2024 LI L8 1.5L ultra Extended-range, Niddregst Primärquell

De LI L8 ersetzt den traditionellen Instrumentenpanel duerch e Fuerschaltbildschierm an e groussen HUD um Lenkrad, plus zwee grouss 15,7-Zoll zentral Kontrollbildschirmer, wat e méi immersivt Fueren an Ënnerhalungserfarung bréngt.
Den LI L8 huet e relativ grousse Raum an e komfortablen Sëtzberäich. All Sëtzer am Auto hunn elektresch Verstell- a Sëtzheizungsfunktiounen. Den Interieurdesign ass exquisit an d'Komfortkonfiguratioun ass räich. Déi dräi grouss Schiirme am zentralen Kontrolldesign bidden méi Entertainmentfunktiounen. Déi éischt an zweet Sëtzrei kënnen e grousse Bettmodus bilden, wat e komfortabelt Rouëmfeld zu all Moment an iwwerall bitt. D'Sëtzer si aus Nappaleder gemaach, wat exquisit an delikat ass, an déi mëll Këssen verbesseren de Komfort vum Kapp an dem Hals. Déi drëtt Rei huet vill Plaz, d'Récklehnen ënnerstëtzen elektresch Verstellbarkeet, an et ass och mat enger zweestufeger verstellbarer Sëtzheizungsfunktioun ausgestatt. Et gëtt en 15,7-Zoll Bildschierm um hënneschten Daach, deen limitéiert Bildschiermprojektioun ënnerstëtzt a mat Computeren a Spillkonsolen verbonne ka ginn, fir méi Spaass um Reesen ze maachen. Ausgestatt mat engem 3D ToF Sensor kann et Loftgesten ausféieren, wat méi praktesch ass. Den ideale L8 kann 6-Sëtzmodus, 5-Sëtzmodus a 4-Sëtzmodus realiséieren andeems d'Sëtzer verstellbar sinn.

Den LI L8 ass mat 256 Faarwen vun Ambient Beliichtung ausgestatt, mat zwou Optiounen: fixe Modus an Atmungsmodus. De Liichtsträifen ass baussent der Dierpanel placéiert. Den ganzen Auto ass mat 21 Lautsprecher ausgestatt, kombinéiert mat engem 7.3.4 Panorama-Soundsystem, fir e méi immersivt Lauschtererliefnes ze bidden. Ausgestatt mam L2-Level ideal AD MAX assistéierte Fuersystem, ass de ganze Gefier mat 23 Sensorelementer, duebelen englesche Orin-X Chips an enger maximaler Rechenleistung vun 508TOPS ausgestatt, wat e méi zouverléissegt Fuerhëllefssystem bitt. Baséierend op héichpräzise Positionéierungsfäegkeeten, kann den Navigatiounsassistéierte Fuersystem automatesch iwwerhuelen, d'Geschwindegkeet upassen an op Rampen an- an erausfueren. D'Fuerung ass stabil an der Mëtt vun der Spuer, während automatesch der Geschwindegkeet vum Gefier virun Iech gefollegt gëtt. Integréiert Kameraen a Radar fir Parkplazen z'entdecken, automatesch an- an erauszeparken. Parken ass méi bequem.

Den LI L8 huet eng gutt Beschleunigungsleistung, wann d'Batterie ausräicht. Déi reng elektresch Reechwäit vun 168 km ass net beandrockend, awer mat Hëllef vum Range Extender mécht déi ëmfangräich Reechwäit vu bis zu 1100 km laang Strecken méi suergenfräi. Ausgestatt mat Loftfederung verbessert en net nëmmen de Komfort, mä reagéiert och op verschidde Stroossebeläg jee no der Héicht vun der Karosserie, wouduerch et méi einfach ass, aus dem Gefier erauszeklammen.