2024 AITO 1.5T Véierradantrieb Ultra Versioun, Verlängert Reechwäit, Niddregst Primärquell
GRONDPARAMETER
| Fabrikatioun | AITO |
| Rang | Mëttelgrouss a grouss SUV |
| Energietyp | verlängert Reechwäit |
| WLTC elektresch Reechwäit (km) | 175 |
| CLTC elektresch Reechwäit (km) | 210 |
| Schnellladezäit vun der Batterie (Stonnen) | 0,5 |
| Batterie lues Opluedzäit (h) | 5 |
| Schnellladebereich vun der Batterie (%) | 30-80 |
| Batterie lues oplueden (%) | 20-90 |
| Maximal Leeschtung (kW) | 330 |
| Maximalt Dréimoment (Nm) | 660 |
| Getriebe | Eenganggetriebe fir Elektroautoen |
| Kierperstruktur | 5-Dieren, 5-Sëtzer SUV |
| Motor | 1.5T 152 PS L4 |
| Motor (Ps) | 449 |
| Längt * Breet * Héicht (mm) | 5020*1945*1760 |
| Offiziell Beschleunigung(en) vun 0 op 100 km/h | 4.8 |
| Offiziell Beschleunigung(en) vun 0-50 km/h | 2.2 |
| Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 190 |
| WLTC kombinéierte Kraftstoffverbrauch (l/100km) | 1,06 |
| Brennstoffverbrauch bei Mindestladung (L/100k) | 7.45 |
| Garantie vum Gefier | 4 Joer oder 100.000 Kilometer |
| Déngschtgewiicht (kg) | 2460 |
| Maximal Laaschtgewiicht (kg) | 2910 |
| Längt (mm) | 5020 |
| Breet (mm) | 1945 |
| Héicht (mm) | 1760 |
| Radstand (mm) | 2820 |
| Virradstand (mm) | 1635 |
| Hënnescht Radstand (mm) | 1650 |
| Approchewénkel (°) | 19 |
| Ofreeswénkel (°) | 22 |
| Kierperstruktur | SUV |
| Dieröffnungsmodus | Schwenktür |
| Zuel vun den Dieren (pro Stéck) | 5 |
| Zuel vun de Sëtzer (jeeweils) | 5 |
| Tankkapazitéit (L) | 60 |
| Kofferraumvolumen (L) | 686-1619 |
| Wandwiderstandskoeffizient (Cd) | - |
| Motorvolumen (ml) | 1499 |
| Verrécklung (L) | 1.5 |
| Intake Formulaire | Turboladung |
| Motorenopbau | Horizontal halen |
| Zylinderanordnung | L |
| Zuel vun den Zylinderen (PCS) | 4 |
| Ventilzuel pro Zylinder (jeeweils) | 4 |
| Zuel vun den Undriffsmotoren | Duebelmotor |
| Motorlayout | Vir + hannen |
| WLTC Batteriereichweite (km) | 175 |
| CLTC Batteriereichweite (km) | 210 |
| Typ vun Daachfënster | Panorama-Dachfenster kann opgemaach ginn |
| Méischichteg Schalldicht Glas | Ganzt Gefier |
| Material vum Lenkrad | dermis |
| Schaltmuster | Elektronesch Grëffschaltung |
| Sëtzmaterial | Imitatioun |
| Funktioun vum viischte Sëtz | Heizung |
| Belëftung | |
| Massage | |
| Elektresch Sëtz Memory Funktioun | Fuerersëtz |
| Astellung vun der Sëtz an der zweeter Rei | Récklehnjustierung |
| Funktioun vun der zweeter Sëtzrei | Heizung |
| Belëftung | |
| Massage | |
| Zuel vun de Spriecher | 19 Horn |
| Ambient Liicht am Interieur | 128 Faarwen |
| Temperaturkontrollmodus fir d'Klimaanlag | Automatesch Klimaanlag |
| Onofhängeg Klimaanlag hannen | • |
| Loftfilter fir hannen | • |
| Temperaturzonkontroll | • |
| Auto Loftreiniger | • |
| PM2.5 Filterapparat am Auto | • |
| Anionengenerator | • |
| Parfumgerät fir am Auto | • |
AUSSENFAARW
INNENFAARW
INTERIEUR
Komfortabelen Raum:D'Virsëtzer si standardméisseg mat elektrescher Verstellung a Sëtzbelëftung, Heizung a Massagefunktiounen ausgestatt, de Fahrersëtz ënnerstëtzt Sëtzmemory, an et gi Lautsprecher an de Kappstëtzen.
Réckraum:Den Design vum Récksëtzpolster vum AITO M7 ass méi déck, de Buedem an der Mëtt vum Récksëtz ass flaach, d'Längt vum Sëtzpolster ass am Fong d'selwecht wéi déi vun deenen zwou Säiten, an et ënnerstëtzt eng elektresch Astellung vum Réckwénkel. All Récksëtzer si mat Standard-Sëtzbelëftung, Heizung a Massagefunktiounen ausgestatt.
Onofhängeg Klimaanlag hannen:All AITO M7 Serien sinn standardméisseg mat enger onofhängeger Klimaanlag hannen ausgestatt. Hannert der viischter mëttlerer Armrescht ass e Kontrollpanel, op deem d'Klimaanlag an d'Sëtzfunktioune mat Temperatur- an Loftvolumenanzeige agestallt kënne ginn.
Klengen Dësch hannen:Den AITO M7 kann optional mat engem klenge klenge Dësch hannen ausgestatt ginn. D'Récklehnen vun de viischte Sëtzer si mat engem Adapter fir d'Installatioun vun engem Tablet ausgestatt, deen Ënnerhalungs- a Bürobedürfnisser erfëlle kann.
Boss-Knäppchen:Den AITO M7 huet standardméisseg e Boss-Knäppchen, deen sech op der lénkser Säit vum Bäifuerersëtz befënnt, deen et de Passagéier hannen erméiglecht, d'Vir- an d'Récksäit vum Sëtz an de Wénkel vun der Récklehn ze verstellen.
Faltverhältnis:D'Récksëtzer vum AITO M7 Fënnefsëtzermodell kënnen am Verhältnes 4/6 zesummegeklappt ginn, wat de Plazverbrauch flexibel mécht.
All AITO M7 Serien sinn mat Standard-Auto-Parfum ausgestatt, déian dräi Modeller verfügbar:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin a Changsi Feng, souwéi dräi justierbar Konzentratiounen: liicht, mëttel a räich.
Sëtzmassage:Den AITO M7 kënnt standardméisseg mat enger Sëtzmassagefunktioun fir déi viischt an hënnescht Sëtzer, déi um zentralen Kontrollbildschierm agestallt ka ginn. Et gëtt dräi Modi fir iewescht Réck, Taille a ganz Réck an dräi Niveauen vun astellbarer Intensitéit.
Sëtzbelëftung an Heizung:D'Vir- an d'Récksëtzer vum AITO M7 si mat Belëftungs- an Heizungsfunktiounen ausgestatt, déi an der Mëtt vum zentralen Kontrollbildschierm agestallt kënne ginn, an all eenzel huet dräi astellbar Niveauen.
Smart Cockpit:D'AITO M7 Mëttelkonsol huet en einfachen Design, mat enger grousser Fläch, déi mat Lieder bedeckt ass. An der Mëtt ass e Furnier mat Holzmaserung an eng verstoppt Loftauslassung, mat engem erausstechenden Lautsprecher driwwer. D'A-Sail lénks ass mat enger Gesiichtserkennungskamera ausgestatt.
Instrumententafel:Virum Chauffer ass en 10,25-Zoll LCD-Instrumentendisplay. Déi lénks Säit weist de Status vum Gefier an d'Batterielaufzäit un, déi riets Säit weist Musek, an déi iewescht Mëtt ass den Gangdisplay.
Zentralen Kontrollbildschierm:An der Mëtt vun der Mëttelkonsol ass e 15,6-Zoll groussen zentralen Kontrollbildschierm, deen mat engem Kirin 990A Prozessor ausgestatt ass, 4G-Netzwierk ënnerstëtzt, 6+128G Späicher benotzt, de HarmonyOS System bedreift, d'Astellungen vum Gefier integréiert an en agebauten Applikatiounsstore huet.
Kristall Schalthebel:Equipéiert mat engem elektronesche M7 Schalthebel, deen op der Mëttelkonsolekonsole läit. Den Deckel ass aus Kristallmaterial gemaach, mat engem Froelogo dobannen. De P-Schaltknäppche ass hannert dem Schalthebel.
Kabellosen Opluedpad:Déi éischt Rei ass mat zwou drahtlosen Opluedpads ausgestatt, déi bis zu 50W drahtlos Opluedung ënnerstëtzen a mat Hëtzofleedungssteckdosen ausgestatt sinn.
128-Faarwen Ambient Liicht:128-Faarwen Ambientlicht ass Standard, an d'Liichtsträife sinn op der Mëttelkonsol, den Dierverkleedungen, de Féiss an aner Plazen verdeelt.
100kW Schnellladung:Standard 100kW Schnellladung, 30-80% Schnellladung dauert 30 Minutten, 20-90% lues Ladung dauert 5 Stonnen, an Réckladung gëtt ënnerstëtzt.
Assistéiert Fueren:Standardméisseg adaptiv Geschwindegkeetsvitesse mat voller Geschwindegkeet, automatescht Parken a Spurhaltefunktiounen.
ÄUSSER
Ausgesinndesign:Den Design vun der viischter Säit ass voll a stabil, ass mat engem duerchgängegen Dagfahrliichtsträifen ausgestatt, de LOGO an der Mëtt kann beliicht ginn, an et gëtt e Lidar uewen.
Kierperdesign:Als mëttelgrousse bis groussen SUV positionéiert, sinn d'Säitelinne vum Auto mëll a kuerz, déi hënnescht Rei ass mat Privatsphärverglasung ausgestatt, den Heck vum Auto ass komplett designt, mam AITO-Markenlogo an der Mëtt, an ass mat duerchgängegen Heckluuchten ausgestatt.
Scheinwerfer a Réckluuchten:Béid sinn Duerchgangsdesignen, benotzen LED-Liichtquellen an ënnerstëtzen adaptiv wäit- a no Liichtquellen.