2024 Xiaopeng P7i MAX EV Versioun, Niddregst Primärquell
Faarf vun der Äussewelt
GRONDPARAMETER
Batterietyp: Lithium-Eisenphosphat-Batterie
CLTC reng elektresch Reechwäit (km): 550 km
Batterieenergie (kWh): 64,4
Schnellladezeit vun der Batterie (Stonnen): 0,48
Fir all d'Cheffen, déi an eisem Geschäft konsultéieren, kënnt Dir folgendes genéissen:
1. E gratis Set vun Autokonfiguratiounsdetailer fir Är Referenz.
2. E professionelle Verkafsberoder schwätzt mat Iech.
Fir héichqualitativ Autoen ze exportéieren, wielt EDAUTO. Wann Dir EDAUTO wielt, maacht Dir alles méi einfach.
| Fabrikatioun | Xiaopeng Auto |
| Rang | Mëttelgrouss Auto |
| Energietyp | Reng elektresch |
| CLTC elektresch Reechwäit (km) | 550 |
| Schnellladezäit vun der Batterie (Stonnen) | 0,48 |
| Schnellladungsberäich vun der Batterie (%) | 10-80 |
| Maximal Leeschtung (kW) | 203 |
| Maximalt Dréimoment (Nm) | 440 |
| Kierperstruktur | 4-Dieren, 5-Sëtzer Sedan |
| Motor (Ps) | 276 |
| Längt * Breet * Héicht (mm) | 4888*1896*1450 |
| Offiziell Beschleunigung(en) vun 0 op 100 km/h | 6.4 |
| Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 200 |
| Kraaftgläichwäertege Brennstoffverbrauch (L/100km) | 1,54 |
| Garantie vum Gefier | 5 Joer oder 120.000 Kilometer |
| Déngschtgewiicht (kg) | 2005 |
| Maximal Laaschtgewiicht (kg) | 2415 |
| Längt (mm) | 4888 |
| Breet (mm) | 1896 |
| Héicht (mm) | 1450 |
| Radstand (mm) | 2998 |
| Virradstand (mm) | 1615 |
| Hënnescht Radstand (mm) | 1621 |
| Approchewénkel (°) | 14 |
| Ofreeswénkel (°) | 15 |
| Kierperstruktur | Dräi-Kompartiment-Auto |
| Dieröffnungsmodus | Schwenktür |
| Zuel vun den Dieren (pro Stéck) | 4 |
| Zuel vun de Sëtzer (PCS) | 5 |
| Gesamt Motorleistung (kW) | 203 |
| Gesamt Motorleistung (Ps) | 276 |
| Gesamtmotordrehmoment (Nm) | 440 |
| Maximal Leeschtung vum hënneschte Motor (kW) | 203 |
| Maximalt Dréimoment vum hënneschte Motor (Nm) | 440 |
| Zuel vun den Undriffsmotoren | Eenzelmotor |
| Motorlayout | Postpositioun |
| Batterietyp | Lithium-Eisenphosphat-Batterie |
| Batterie-Kühlsystem | Flësseg Ofkillung |
| CLTC elektresch Reechwäit (km) | 550 |
| Batterieleistung (kW) | 64,4 |
| Stroumverbrauch bei 100 km (kWh/100 km) | 13.6 |
| Schnellladefunktioun | Ënnerstëtzung |
| Schnellladezäit vun der Batterie (Stonnen) | 0,48 |
| Batterieschnellladungsbereich (%) | 10-80 |
| Schlësseltyp | Fernbedienungsschlëssel |
| Bluetooth-Schlëssel | |
| Typ vun Daachfënster | Segmentéiert Daachfënstere kënnen net opgemaach ginn |
| Material vum Lenkrad | dermis |
| Schaltmuster | Elektronesch Schaltung |
| Lenkradheizung | ● |
| Dimensioune vu Flëssegkristallmeter | 10,25 Zoll |
| Sëtzmaterial | dermis |
| Sëtzfunktioun | Hëtzt |
| Belëften | |
| Funktioun vun der Sëtzer an der zweeter Rei | Hëtzt |
| PM2.5 Filterapparat am Auto | ● |
PRODUKTBESCHREIWUNG
ÄUSSER
D'Karosserieelementer vum Xiaopeng P7i si einfach, déif, an den Design vun der breeder Karosseri-Coupé gesäit sportlech aus. Den Design vun der Front vum Robot gesäit flaach mat mëllen Linnen aus. Déi zwee nei bäigefüügt Laserradaren sinn an d'Scheinwerfer integréiert. Souwuel d'Front- wéi och d'Heckluuchten hunn en Duerchbroch- + Split-Design, wat d'visuell Breet erweidert. All Serien si standardméisseg mat Lenkungshëllefluuchten ausgestatt.
Dynamesch Karosseriekurve: Den Design vun der Säit vum Auto ass einfach, d'Linne si elegant a mëll, an d'Gesamtbild ass schlank. Déi déif vir an den Fastback-Heck si voller sportlecher Eleganz.
Fuerhëllef: Ausgestatt mat 2 Laserradaren an engem Win-Win Weida Orin-X Chip, deen den XINGP assistéierte Fuersystem ënnerstëtzt.
Sensorkomponenten: Ausgestatt mat 12 Kameraen, 12 Ultraschallradaren, 5-Millimeterradaren an 2 Lidaren.
Urban NGP Navigatiounsassistéiert Fuersystem: Xiaopeng P7i ënnerstëtzt urban Navigatiounsassistéiert Fuersystem. Wann d'Funktioun ageschalt ass, kann et automatesch Verkéiersluuchten erkennen an automatesch Hindernisser vermeiden.
High-Speed NGP Navigatioun assistéiert Fueren: Nodeems de Xiaopeng P7i d'High-Speed Fuer assistéiert Fueren Funktioun ufänkt, kann en automatesch op déi optimal Spuer wiesselen, automatesch erausfueren oder d'Ramp eranfueren, asw.
Späicherparking: Xiaopeng P7i ënnerstëtzt net nëmmen automatesch Parken, mä och Fernparking a Späicherparking iwwer d'Stäck.
INTERIEUR
Den Interieur vum Xiaopeng ass exquisit. D'Mëttelkonsol ass einfach am Design, mat engem Duebelbildschierm-Design a kenge physikalesche Knäppercher. Déi grouss Liederfläch ass ganz delikat, an den stufenförmigen Design huet och e méi geschichteten Touch.
Instrument:De Xiaopeng P7i ass mat engem 10,25-Zoll LCD-Instrumentendisplay ausgestatt, deen d'Reechwäit, d'Geschwindegkeet, d'Gefierinformatiounen asw., souwéi Kaartennavigatioun an Ënnerhalungsfunktiounen uweise kann.
Zentralen Kontrollbildschierm:Ausgestatt mat engem 14,96-Zoll zentralen Kontrollbildschierm, engem Qualcomm Snapdragon 8155 Chip, dem Xmart OS System, engem agebauten Applikatiounsgeschäft, den Erofluede vun Drëttubidder-Applikatiounen an dem Ënnerstëtzung vum 5G Netz.
Kabellosen Opluedpad: Déi éischt Rei ass mat zwéi kabellosen Opluedpads mat enger maximaler Leeschtung vun 15W ausgestatt, sou datt et fir de Chauffer an de Passagéier bequem ass, gläichzäiteg opzelueden.
Multifunktionslenkrad:Adoptéiert en neien Design vum Lenkrad, benotzt Liederverkleedung an Verchromungsdekoratioun, an huet och eng Heizfunktioun fir d'Lenkrad derbäi.
Täschemodus Schaltung:De Xiaopeng P7i benotzt Pocket-Stil Schaltung an integréiert e Schalter fir d'Fuerhëllefsfunktioun. Beim Fueren am D-Gang zitt een nach eng Kéier no ënnen fir d'Fuerhëllef unzeschalten.
Sëtzer:D'Virsëtzer si mat Liedermaterial gemaach. Souwuel den Haaptsëtz wéi och de Passagéiersëtz si mat Belëftung, Heizung a Sëtz-Memory-Funktiounen ausgestatt a benotzen en neien ergonomeschen Design fir de Komfort ze verbesseren. Si kënnen iwwer den zentralen Kontrollbildschierm agestallt ginn, an et gëtt dräi astellbar Niveauen.
Hënnescht Sëtzer:Mat enger Heizfunktioun ausgestatt, an d'Sëtzpolster sinn verlängert fir eng besser Beenënnerstëtzung ze bidden.
Parfum:Ausgestatt mat enger Parfumfunktioun ass d'Parfumfläsch an der mëttlerer Armreschtkëscht vir, déi einfach ze ersetzen ass, an den Design ass ganz elegant.
Dierverkleedungsverletzung:D'Dierpaneele sinn mat verschiddene Materialien zesummegeschloss, wat d'Lautsprecher natierlech mat den Dierpaneele integréiert an e staarkt Designgefill huet.
Loftausgang hannen:Den hënneschte Loftausgang ënnerstëtzt keng onofhängeg Astellung vun der hënneschter Sëtzrei. Et gëtt eng USB-Interface an en Typ-C-Interface um Loftausgang.
Ausschalten mat engem Knäppchen: Virun der Liesluucht vir ass en Ausschaltknäppchen, deen de Stroum vum Gefier mat engem Knäppchen ausschalte kann.
Benotzerdefinéiert Knäppercher: Déi hënnescht Rei ass mat personaliséierte Knäppercher ausgestatt, an de Stëmmweck kann no Bedarf agestallt ginn.
Dynaudio Audio:Kënnt standardméisseg mat 20 Lautsprecher a ënnerstëtzt 7.1.4 Dolby Atmos.
Brembo Bremssattelen:Standard véierkolben Brembo Bremsattelen vir, kombinéiert mat ventiléierte Brembo Bremsscheiwen, verbesseren d'Bremsleistung vum Gefier.
Fuermodi:De Standard P7i kënnt mat Standardmodus, Komfortmodus, Sportmodus an dräi Fuermodi.



































