2024 AVATR Ultra Long Endurance Luxury EV Versioun, Niddregst Primärquell
GRONDPARAMETER
| Verkeefer | AVATR Technologie |
| Niveauen | Mëttelgrouss bis grouss SUV |
| Energietyp | reng elektresch |
| Reechwäit vun der CLTC-Batterie (km) | 680 |
| Schnell Opluedzäit (Stonnen) | 0,42 |
| Schnellladungsberäich vun der Batterie (%) | 80 |
| Kierperstruktur | 4-Dieren 5-Sëtzer SUV |
| Längt * Breet * Héicht (mm) | 4880*1970*1601 |
| Längt (mm) | 4880 |
| Breet (mm) | 1970 |
| Héicht (mm) | 1601 |
| Radstand (mm) | 2975 |
| CLTC elektresch Reechwäit (km) | 680 |
| Batterieleistung (kw) | 116,79 |
| Batterieenergiedichte (Wh/kg) | 190 |
| 100 kW Stroumverbrauch (kWh/100 kW) | 19.03 |
| Garantie vum Tri-Power System | Aacht Joer oder 160.000 km |
| Schnellladefunktioun | Ënnerstëtzung |
| Schnellladungsleistung (kW) | 240 |
| Schnellladezäit vun der Batterie (Stonnen) | 0,42 |
| Batterie lues Opluedzäit (Stonnen) | 13,5 |
| Schnellladungsberäich vun der Batterie (%) | 80 |
| Fuermodusschalter | Sport |
| Wirtschaft | |
| Standard/Komfort | |
| Benotzerdefinéiert/Personaliséierung | |
| Energieréckgewinnungssystem | Standard |
| Automatesch Parken | Standard |
| Hëllef biergop | Standard |
| Sanften Ofstig op géie Pisten | Standard |
| Typ vu Schiebedach | Segmentéiert Daachfënstere kënnen net opgemaach ginn |
| Elektresch Fënsteren vir/hënnescht | virdrun/Nodeems |
| Fënsterliftfunktioun mat engem Klick | Voll Auto |
| Fënster Anti-Klemmen Funktioun | Standard |
| Privatsphärglas op der Récksäit | Standard |
| Innenschminkspiegel | Haaptantrieb + Flutlicht |
| Co-Pilot+Beliichtung | |
| Heckwëscher | - |
| Induktiounswëscherfunktioun | Reensensortyp |
| Funktioun vum äusseren Réckspigel | Kraaftastellung |
| Elektresch Faltung | |
| Réckspigel-Speicher | |
| Réckspigelheizung | |
| Réckwärts automatesch Rollover | |
| Autosschloss klappt automatesch zesummen | |
| Mëttelsteierungsfaarfbildschierm | Touch LCD-Bildschierm |
| Gréisst vum zentrale Kontrollbildschierm | 15,6 Zoll |
| Passagéier Entertainment Écran | 10,25 Zoll |
| Bluetooth/Autotelefon | Standard |
| Mobil Verbindung/Mapping | Standard |
| Sproocherkennungssystem | Multimedia-Systemer |
| Navigatioun | |
| Telefon | |
| Klimaanlag | |
| Gestenkontroll | Standard |
| Gesiichtserkennung | Standard |
| Material vum Lenkrad | Lieder |
| Astellung vun der Positioun vum Lenkrad | Elektresch erop an erof + Kniet vir an hannen |
| Formwiessel | Elektronesch Gangschaltung |
| Multifunktionslenkrad | Standard |
| Lenkrad schalt sech | - |
| Lenkradheizung | - |
| Lenkrad-Speicher | Standard |
| Bildschierm vum Computer fir de Fueren | Faarf |
| Voll LCD-Armaturenbrett | Standard |
| LCD-Meter Dimensiounen | 10,25 Zoll |
| Funktioun vum Réckspigel am Interieur | Automatesch Anti-Blend |
| Streaming Réckspigel | |
| Sëtzmaterial | |
| Haaptsëtzverstellung véiereckeg Récklehnverstellungsart | Astellung vir an hannen |
| Héich an niddreg Upassung (4-Weeër) | |
| Taillestütz (4-Weeër) | |
| Fonctiounen vum viischte Sëtz | Heizung |
| Belëftung | |
| Massage | |
| Astellung vun der Sëtz an der zweeter Rei | Récklehnverstellung |
ÄUSSER
D'Front gesäit ganz fort aus, an d'Form vun de Scheinwerfer dréit vill bäi, mat schaarfen an dräidimensionalen Linnen. D'Fastback-Linnen an déi vertikal hënnescht Wandschëld falen am meeschten op. Den hënneschten Deel vum Auto ass wéi en dräidimensionalen Auto geformt.
Fir en SUV vu mëttlerer Gréisst, deen op Perséinlechkeet a Sport konzentréiert, ass den Design ouni Frame vun der Dier onentbierlech. Den Opluedport ass um Réck vum Auto ubruecht, mat der "Integratioun" vu CATL, an déi séier Opluedgeschwindegkeet vum AVATR ass och en Highlight.
INTERIEUR
Den Design vum Interieur ass och zimlech iwwerdriwwen, an et fillt sech un, wéi wann en einfach vun dëse Linnen agewéckelt wier. Déi dräidimensional "kleng Taille" an der Mëtt uewen op der Mëttelkonsol gëtt offiziell "Vortex Emotional Vortex" genannt, wat verschidden Themenmodi jee no der Beliichtung interpretéiere kann. Den reng wäissen Interieur gëtt mat dräidimensionale Sportsëtzer, souwéi giele Sécherheetsgürtel a Nähten kombinéiert. Den visuellen Effekt ass ze beandrockend. De viischte Schiebedach ass fest mat dem Panoramaglas vum hënneschte Schiebedach zesummegepasst, mat enger Gesamtlängt vun 1,83m × 1,33m, wat praktesch de ganzen Himmel ofdeckt wann een no uewe kuckt. De Raum an der viischter Rei ass grouss genuch, an et gëtt e grousst Stauraum ënnert dem mëttleren Duerchgank vun der viischter Rei, wou vill grouss Saache kënne placéiert ginn. Maacht d'hënnescht Aarmrescht op an et ginn et vill praktesch Stauraim dobannen. Et gëtt och e viischte Kofferraum mat enger Kapazitéit vun 95 Liter.
Déi maximal Leeschtung vum viischte Motor ass 195 kW, déi maximal Leeschtung vum hënneschte Motor ass 230 kW, an déi kombinéiert maximal Leeschtung ass 425 kW. D'Ophiewestruktur besteet aus duebele Wénkelketten vir an engem Multilink-Ophiewe hannen. Déi exzellent Leeschtung a Kombinatioun mat der konsequenter Rouegkeet ass nach méi onvergiesslech.
Den AVATR benotzt e liichte Karosseriedesign, wat d'Gewiicht ëm 30% reduzéiere kann, wat dem Auto eng méi stabil dynamesch Leeschtung gëtt. D'Schallisolatioun huet e ganz gudden Effekt op d'Ënnerdréckung vu Wandtrocknung a Pneuengeräischer.