2022 AION LX Plus 80D Flaggschëff EV Versioun, Niddregst Primärquell
GRONDPARAMETER
Niveauen | Mëttelgroussen SUV |
Energietyp | Reng elektresch |
NEDC elektresch Reechwäit (km) | 600 |
Maximal Leeschtung (kw) | 360 |
Maximalt Dréimoment (Nm) | siwenhonnert |
Kierperstruktur | 5-Dieren 5-Sëtzer SUV |
Elektromotor (Ps) | 490 |
Längt * Breet * Héicht (mm) | 4835*1935*1685 |
0-100 km/h Beschleunigung(en) | 3.9 |
Héchstgeschwindegkeet (km/h) | 180 |
Fuermodusschalter | Sport |
Wirtschaft | |
Standard/Komfort | |
Schnéi | |
Energieréckgewinnungssystem | Standard |
Automatesch Parken | Standard |
Hëllef biergop | Standard |
Sanften Ofstig op géie Pisten | Standard |
Typ vu Schiebedach | Panorama-Daachfënstere kënnen net opgemaach ginn |
Elektresch Fënsteren vir/hënnescht | virdrun/Nodeems |
Verschidde Schichten aus schalldichtem Glas | Éischt Rei |
bannenzege Make-up Spigel | Haaptantrieb + Flutlicht |
Co-Pilot+Beliichtung | |
Induktiounswëscherfunktioun | Reensensortyp |
Funktioun vum äusseren Réckspigel | Kraaftastellung |
Elektresch Faltung | |
Réckspigel-Speicher | |
Réckspigelheizung | |
Réckwärts automatesch Rollover | |
Autosschloss klappt automatesch zesummen | |
Mëttelsteierungsfaarfbildschierm | Touch LCD-Bildschierm |
Gréisst vum zentrale Kontrollbildschierm | 15,6 Zoll |
Bluetooth/Autotelefon | Standard |
Stëmmerkennungssystem | Multimedia-Systemer |
Navigatioun | |
Telefon | |
Klimaanlag | |
Smart Systemer am Auto | ADIGO |
Fonctiounen vum viischte Sëtz | Heizung |
Belëftung |
ÄUSSER
Den AION LX PLUS setzt den Designstil vum aktuelle Modell weider, awer mir kënnen se duerch d'Form vun der viischter Säit ënnerscheeden, besonnesch duerch d'Frontëmrand.
Den neien Auto wäert mat dräi Lidaren vun der zweeter Generatioun mat variabler Fokus op High-End-Modeller ausgestatt sinn, déi e Siichtfeld vun 300 Grad an eng maximal Detektiounsreechwäit vun 250 Meter erreechen, wat dem Gefier hëlleft, seng intelligent Fuerhëllefsfunktiounen ze verbesseren.
Déi allgemeng Form vun der Karosseriesäit vum AION LX PLUS bleift onverännert. Obwuel d'Karosserielängt ëm 49 mm erhéicht gouf, ass de Radstand dee selwechte wéi beim aktuelle Modell. Den Heck huet sech och net vill geännert. Déi duerchgestreckte Réckluuchten ginn nach ëmmer benotzt, an de Stil vun der hënneschter Ëmrandung ass och méi individuell. De neie Modell füügt d'Karosseriefaarwen "Skyline Gray" a Pulse Blue derbäi, fir d'Wiel vun all Mënsch ze beräicheren.
INTERIEUR
Den AION LX PLUS huet en neien Interieur. Déi offensichtlechst Ännerung ass, datt en net méi en Duebelbildschiermdesign benotzt, an et gëtt en onofhängege groussen 15,6-Zoll-Bildschierm an der Mëtt.
Den AION LX PLUS ass mam neisten intelligenten IoT-System ADiGO 4.0 ausgestatt, deen ënner anerem Stëmmkontrollfuermodus, Energieréckgewinnung, Gefiersteierung etc. derbäisetzt. De Cockpit-Systemchip kënnt vum Qualcomm 8155 Chip. D'Loftauslaaf gëtt an eng verstoppt elektronesch Loftauslaaf ëmgewandelt. D'Wandrichtung vun der Klimaanlag kann och iwwer den zentralen Kontrollbildschierm no uewen, ënnen, lénks a riets ugepasst ginn.
Dat zwee-Speiche-Multifunktionslenkrad huet och eng bekannt Form, an d'Gefill, dat duerch d'Liederverkleedung entsteet, ass nach ëmmer delikat. Den LCD-Instrumentenpanel gouf an en onofhängegt Design geännert, mat enger Villfalt vun Display-Interface-Stiler zur Auswiel, an drop kënnen reegelméisseg Fuerinformatioune gesi ginn.
Den AION LX PLUS ass mat engem Panoramadach ausgestatt, deen déi aktuell Autofënsteren ersetzt. De Sëtzstil ënnerscheed sech net vill vum aktuelle Modell, an d'Weichheet an d'Ëmwéckele beim Fueren si bewonnernswert. Zousätzlech sinn elektresch Heizungs- a Belëftungsfunktioune fir de Chaufferssëtz Standard. Den AION LX PLUS ass mat engem elektresche Kofferraum ausgestatt, awer et gëtt nach ëmmer kee Schalter op der Äussewelt vum Kofferraumdeckel. Dëse kann nëmme mat dem zentralen Kontrollknäppchen oder der Fernbedienung opgemaach ginn.