2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, Niddregst Primärquell
GRONDPARAMETER
| GRONDPARAMETER | |
| Fabrikatioun | NIO |
| Rang | Mëttelgrouss Auto |
| Energietyp | Reng elektresch |
| CLTC elektresch Reechwäit (km) | 530 |
| Schnellladezäit vun der Batterie (Stonnen) | 0,5 |
| Schnellladebereich vun der Batterie (%) | 80 |
| Maximal Leeschtung (kW) | 360 |
| Maximalt Dréimoment (Nm) | 700 |
| Kierperstruktur | 5-Dieren, 5-Sëtz Kombi |
| Motor (Ps) | 490 |
| Längt * Breet * Héicht (mm) | 4790*1960*1499 |
| Offiziell Beschleunigung(en) vun 0 op 100 km/h | 4 |
| Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 200 |
| Garantie vum Gefier | Dräi Joer oder 120.000 Kilometer |
| Déngschtgewiicht (kg) | 2195 |
| Maximal Laaschtgewiicht (kg) | 2730 |
| Längt (mm) | 4790 |
| Breet (mm) | 1960 |
| Héicht (mm) | 1499 |
| Radstand (mm) | 2888 |
| Virradstand (mm) | 1685 |
| Hënnescht Radstand (mm) | 1685 |
| Approchewénkel (°) | 13 |
| Ofreeswénkel (°) | 14 |
| Kierperstruktur | Kombi |
| Dieröffnungsmodus | Schwenktür |
| Zuel vun den Dieren (pro Stéck) | 5 |
| Zuel vun de Sëtzer (jeeweils) | 5 |
| Kofferraumvolumen (L) | 450-1300 |
| Wandwiderstandskoeffizient (Cd) | 0,25 |
| Zuel vun den Undriffsmotoren | Duebelmotor |
| Motorlayout | Vir + hannen |
| Batterietyp | Ternär Lithium + Lithium Eisenphosphat Batterie |
| Batterie-Kühlsystem | Flësseg Ofkillung |
| Ersatz vun der Energieversuergung | Ënnerstëtzung |
| CLTC elektresch Reechwäit (km) | 530 |
| Batterieleistung (kW) | 75 |
| Batterieenergiedichte (Wh/kg) | 142.1 |
| Fuermoduswiessel | Bewegung |
| Wirtschaft | |
| Standard/Komfort | |
| Schnéifeld | |
| Elektresch Saugdier | Ganzt Gefier |
| Dier ouni Frame Design | ● |
| Elektresche Kofferraum | ● |
| Induktiounsstamm | ● |
| Elektresch Späicherplatz fir de Kofferraum | ● |
| Schlësseltyp | Fernbedienungsschlëssel |
| Bluetooth-Schlëssel | |
| NFC/RFID Schlësselen | |
| UWB Digital Schlëssel | |
| Schlëssellos Aktivéierungssystem | ● |
| Schlëssellos Zougangsfunktioun | Ganzt Gefier |
| Elektresch Diergriffe verstoppen | ● |
| Fernstartfunktioun | ● |
| Batterievirhëtzung | ● |
| Extern Entladung | ● |
| Typ vun Daachfënster | Maacht d'Panorama-Dachfenster net op |
| Fënster mat engem Schlëssel hiewen Funktioun | Ganzt Gefier |
| Funktioun vum Réckspigel vun der Aussensäit | Elektresch Reguléierung |
| Elektresch Faltung | |
| Réckspigel-Speicher | |
| Réckspigel gëtt waarm | |
| Réckwärtsautomatesch Iwwerhiewe | |
| Den Auto klappt sech automatesch zesummen | |
| Automatesch Antiblendung | |
| Zentral Kontrollfaarfbildschierm | Touch OLED-Bildschierm |
| Gréisst vum zentrale Kontrollbildschierm | 12,8 Zoll |
| Material vum Lenkrad | Cortex |
| Astellung vun der Positioun vum Lenkrad | Elektresch erop an erof + Vir- an Heckverstellung |
| Schaltmuster | Elektresch Grëffschaltung |
| Multifunktionellt Lenkrad | ● |
| Lenkrad-Speicher | ● |
| Dimensioune vu Flëssegkristallmeter | 10,2 Zoll |
| Sëtzmaterial | Imitatiounsleder |
| Funktioun vum viischte Sëtz | Hëtzt |
| Elektresch Sëtz Memory Funktioun | Fuerersëtz |
| Passagéiersëtz | |
| Temperaturkontrollmodus fir d'Klimaanlag | Automatesch Klimaanlag |
| Klimaanlag mat Wärmepompel | ● |
| Loftausgang fir den hënneschte Sëtz | ● |
| Temperaturzonkontroll | ● |
| Auto Loftreiniger | ● |
| PM2.5 Filterapparat am Auto | ● |
| Iwwerwaachung vun der Loftqualitéit | ● |
ÄUSSER
Design vum Ausgesinn: Den NIO ET5T ass e Kombi mat 5 Dieren a 5 Sëtzer. Den hënneschten Deel vum Auto gouf op Basis vum NIO ET5 nei gestaltet. D'Linne sinn dräidimensional, de visuelle Schwéierpunkt ass no uewe geréckelt, den Deckel ass mat engem Spoiler ausgestatt, an den ënneschten Diffusor ass dee selwechten wéi dee vum ET5.
Karosseriedesign: Den NIO ET5 ass als Mëttelklassauto positionéiert, mat mëllen Säitelinnen, engem flaache Heck, engem Gepäckdréier um Daach an enger Front, déi am Fong d'selwecht wéi den ET5 ass, andeems en den Design vun der X-Bar Famill benotzt.
Scheinwerfer a Réckluuchten: D'Scheinwerfer hunn den NIO Family-Style Split-Design, mat Dagfahrluuchten uewendrop. D'Réckluuchten hunn en Duerchgangsdesign, benotzen LED-Liichtquellen a si mat LED-Niwwelluuchten, adaptiven Fern- an Daumenlichter a Lenkungshëllefluuchten ausgestatt.
360 kW Elektromotor: Den NIO ET5T huet en Duebelmotor-Véierradantrieb. Déi maximal Leeschtung vum viischte Elektromotor ass 150 kW, déi maximal Leeschtung vum hënneschte Elektromotor ass 210 kW, den Gesamtdréimoment vum Elektromotor ass 700 Nm, an déi maximal Geschwindegkeet ass 200 km/h.
Schnellladefunktioun: Den NIO ET5T ass standardméisseg mat enger Schnellladefunktioun ausgestatt. Et gëtt kee lues Laden. Den Ladeport ass um lénksen hënneschten Deel vum Gefier. Et dauert 36 Minutten fir op 80% mat Schnellladung ze laden. Et ënnerstëtzt Batteriewiessel.
INTERIEUR
Komfortabelen Plaz: Den NIO ET5T ass standardméisseg mat Imitatiounsliedersëtzer ausgestatt. Déi viischt Rei huet e sportlecht Design an d'Kappstëtzen sinn net verstellbar. Den Haapt- a Passagéiersëtz si mat Sëtzmemory, Heizung a Massagefunktiounen ausgestatt.
Récksëtzer: De Buedem hannen vum NIO ET5E ass flaach, de Mëttelsëtzpolster ass net verkierzt, an de Gesamtkomfort ass gutt. D'Sécherheetsgürtel sinn an der selwechter Faarf wéi d'Sëtzer entworf. De Komfortpaket kann optional géint en zousätzleche Präis mat enger Récksëtzheizung ausgestatt ginn.
Hënnescht Fach: Dat hënnescht Fach vum NIO ET5T huet eng Kapazitéit vu 450 Liter. Déi dräi Sëtzer kënnen onofhängeg vuneneen erofgeklappt ginn. De Volume ass 1300 Liter wann et komplett zesummegeklappt ass. Ënnert dem Deckel gëtt et och e Stauraum. Op béide Säite vum hënneschte Fach gëtt et e Stauraum. Demontéiert d'Campingluucht.
Panorama-Schiebedach: De Standard-Panorama-Schiebedach vum NIO ET5T kann net opgemaach ginn. Déi viischt an hënnescht Rei hunn e breede Siichtfeld a si mat Sonneschutzen net ausgestatt.
Dieröffnung mat engem Knäppchen: Ausgestatt mat elektreschen Saugtüren, benotzen all véier Dieren am Auto eng Dieröffnung mat engem Knäppchen.
Loftausgang hannen: Den NIO ET5T ass mat enger Wärmepompel-Klimaanlag ausgestatt an ënnerstëtzt automatesch Klimaanlag. Den Loftausgang hannen ass hannert der mëttlerer Armreschtkëscht vir an ass mat enger Typ-C-Interface ënnen ausgestatt.
7.1.4 Soundsystem: Den NIO ET5T kënnt standardméisseg mat engem 7.1.4 immersive Soundsystem, mat insgesamt 23 Lautsprecher am Auto, déi mat Dolby Atmos Technologie ausgestatt sinn.
Smart Cockpit: D'Mëttelkonsol vum NIO ET5T huet en einfachen Design am Familljestil, mat enger grousser Liederfläch, enger verstoppter Loftauslaf, déi duerch d'Mëttelkonsol leeft, an dem ikoneschen NOMI vum NIO driwwer.
Instrumenterpanel: Den NIO ET5T kënnt standardméisseg mat engem 10,2-Zoll Full-LCD-Instrument, mat engem schlanken Design an engem einfachen Interface-Design. Déi lénks Säit weist d'Geschwindegkeet an d'Batterielaufzäit un, an déi riets Säit weist Informatiounen wéi Musek.
Liederlenkrad: Dat serienméisseg Liederlenkrad huet en Dräi-Speiche-Design an déi selwecht Faarf wéi den Interieur. Et ass serienméisseg mat elektrescher Verstellung an engem Memory-System ausgestatt a kann géint en zousätzleche Präis mat enger Lenkradheizung ausgestatt ginn.
Elektronesche Schalthebel: Den NIO ET5T ass mat engem elektronesche Schalthebel ausgestatt, deen en auszéibaren Design huet an an der Konsol integréiert ass. De P-Schaltknäppchen ass op der lénkser Säit.
NOMI: D'Mëtt vun der Mëttelkonsol vum NIO ET5T ass mat NOMI ausgestatt. Wann d'Stëmm benotzt gëtt, dréit se sech op d'Säit fir d'Persoun ze wecken. Verschidde Stëmmbefeeler hunn ënnerschiddlech Ausdréck.
Kabellos Laden: Den NIO ET5T ass mat engem kabellosen Opluedpad an der éischter Rei ausgestatt, deen hannert dem Schaltgrëff läit, deen kabellos Laden bis zu 40W ënnerstëtzt.
256-Faarwen Ambientlicht: Den NIO ET5T ass standardméisseg mat 256-Faarwen Ambientlicht ausgestatt. D'Liichtsträife sinn op der Mëttelkonsol, den Dierverkleedungen an de Féiss placéiert. Wann et ugeschalt ass, fillt sech d'Ambientlicht méi staark un.
Assistéiert Fueren: Den NIO ET5T ass mat L2-Level assistéiertem Fueren, mat engem NVIDIA Drive Orin assistéierte Fuerenchip mat enger gesamter Rechenleistung vun 1016TOPS ausgestatt, an dat ganzt Gefier ass mat 27 Perceptiounshardware ausgestatt.
L2 Niveau assistéiert Fueren: NIO ET5T ass standardméisseg mat adaptiver Geschwindegkeetsvitesse bei voller Geschwindegkeet, Ënnerstëtzung fir Spurhaltung, automatescht Parken, automatesch Spurwiesselhëllef, Fernsteierung fir Parken, etc.
Wahrnehmungshardware: Den NIO ET5T kënnt standardméisseg mat 27 Wahrnehmungshardware, dorënner 11 Kameraen, 12 Ultraschallradaren, 5-Millimeterwellenradaren an 1 Lidar.
Verwandte Produkter
-
2024 NIO ES6 75 kWh, Niddregst Primärquell
GRONDPARAMETER Hiersteller NIO Rang Mëttelgrouss SUV Energietyp Reng elektresch CLTC Elektresch Reechwäit (km) 500 Maximal Leeschtung (kW) 360 Maximalt Dréimoment (Nm) 700 Karosseriestruktur 5-Dieren, 5-Sëtzer SUV Motor 490 Längt*Breet*Héicht (mm) 4854*1995*1703 Offiziell 0-100km/h Beschleunigung(en) 4,5 Maximal Geschwindegkeet (km/h) 200 Gefiergarantie 3 Joer oder 120.000 Nëtzgewiicht (kg) 2316 Maximalt Laaschtgewiicht (kg) 1200 Längt (mm) 4854 Breet (mm) ...