2024 NIO ES6 75 kWh, Niddregst Primärquell
GRONDPARAMETER
| Fabrikatioun | NIO |
| Rang | Mëttelgroussen SUV |
| Energietyp | Reng elektresch |
| CLTC elektresch Reechwäit (km) | 500 |
| Maximal Leeschtung (kW) | 360 |
| Maximalt Dréimoment (Nm) | 700 |
| Kierperstruktur | 5-Dieren, 5-Sëtz SUV |
| Motor | 490 |
| Längt * Breet * Héicht (mm) | 4854*1995*1703 |
| Offiziell Beschleunigung(en) vun 0 op 100 km/h | 4.5 |
| Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 200 |
| Garantie vum Gefier | 3 Joer oder 120.000 |
| Déngschtgewiicht (kg) | 2316 |
| Maximal Laaschtgewiicht (kg) | 1200 |
| Längt (mm) | 4854 |
| Breet (mm) | 1995 |
| Héicht (mm) | 1703 |
| Radstand (mm) | 2915 |
| Virradstand (mm) | 1711 |
| Hënnescht Radstand (mm) | 1711 |
| Zuel vun de Sëtzer (jeeweils) | 5 |
| Zuel vun den Dieren (pro Stéck) | 5 |
| Zuel vun den Undriffsmotoren | Duebelmotor |
| Motorlayout | Vir + hannen |
| CLTC elektresch Reechwäit (km) | 500 |
| Schnellladefunktioun | Ënnerstëtzung |
| Mëttelsteierungsfaarfbildschierm | Touch LCD-Bildschierm |
| Gréisst vum zentrale Bildschierm | 12,8 Zoll |
| Material vum Zentrum vum Écran | AMOLED |
| Material vum Lenkrad | Cortex |
| Schaltmuster | Elektronesch Grëffschaltung |
| Lenkrad-Speicher | ● |
| Sëtzmaterial | Imitatiounsleder |
| Funktioun vum viischte Sëtz | Heizung |
ÄUSSER
Ausgesinndesign: D'Front ass an enger familiärer Designsprooch einfach designt, mat mëllen Linnen an engem staarken dräidimensionalen Effekt. Si ass mat engem zouene Grill a gedeelt Scheinwerfer ausgestatt, an ass mat engem Lidar uewen ausgestatt.
Karosseriedesign: Als mëttelgroussen SUV positionéiert, ass den Säitendesign vum Auto einfach, mat engem flaache Fënsterlinndesign, verstoppte Diergriffer an engem vollen Heck. Ausgestatt mat duerchgängegen Heckluuchten.
Scheinwerfer: Ausgestatt mat gesplécktem Scheinwerfer an duerchgängege Réckluuchten, benotzt de ganze System LED-Liichtquellen, equipéiert mat geometresche Multibeam-Scheinwerfer an LED-Niwwelluuchten, an ënnerstëtzt adaptiv Wäit- a Nohstralfunktiounen.
INTERIEUR
Smart Cockpit: D'NIO ES6 Mëttelkonsol setzt den Designkonzept vun der Famill weider a benotzt e minimalistesch Designstil, mat enger grousser Liederfläch, déi mat verstoppte Loftöffnungen ausgestatt ass, an dem ieweschten Holzfurnéier, deen duerch d'Mëttelkonsol leeft.
Instrumentenpanel: Virum Chauffer ass en 10,2-Zoll LCD-Instrumentenpanel mat engem einfachen Interface-Design. Déi lénks Säit weist Geschwindegkeet, Batterielaufzäit, etc. un. Déi riets Säit weist Navigatioun, Musek, Gefierinformatiounen, etc. un.
Mëttelsteierungsbildschierm: An der Mëtt vun der Mëttelkonsol ass en 12,8-Zoll AMOLED-Bildschierm, deen mat engem Qualcomm Snapdragon 8155 Chip ausgestatt ass, deen de NOMI-System bedreift, de 5G-Netz ënnerstëtzt, an d'Astellungen vum Gefier, d'Klimaanlag an d'Entertainmentfunktioune kënne vum Auto aus gesteiert ginn.
Liederlenkrad: Den NIO ES6 ass standardméisseg mat engem Liederlenkrad ausgestatt, dat en Dräispeiche-Design huet an elektresch Astellung ënnerstëtzt.
NOMI: Uewen op der Mëttelkonsol vum NIOES6 ass mat engem interaktiven NOMI-Bildschierm ausgestatt, deen sech jee no der Stëmmopweckpositioun dréie kann. Verschidde Stëmmbefeeler entspriechen ënnerschiddlechem Ausdrocksfeedback.
Verstoppte Loftauslaf: Den NIOES6 huet e verstoppte Loftauslaf, deen iwwer d'Mëttelkonsol leeft. En ass standardméisseg mat enger automatescher Klimaanlag ausgestatt an ënnerstëtzt d'Upassung vun der Temperaturzon.
Kabellos Laden: Den NIO ES6 ass mat engem kabellosen Ladepad an der éischter Rei ausgestatt, deen eng Ladung vu bis zu 40W ënnerstëtzt an eng rutschfest Uewerfläch huet.
Komfortabelen Plaz: Den NIO ES6 ass standardméisseg mat Imitatiounsliedersëtzer ausgestatt.
Récksëtzer: De Buedem hannen vum NIO ES6 ass flaach, d'Längt vum mëttleren Sëtzkëssen ass déiselwecht wéi déi op béide Säiten, an d'Récklehn kann elektresch verstellbar sinn. Den hënneschte Sëtz ass mat engem 6,6-Zoll Kontrollbildschierm ausgestatt, deen Klimaanlag, Sëtzfunktiounen, Museksjustéierung usw. integréiert.
Sëtzheizung: D'Sëtzheizung hannen kann um Kontrollbildschierm hannen gesteiert ginn, an et ginn dräi justierbar Niveauen.
Récklehnverstellung: Déi hënnescht Rei vum NIO ES6 ass mat enger elektrescher Récklehnwénkelverstellung ausgestatt. De Passagéiersëtz hannen kann onofhängeg verstellbar sinn, an d'Verstellungsknäppercher sinn op béide Säite vum Sëtz placéiert.
Récksëtzer kënne klappen: D'Récksëtzer kënnen eenzel erofgeklappt ginn a kënnen no Bedarf kombinéiert ginn, fir de Gepäckraum ze erhéijen.
Boss-Knäppchen: D'Wénkel vun der viischter an hënneschter Säit, souwéi d'Récklehn vum Bäifuerersëtz, kënnen um Kontrollbildschierm hannen agestallt ginn.
Queen's Passenger: E Queen's Passenger kann installéiert ginn, equipéiert mat elektresche Been- a Foussstëtzen. Insgesamt 22-fach elektresch Verstellung, mat engem Knäppchen fir Schwéierkraaft ze kontrolléieren.
Verwandte Produkter
-
2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, Niddregsten Primär ...
GRONDPARAMETER GRONDPARAMETER Hiersteller NIO Rang Mëttelgrouss Auto Energietyp Reng elektresch CLTC Elektresch Reechwäit (km) 530 Batterieschnellladezäit (h) 0,5 Batterieschnellladeberäich (%) 80 Maximal Leeschtung (kW) 360 Maximalt Dréimoment (Nm) 700 Karosseriestruktur 5-Dieren, 5-Sëtz Kombi Motor (PS) 490 Längt*Breet*Héicht (mm) 4790*1960*1499 Offiziell 0-100km/h Beschleunigung(en) 4 Maximal Geschwindegkeet (km/h) 200 Fahrzeuggarantie Dräi...