sonnendach Typ | Elektresch Sonnendach |
Interieur Fonctiounen
| Lenkrad Positioun Upassung - Manuell Up-Down | Multifunktiounslenk |
| Fuert Computer Display - Faarf | Zentral Faarf Écran - Touch LCD Écran |
| Chauffer Sëtz Upassung--Rücken-eraus / Récksäit / Héich- niddereg (2-Wee) / elektresch | Front Passagéier Sëtz Upassung--Récksäit / Récksäit / elektresch |
| Rear Seat Réckbléck Form - Insgesamt erof | Front / Rear Zentrum armrest--Front |
| Satellit Navigatioun System | Strooss Rettungsruff |
| Bluetooth / Auto Telefon | Medien / Opluedstatiounen port - USB |
| Speaker Quantitéit - 6 | Front / hënneschter elektresch Fënster-- Front + hënneschter Säit |
| Fënster Anti-Clamping Funktioun | Interne Réckspigel - Automatesch Antiglare |
| Windshield Reen Sensor wipers |