2024 BYD Don DM-p War God Edition, Niddregst Primärquell

AUSSENFAARW

INNENFAARW
2. Mir kënnen garantéieren: Liwwerung aus éischter Hand, garantéiert Qualitéit
Bezuelbare Präis, dee beschten am ganze Netzwierk
Excellent Qualifikatiounen, ouni Suergen Transport
Eng Transaktioun, liewenslaange Partner (Zertifikat séier ausstellen a direkt verschécken)
3. Transportmethod: FOB/CIP/CIF/EXW
GRONDPARAMETER
Fabrikatioun | BYD |
Rang | Mëttelgroussen SUV |
Energietyp | Plug-in-Hybrid |
NEDC elektresch Reechwäit (km) | 215 |
WLTC elektresch Reechwäit (km) | 189 |
Schnellladezäit vun der Batterie (Stonnen) | 0,33 |
Schnellladebereich vun der Batterie (%) | 80 |
Maximal Leeschtung (kW) | 452 |
Maximalt Dréimoment (Nm) | - |
Getriebe | E-CVT kontinuéierlech variabel Geschwindegkeet |
Kierperstruktur | 5-Dieren, 7-Sëtzer SUV |
Motor | 1.5T 139 PS L4 |
Motor (Ps) | 490 |
Längt * Breet * Héicht (mm) | 4870*1950*1725 |
Offiziell Beschleunigung(en) vun 0 op 100 km/h | 4.3 |
Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 180 |
Brennstoffverbrauch bei minimaler Ladung (L/100km) | 6.5 |
Kraaftgläichwäertege Brennstoffverbrauch (L/100km) | 2.8 |
Garantie vum Gefier | 6 Joer oder 150.000 Kilometer |
Déngschtgewiicht (kg) | 2445 |
Maximal Laaschtgewiicht (kg) | 2970 |
Verrécklung (L) | 1.5 |
Intake Formulaire | Turboladung |
Zuel vun den Undriffsmotoren | Duebelmotor |
Motorlayout | Vir + hannen |
Batterietyp | Lithium-Eisenphosphat-Batterie |
Batteriespezifesch Technologie | Batterie fir de Klingen |
NEDC Reechwäit (km) | 1020 |
Fuermodus | Sport |
Wirtschaft | |
Standard/komfortabel | |
Laanglaf | |
Schnéifeld | |
Schlësseltyp | Fernbedienung |
Bluetooth | |
NFC/RFID | |
UWB Digital | |
Typ vun Daachfënster | • |
Material vum Lenkrad | Cortex |
Schaltmuster | Elektronesch Grëffschaltung |
Sëtzmaterial | Fleece Material |
Funktioun vum viischte Sëtz | Heizung |
Belëftung | |
Massage | |
Temperaturkontrollmodus fir d'Klimaanlag | Automatesch Klimaanlag |
Klimaanlag mat Wärmepompel | • |
Anionengenerator | • |
Produktdetailer
ÄUSSER
Scheinwerfer:Den Don ass mat LED-Liichtquellen ausgestatt an huet eng schaarf Form. D'Front vum Auto leeft duerch sëlwer Dekoratiounssträifen a geet bis bei d'Scheinwerfer op béide Säiten.
Réckliicht:Et benotzt e chinesescht Knuetdesign, kombinéiert mat traditionellen chineseschen Elementer, an ass voller artistescher Stëmmung wann et beliicht gëtt.
21 Zoll Rieder:D'Don DM-p Ares Versioun ass mat 21-Zoll Multispeiche-Felgen ausgestatt, déi schwaarz lackéiert sinn, an engem 6-Kolben-Bremssattel dobannen. Déi giel Lackéierung ass ganz opfälleg, an dat allgemeng sportlecht Gefill ass vollwäerteg.


INTERIEUR
D'Mëttelkonsol huet e rouegen Design:D'Mëttelkonsol vum Don DM-p Ares Edition ass haaptsächlech a rouegem Schwaarz, mat giele Nähten, déi dat sportlecht Gefill verbesseren, an de rotéierende Bildschierm mam BYD Logo feelt net.
Instrument:Virum Chauffer ass en 12,3-Zoll LCD-Instrumenteninstrument, dat d'Reechwäit, d'Geschwindegkeet an aner Informatioune kann uweisen, an och d'Navigatioun am Vollbildschierm kann uweisen.


Zentral Kontrollbildschierm:An der Mëtt vun der Mëttelkonsol ass en dréibare 15,6 Zoll groussen Ecran, deen den DiLink-System bedreift an en agebauten App Store huet, wou Ënnerhalungs-Apps erofgeluede kënne ginn.
Zweispeiche-Lenkrad:Den Don DM-p God of War Versioun ass mat engem zwee-Speiche-Steierrad aus echtem Lieder ausgestatt, mat verschiddene Knäppercher op der lénkser a rietser Säit. Déi lénks Säit gëtt haaptsächlech benotzt fir d'Niewefuerung unzepassen, an d'Knäppercher sinn op Chinesesch bezeechent.
Interieurpaket:Et benotzt exklusiv dekorativ Elementer, ass mat enger grousser Fläch aus Suede bedeckt an huet en delikaten Touch. D'Virsëtzer si mat Belëftungs- an Heizungsfunktiounen ausgestatt fir de Komfort ze verbesseren.


Réckraum:Benotzt eng 2/3/2 Sëtzkonfiguratioun. Déi zweet Sëtzrei kann no vir an no hannen agestallt ginn, sou datt de Sëtzberäich flexibel ass. De Buedem vun der zweeter Sëtzrei ass flaach an beaflosst net de Foussofstand.
Plug-in-Hybrid:mat engem 1,5T Motor mat enger maximaler Leeschtung vun 102 kW, enger Gesamtmotorleeschtung vun 360 kW, an enger offizieller Beschleunigungszäit vun 0 op 100 km/h vu 4,3 Sekonnen ausgestatt.

